Константин Станюкович - Сочинения

– Вовсе простой народ! – пояснял боцман свои впечатления боцману Никифорову, отдыхая после ругани во время утренней уборки на якорной лапе. Намедни зашел я в один ихний домишко… Прошу воды испить. Так и воды дали, да еще апельсинов нанесли. «Ешь, мол!» Я им, значит, монету предлагаю за апельсины… Ни за что! Обиделись даже. Вовсе простой народ! – снова повторил Федотов.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

В те времена по окончании курса выпускали не прямо в мичманы, а на два года в гардемарины. Жалованье было то же, что мичману

Бак – передняя часть судна.

Принайтовить – привязать.

Иллюминатор – небольшое окно в каюте из очень толстого стекла.

Два орла означают второй адмиральский чин – чин вице-адмирала.

Моряки старого времени называли кругосветное путешествие дальним вояжем.

Ошвартоваться – привязаться к берегу или другому судну швартовами толстыми веревками.

Реи – большие поперечные дерева, к которым привязываются паруса.

Сплеснивать – соединять веревки, пропуская пряди одной в пряди другой.

Тали состоят из неподвижного и подвижного двухшкивных блоков, через которые пропущен трос (веревка). Тали служат для подъема тяжестей и натягивания снастей.

Марс – площадка, с которой матросы идут по реям и поднимаются выше на брам-реи по вантам.

Ванты – веревочная лестница, идущая от бортов к марсам и от марсов выше, до верхушки мачты.

Бухта – длинный конец веревки, сложенной в несколько рядов.

Беседка – маленькая скамеечка вроде тех, на которых красят стены городских домов.

Матросы всегда коверкают это слово и вместо корвет говорят «конверт».

Дальняя – кругосветное и вообще далекое плавание.

Вахтенный офицер – дежурный, отвечающий за все во время своей вахты. Он называется еще вахтенным начальником. Вахтенные офицеры чередуются между собой и стоят на вахте в море по четыре часа; их бывает 4 и 5.

Мостик – возвышенная площадка, помещающаяся впереди бизань-мачты, откуда удобно наблюдать за всем. Это обыкновенное место во время вахты вахтенного офицера. На мостике стоит главный компас, или пелькомпас.

Лейтенант – второй офицерский чин у моряков.

Переборка – деревянная стена каюты.

Кубрик – матросское помещение в палубе, передней части судна.

Подшкипер – унтер-офицер, заведующий каютой, где хранятся запасные паруса, веревки и проч. Подшкипер ведает материальной частью корабля за исключением машинного и специального имущества. – Ред.

Боцман – старший унтер-офицер.

Ют – задняя часть судна.

Линек – небольшая, дюйма в три толщиной, веревка, которой в прежнее время били матросов по оголенным спинам. В царствование императора Александра II телесные наказания были отменены, и теперь им подвергаются только штрафованные по суду матросы.

Гюйс – носовой флаг, на военных кораблях поднимается во время стоянки на якоре. – Ред.

Шканцы – часть палубы между грот мачтой и ютом.

Сигнальщик – матрос, поднимающий сигнальные флаги. На вахтах он находится вблизи вахтенного, наблюдает в подзорную трубу за горизонтом, бросает лаг – инструмент, измеряющий скорость хода корабля, и исполняет обязанности рассыльного при вахтенном офицере

Стоя (франц.).

Шпиль – вертикальный ворот, которым поднимают якорь.

До востребования (франц.).

«Вольным» матросы называют каждого штатского, постороннего.

Положение якорной цепи, перпендикулярное к воде при выхаживании якоря, когда последний еще не встал, т. е. не отделился от грунта.

Веревка, которая привязывается к лагу – инструменту, имеющему вид сектора и служащему для измерения промытого расстояния, называется лаг-линем. Он развязывается обыкновенно так: от вершины сектора оставляют на лине расстояние, равное длине судна, и кладут в этом месте марку. От этой марки измеряют линь на части в 48 фут, т. е. немного меньшие 1/120 итальянской мили. Через каждые 48 фут вплесниваются кончики веревок с узелками: одним, двумя, тремя и т. д., почему и самые расстояния называются узлами. Сколько узлов высучит лаг-линя в течение 30 секунд, столько, значит, итальянских миль (миля – 1 3/4 версты) судно проходит в час. Объясняется это тем, что 30 секунд составляют 1/120 часа, узел тоже почти 1/120 часть мили. Принято считать узел в 48 фут, а не в 50,7, как бы следовало (потому что 1/120 мили равняется 50,7 ф.), для того, чтобы судно из предосторожности считало себя всегда впереди настоящего места. Лаг-линь наматывается на вьюшку.

Кливера – косые треугольные паруса, ставящиеся впереди фок-мачты, на носу судна.

Обучение матросов грамоте было хорошей традицией на лучших кораблях дальнего плавания. В частности, из документов известно, что на корвете «Калевала», на котором плавал Станюкович, каждому неграмотному матросу была выдана азбука. – Ред.

Кадка с водой стоит для курильщиков нижних чинов. Курить можно только у кадки.

Заведующий провизией и раздачей водки.

Заведующий каютой, в которой хранятся разные запасы судового снабжения.

Заведующий крюйт-камерой (пороховым погребом), оружием и снарядами.

Слабый ветер, позволяющий нести брамселя – третьи снизу прямые паруса. – Ред.

Ноковые матросы, работающие на самых концах рей.

Шкоты – веревки, прикрепленные к углу парусов и растягивающие их. Эти веревки принимают название того паруса, к которому прикреплены, например, брам-шкот, марса-шкот, бизань-шкот и т. д.

Фок – самый нижний парус на фок-мачте, привязывается к фока-рее.