Андрей Чаплыгин - Все китайские танки

В качестве основного вооружения установили 76,2-мм нарезное орудие, являющееся копией советской пушки Д-56Т с щелевым дульным тормозом, но без эжектора. Боекомплект состоял из 40 унитарных выстрелов (24 осколочно-фугасных, четыре бронебойно-трассирующих, четыре подкалиберных и восемь кумулятивных). Реальная эффективная дальность стрельбы орудия не превышала 1000 м, скорострельность составляла около семи выстрелов в минуту. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемет Туре-59-Т с боекомплектом в 1000 патронов. Позднее на некоторых машинах перед командирской башенкой дополнительно установили 12,7-мм зенитный пулемет Туре 54.

С целью снижения загазованности боевого отделения в кормовой части башни разместили нагнетающий вентилятор.

Силовая установка представлена четырехтактным дизельным двигателем жидкостного охлаждения мощностью 240 л.с. при 1800 оборотах в минуту, который являлся полной копией советского В-6. Чтобы избежать попадания воды, выхлоп осуществлялся вверх.

Механическая трансмиссия состояла из пятискоростной коробки передач с постоянным зацеплением шестерен, главного двухдискового фрикциона сухого трения, бортовых фрикционов, редукторов отбора мощности на водометы, а также бортовых редукторов.

Ходовая часть применительно к одному борту состояла из шести опорных катков и ведущего колеса заднего расположения с несъемными зубчатыми венцами. Подвеска индивидуальная, торсионная. Передние и задние узлы подвески оснастили гидравлическими амортизаторами. С целью повышения плавучести опорные катки и направляющие колеса выполнялись пустотелыми.

Одноступенчатые водометные движители снабжались пятилопастными рабочими колесами диаметром 340 мм. Забор воды осуществлялся через два закрытых решетками окна в днище танка. При движении по болотистой местности имелась возможность одновременного использования гусеничного и водометного движителей, что существенно повышало проходимость.

Автоматическая углекислотная противопожарная система обеспечивала тушение любого пожара в моторно-трансмиссионном отделении.

В дальнейшем на базе Туре 60 китайские конструкторы спроектировали более мощный Туре 63.

Китайский плавающий танк Туре 60 создавался как копия советского ПТ-76.

Компоновочная схема— классическая.

Боевая масса, т — 14,0.

Экипаж, чел— 3.

Основные размеры, мм:

— длина с пушкой вперед — 7625.

— длина по корпусу — 6910.

— ширина — 3140.

— высота полная — 2551.

— высота по крыше башни — 2159.

— клиренс — 370.

Удельное давление на грунт, кг/см 2 — 0,47.

Бронирование, мм:

— лоб корпуса — 13.

— борт корпуса — 10…13.

— лоб башни — 15…20.

— борт башни — 10.

— крыша — 6.

Вооружение(боезапас, выстр.):

— 76,2-мм нарезная пушка (аналог советской Д-56Т) — 1 (40).

— 7,62-мм пулемет Туре 59-Т — 1 (1000).

Стабилизация вооружения— отсутствует.

Механизм заряжания— ручной.

Прицельные приспособления— TШK-66.

Средства постановки дымовой завесы— отсутствуют.

Радиостанция— 10-РЕ-26Э

Переговорное устройство— ТПУ-47.

Подвижность:

— тип и марка двигателя — дизельный.

— количество цилиндров (их расположение) — 8 (рядное).

— максимальная мощность, л. с — 240.

— удельная мощность, л.с./т — 17,14.

— максимальная скорость по шоссе, км/ч — 44.

— максимальная скорость на плаву, км/ч — 10,2.

— емкость топливных баков, л — 250.

— запас хода, км — 240…260.

Преодолеваемые препятствия:

— подъем, град — 38.

— крен, град — 18.

— ров, м — 2,8.

— стенка, м — 1,1.

С 1963 года китайские конструкторы приступили к работе по модернизации плавающего танка Туре 60. Повысить огневую мощь решили достаточно простым способом: на корпус Туре 60 установили башню Туре 62 с 85-мм орудием. В результате получился весьма удачный плавающий танк, способный успешно бороться со всеми типами известных тогда легких бронецелей.

Сварной корпус из катаных броневых листов практически без изменений (лишь несколько увеличив водоизмещение) позаимствовали у Туре 60. Также несколько изменились углы наклона верхнего и нижнего бронелистов. Толщина брони корпуса составляла от 10 до 14 мм.

Место механика-водителя сместили к левому борту, разместив в передней части корпуса справа часть боекомплекта.

По аналогии с Туре 60, в распоряжении механика-водителя имеется три призматических прибора наблюдения, один из которых в темное время суток может заменяться на прибор ночного видения. При движении по воде с поднятым волноотбойным щитком, закрывающим поле зрения большинства приборов, используется перископ большой высоты.

Остальные члены экипажа разместились в сварно-литой башне, которая теперь стала трехместной, что позволило разгрузить командира, выполнявшего на Туре 60 еще и обязанности наводчика.

Плавающий танк Туре 63 в экспозиции Военного музея Китайской революции в Пекине.

Боковая проекция Туре-63-II.

Основным вооружением Туре 63 является 85-мм нарезная пушка с эжектором Type 62-85ТС. Углы вертикальной наводки находятся в пределах от -5° до +18°. Боекомплект состоит из 47 унитарных выстрелов. Прицельные приборы без изменений позаимствовали у танка Туре 62. Система управления огнем и ночные прицелы отсутствуют.

С орудием спарен 7,62-мм пулемет с боекомплектом в 1000 патронов. На крыше башни перед люком заряжающего установили 12,7-мм зенитный пулемет (боекомплект 500 патронов).

На первых порах в качестве силовой установки на прототип установили копию советского дизеля В-6. Однако серийные танки, получившие уже обозначение Type 60-I (WZ-211-1), оснастили усовершенствованным 12-цилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. при 2000 оборотах в минуту, что повысило удельную мощность до 21,6 л.с./т. Следует отметить, что габариты нового двигателя не потребовали перекомпоновки моторно-трансмиссионного отделения.