Николай Курьянчик - Не потонем!

— Может, точно главком приехал? — испуганно предположил комдив-три.

— Ну да, конечно. Услышал мою телефонограмму и тоже решил проучить командира боевой части четыре? Экипаж явно на лодке, хрен с ними. Что по распорядку?

— Ужин, что еще.

— Ну и пошли.

В кают-компании столы сервированы, палуба тоже влажная и — тишина.

Ужинать не стали. Надо народ подождать. Пошли в каюту и комдив-три выглянул в иллюминатор. Батюшки-светы, Божья Матерь и царица небесная и все святые угодники! Караул!!! Главком приехал…

С мостика рубки сброшена маскировочная сеть, развевается Государственный Флаг. Помощник командира — в новеньком альпаке, с биноклем на шее, полевой сумкой через плечо, коленки в струнку, глаза не мигают…

— Во придурки! Во цирк устроили! А может, точно приехал? Побежали?

— Не иди в герои, пока не позовут. Сиди и не высовывайся, — а сам на ВПЛ (выпрямление позвоночника лежа) после дежурства.

Минут через пять помощник расслабил правую ногу. Потом завращалась голова в разные стороны. Еще через пару минут снял Флаг, выругался — и вниз. Уехал…

Еще минут через десять — в коридоре топот, возбуждение. Экипаж пришел на ужин. Заскакивают в каюту начальник РТС со штурманом.

— Лежите, разлагаетесь!

— А что еще делать?

— Так вы что, ничего не знаете?!

— А что такое?

— Ну! Вы полжизни потеряли! Такой прикол!

— Да ну!

— Главком же приезжал!

— Да ты что?! Серьезно?

— Нет, конечно, но надо же быть такими идиотами!

— Кто?

— Да дежурный с командиром! Какой-то крендель стебанулся и позвонил, что едет. Дежурный — командир ведь БЧ связи!!! — не перезвонил, не перепроверил, а с телефонной трубкой в руке — не смог пальцы разжать, заклинило — побежал к капитану и доложил, что звонил верхний оперативный, что через полчаса главком будет на лодке. Самовнушение сработало, гы! Командир — вихрем в центральный, сгреб все микрофоны и по трансляции: «Корабль к смотру и встрече главкома! Палубы мыть, резину мелить, медь драить, черт знает что — лопатить!» Наплел такого — волосы дыбом! Сам пулей на ПКЗ. Там вмиг всех построил, проинструктировал, подстриг, погладил, переобул, переодел — и обратно. Вернулся по форме, в тужурке, с увеличенными наградными планками, медалями и шевронами на рукавах. Где только взял? И ну опять всех гонять и строить. Штурманенок проследовал с гиропоста (а там холод собачий) в штурманскую рубку в валенках и телогрейке — вопль: «Штурманской боевой части — оргпериод!!!» Это любимцам! Потом хватило ума позвонить и уточнить дислокацию…

— Ну надо же быть таким…. - злорадно подвел итог начальник РТС, который был в пожизненной опале у командира за то, что демонстративно считал себя умнее.

«Команде ужинать!» — раздалось по трансляции. Жизнь и служба продолжалась.

Когда комдивы снова остались в каюте вдвоем, второй подошел к третьему и сказал:

— Ты видел, как рождается история. Не говори никому, не надо. Расскажем самым верным и преданным, и то, когда командир уйдет к новому месту службы. И не дай Бог, на повышение в нашу же дивизию…

Вечером экипаж почти весь собрался в кабаке. Пили, смеялись над промахом командира: «Не, ну надо же…»

Утром на подъеме Флага все, до последнего разгильдяя, смотрели на командира с некоторым чувством превосходства, а штатные оппозиционеры (например, начальник РТС) дерзко и вызывающе: мол, что, крыть нечем? Но не на того нарвались! После подъема Флага командир, как ни в чем ни бывало величайший артист всех времен и народов! — вышел перед строем и сказал:

— Товарищи подводники! Вчера у нас состоялось плановое подготовительное учение по встрече главкома… — немая сцена! — …которое показало, что мы не готовы, и мною оно не зачтено по следующим причинам… — у всех лица вытягиваются до предела, слышно, как падает одинокая снежинка, -….первое — краска не везде обсохла, главком мог испачкаться… — Начальник РТС закатил глаза. Командира понесло: — ….второе — инженер электронавигационной группы вылез из гиропоста заспанный, в валенках и в телогрейке, как дед Щукарь…. - и еще восемь замечаний, -….времени на раскачку не осталось. Замечания устранить немедленно! Главком…

— Да улетел он давно! Радио слушать надо! — не выдержал начальник РТС.

Командир невозмутимо:

— Да, старпом, пометьте — РТС тоже оргпериод.

У начальника РТС от праведного возмущения короткие курчавые рыжие волосы становятся прямыми, глаза снова закатываются.

Служба продолжается.

Аккумуляторная батарея — АБ — для атомохода является аварийным источником питания, но без нее подводный левиафан мертв. Это все равно, что автомобиль без аккумулятора. Разница — только в весо-габаритах: на лодке она весит сотни тонн и состоит из сотен элементов. И, естественно, замена батареи на атомоходе — дело не из легких. Это авральная работа для всего экипажа, в три смены, по план-графику… Такая перегрузка проводится раз в два (а то и четыре) года, то есть — не часто. Поэтому план-график учитывает только непрерывные процессы и мероприятия. А вот как учесть, что потерялась или сломалась погрузочная доска? Или — упала за борт и, соответственно, утонула такелажная скоба? Или — расстройство желудка у крановщика? Ясное дело, графики летят, трещат и ломаются в самых неожиданных и неподходящих местах. А у начальства график — на столе под стеклом и перед глазами.

— Почему срывается план перегрузки?! — грозно несется по телефону на атомоход.

— Уронили за борт такелажную скобу… — мямлит дежурный по лодке или вахтенный центрального.

— Где механик?!

— Ушел на СПТБ (ПРЗ, ЭМС и т. д.)…

— Комдива-два срочно к телефону!!!

— Занят, работает в яме…

— Чем занят?! У вас погрузка стоит!!! Где командир?!!

В общем, этот процесс очень похож на закат солнца вручную без асбестовых рукавиц.

Помимо всего, на перегрузку выделяется больше полусотни литров чистейшего этилового спирта (а проще — «шила») для «технических нужд», который за время погрузки необходимо израсходовать и списать, хотя бы формально. И вот, народ, задействованный в погрузке, а также находящийся на прилегающей территории, старается изо всех сил помочь в этом самом процессе.

В общем, как ни крути — перегрузка АБ на атомной лодке схожа с заменой зубов в слесарной подсобке в предпраздничный день через анальное отверстие. Да-да, может быть, это одна из многочисленных национальных или флотских особенностей, как вам будет угодно — но на флоте все делается только через задницу.

Головная атомная подлодка проекта «Барс» перегружала вторую батарею в достроечном заводе. В первый раз — два года назад — перегружали заводчане «с участием личного состава». Теперь же — наоборот: личный состав с помощью завода. Несмотря на то, что процесс один и тот же — это две совершенно разные вещи. Ныне вся ответственность — на хрупких плечах экипажа, причем, все это весной, в период весенней битвы за урожай и майских праздников. Но это еще не все. В стране «коренная перестройка» началась с «коренного перелома». Многострадальный советский народ, привыкший уже с гордостью и почти без закуски больше всех употреблять крепких напитков на душу населения, вдруг ни за что, ни про что оглушили «сухим законом». От такой неустанной заботы партии и правительства народ просто одурел — сознание и сознательность у него помутилось. Все стало трещать, стопориться и ломаться.