Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

Части 62-й армии тоже испытывали неимоверные трудности. Вследствие попаданий бомб в нефтебаки несколько емкостей взорвались, и в небо поднялся огромный столб огня и дыма. Затем возникли обширные пожары, в один из которых угодила пехота недавно переправившейся на западный берег советской 284-й стрелковой дивизии. Часть обезумевших бойцов, объятых пламенем, побежала в сторону немецких позиций, повергнув в ужас противника [24]. Но большая часть дивизии не смогла пробиться через пламя и дымы на выручку 13-й гвардейской стрелковой дивизии, остатки которой вели ожесточенные бои в центре города. Только за этот день дивизия Родимцева потеряла 2000 бойцов убитыми и ранеными и едва удерживала все свои опорные пункты.

8-я воздушная армия в течение 22 сентября выполнила 310 вылетов, летчики доложили о 4 сбитых самолетах при 4 потерянных. На счету 288-й НАД было 26 вылетов на сопровождение бомбардировщиков Пе-2 из 270-й БАД. В районе цели группа была обстреляна сильным зенитным огнем, потом ее атаковали немецкие истребители. Им удалось сбить Як-7Б лейтенанта Султана Амет-Хана, который перетянул через линию фронта и выбросился с парашютом. Еще один истребитель совершил вынужденную посадку в Верхне-Погромном, во время пробега у него сложились шасси, и машина упала на брюхо.

Активность 102-й НАД ПВО постепенно снижалась, а небо над Сталинградом передавалось в ведение армейских полков, число которых постепенно увеличивалось. Если в первой половине месяца дивизия выполняла чуть ли не половину или, в крайнем случае, треть всей боевой работы истребительной авиации, то во второй летчики противовоздушной обороны уже не играли столь заметной роли.

629-й ИАП осуществил три групповых вылета. Во время первого из них, в 06.25–07.25, встреч с противником не было. В 13.10 шестерка истребителей вылетела на патрулирование в районе поселка Красный Октябрь. Достигнув целевого района, летчики увидели, что все небо там буквально кишит немецкими истребителями. Те летали кругами на разных высотах и атаковали все подходящие цели. После 15-минутного боя на виражах советские самолеты израсходовали много бензина и один за другим начали уходить с «карусели» в восточном направлении. А вот И-16 младшего лейтенанта Пешехонова задержался и сразу же был сбит. На глазах товарищей истребитель вошел в штопор и упал на остров Зайцевский, расположенный напротив тракторного завода. Пилот погиб.

В 16.45 группа в составе 5 И-16 и И-153 опять отправилась в промзону Сталинграда. Там на высоте 1500 м они встретили большую группу «лаптежников», сбрасывавших бомбы и обстреливавших войска 62-й армии. Согласно докладу летчиков, сержант Семенович и младший лейтенант Шацкий сбили по одному Ю-87. 572-й ИАП выполнил 6 вылетов, а 788-й – 2, но все они прошли безрезультатно.

Отметим, что немецкие истребители в течение дня доложили о 32 сбитых русских самолетах.

23 сентября на счету 8-й ВА было 372 вылета, ни одного воздушного боя и 2 не вернувшихся с задания самолета. Зато отличилась 102-я ИАД ПВО, точнее, 629-й ИАП, который участвовал в Сталинградской битве с самых первых дней и по-прежнему играл важную роль. Летчики полка выполнили 19 вылетов на прикрытие войск 62-й армии в районе элеватора и поселка Красный Октябрь, провели 5 воздушных боев и заявили про 5 побед. Две были на счету младшего лейтенанта Кочетова (Ю-87 и Ме-109), по одной на счету сержанта Семеновича (Ю-87), младшего лейтенанта Мальченко (Ме-109) и лейтенанта Голикова (Ю-88).

В течение 24 сентября небо над Сталинградом оставалось относительно мирным, в воздушных боях наступило временное затишье. В ночь на 25-е и в течение следующего дня в 8-й воздушной армии был поставлен рекорд – 519 вылетов. Но большая часть из них снова пришлась на атаку наземных целей, а в воздушных боях было сбито всего 4 самолета. Собственные потери составили 7 машин. В районе города опять появлялись лишь одиночные немецкие и румынские самолеты. Среди таковых был и Не-111 гауптмана Бётхера, который сбросил на Сталинград бомбу SC1800.

102-я ИАД ПВО осуществила 29 вылетов, большая часть которых опять пришлась на 629-й ИАП. Правда, все полеты «ишаков» прошли без встреч с противником, а вот 572-й ИАП провел два воздушных боя. Летчик Орлов сбил Me-109, но его ЛаГГ-3 также получил повреждения. Кроме того, был подбит и истребитель летчика Малина. Оба пилота были ранены и совершили посадку на аэродроме МТФ № 1 с убранными шасси.

288-я ИАД после небольшого отдыха выполнила 25 вылетов. 4-й ИАП провел два воздушных боя в районе Ерзовки и Дубовки, при этом лейтенант Амет-Хан и старшина Борисов подбили До-217 и Ме-109 лично, и в группе были подбиты еще 2 Ю-88. Поскольку «подбитые» (то есть задымившие, но не упавшие) самолеты в качестве воздушных побед не засчитывались, личные счета летчиков в этот день не пополнились. Группа летчиков 274-го ИАП во главе с лейтенантом Головчанским в 5 км западнее Акатовки сбила истребитель «ФВ-198». Но потерь среди «рам», как, впрочем, и «Мессершмиттов», по немецким данным, не зафиксировано. В районе Гумрак – Лесная советскими истребителями был сбит Ju-87D-3 W.Nr. 2446 «T6+CN» обер-фельдфебеля Хайнца Эдховена из 5./StG2. Оба члена экипажа остались целы.

К этому моменту 288-я авиадивизия практически утратила боеспособность, в ней осталось всего 9 исправных самолетов на два полка. 274-й ИАП за три недели боев потерял 20 Як-7Б и 6 летчиков погибшими и пропавшими без вести, еще несколько находились в госпиталях. Но выводить эти подразделения на переформирование в разгар битвы не стали. 25 сентября из запасного авиаполка прибыло пополнение в составе 15 Як-1 и 30 молодых летчиков. Эти самолеты и личный состав примерно поровну разделили между 4-м и 274-м ИАП.

26 сентября в небе над Сталинградом опять царило загадочное затишье. Так, 288-я ИАД осуществила 18 вылетов на сопровождение штурмовиков из 226-й ШАД, и все они прошли без встреч с противником. Параллельно ветераны полка читали ускоренный курс лекций прибывшей «зеленой» молодежи об особенностях воздушных боев над Сталинградом.

Впрочем, времени на «ознакомление с театром боевых действий», как это практиковалось на «тихих» участках фронта, здесь не было. Уже на следующее утро 288-й авиадивизии снова пришлось выдержать несколько тяжелых воздушных боев. Во время очередного сопровождения Ил-2 в район Центрального аэродрома истребители были несколько раз атакованы «Мессершмиттами». Старшина Лавриненков, капитан Мякушев и лейтенант Головчанский сбили по одному Me-109, в то же время пропали без вести 2 Як-1 сержантов Чубусова и Онищука из 4-го ИАП, были сбиты 2 Як-7Б лейтенантов Шандера и Кошколды из 274-го ИАП. Последние спаслись с парашютами, но Кошколда получил тяжелые ранения. Кроме того, не вернулись с задания сразу 4 Ил-2, в связи с чем часть вылетов в соответствии с недавно изданным приказом Сталина № 0685 («Об установлении понятия боевого вылета для истребителей») не была засчитана летчикам-истребителям в качестве боевых (несмотря на то что во время них произошли бои и имелись победы и потери).