Николай Каплунов - Ветеран Балтики Краснознаменный крейсер «Киров»

Так продолжалось три дня. Отдыхать приходилось лишь урывками между боевыми тревогами. Большую часть суток личный состав находился на боевых постах, почти в непрерывных боях. Но, несмотря ни на что, крейсер «Киров» продолжал обстреливать неприятельские войска, рвавшиеся к Таллину.

Особенно отличились в эти дни электрики Цапанников и Курицин, командир трюмного боевого поста Терехов, командир батареи Александровский, командиры и моряки электромеханической боевой части Гуз, Головченко, Бурдинов, Семенов, Клейменов, Шаров и другие.

Атакуя корабль с воздуха, немцы интенсивно обстреливали его также шестидюймовыми дальнобойными орудиями. Чтобы спасти корабль и в то же время наносить врагу сокрушительные удары, от каждого члена экипажа требовалась сила воли, самоотверженность и отвага.

С 22 по 28 августа 1941 года в напряженные дни боев за Таллин крейсер выпустил по противнику около 270 снарядов главного калибра.

Но противник, несмотря на многочисленные потери, продолжал наращивать свои силы и все ближе подходил к городу. После многодневных боев крейсер «Киров» получил приказ оставить Таллин и совершить переход в Кронштадт.

Днем 28 августа крейсер, снявшись с якоря, в охранении других кораблей вышел в ответственный поход. Переход обещал быть исключительно трудным и опасным.

Погода была сырая, влажный воздух местами сгущался в туман и окутывал море непроницаемой для глаз дымкой. Сигнальщикам становилось все труднее вести наблюдение. Опасность внезапного нападения на флагман соединения крейсер «Киров» увеличилась. Противник не отказался от мысли уничтожить его. В течение всего этого дня вражеская авиация почти непрерывно нападала на корабль. За 2–3 часа было произведено четыре атаки самолетов противника, сбросивших 48 бомб, по действие воздушной зенитной артиллерии крейсера было настолько эффективным, что эти налеты остались безрезультатными. Управляли огнем зенитных батарей командиры Александровский н Кравцов.

Сигнальщики, артиллеристы-зенитчики проявили исключительную выносливость, не уходя по суткам и более с боевых постов. Образцово работали командиры отделений сигнальщиков Мелихов и Шабельников, сигнальщики Панасенко, Петров, Копыльцов, Диденко, радисты Плеханов и Тарусой.

Много хлопот в ночное время доставило котельным машинистам искрение, которое мешало обеспечить хорошую маскировку корабля.

Море было насыщено минами. Ежеминутно грозила опасность подрыва. Дважды параваны подтягивали запутавшиеся в них мины к борту корабля. Бесстрашный моряк-электросварщик Петр Кашуба, обвязавшись фалом, на беседке спускался за борт и, перерезая автогеном минреп, осторожно отталкивал мину от борта корабля. За мужество и стойкость, проявленную в этом походе, матрос Петр Кашуба был награжден медалью «За боевые заслуги».

С наступлением ночи, во избежание подрыва на мине, корабль не двигался. Но опасность почти не уменьшалась, так как Финский залив был полон и плавающих мин, за которыми необходимо было постоянное наблюдение.

Всю ночь с 28 на 29 августа личный состав крейсера оберегал свой корабль, своевременно обнаруживая плавающие мины.

В открытом море корабль неоднократно подвергался атакам подводных лодок и торпедных катеров противника, но и эти атаки не увенчались успехом и были отбиты огнем артиллерии крейсера и кораблей охранения.

Уже в предвечерних сумерках в районе мыса Юминд корабль был вновь атакован подводной лодкой противника, выпустившей две торпеды. Но и эта яростная атака была героически сорвана миноносцем, шедшим в охранении крейсера.

Нападения подводных лодок и торпедных катеров вскоре сменились налетами авиации.

Две ночи не смыкали глаз моряки крейсера, отражая бешеный натиск противника. На боевых постах гибли воины, сраженные осколками, пулеметной очередью. Еще с большей ненавистью к врагу сражались их товарищи.

В труднейших условиях Таллинского перехода крепла сила воли и выдержка моряков. Несмотря на смертельную опасность, не было ни одного случая ропота на трудности или проявления трусости. Законом жизни моряков-кировцев было — бесстрашно, спокойно, мужественно выполнять приказы командования даже в самой серьезной обстановке.

После непрерывных боев, пройдя сквозь многие опасности, вечером 29 августа крейсер «Киров» отдал якорь на большом Кронштадтском рейде.

Задание командования было с честью выполнено, и личный состав справедливо мог этим гордиться. Нелегко далась эта победа. Только любовь к Родине и лютая ненависть к врагу дали кировцам силы вынести это сверхчеловеческое напряжение.

После короткого отдыха и ремонта корабль вновь был готов к бою. С приходом в Кронштадт крейсер «Киров» включился в систему обороны города.

Гитлеровские войска рвались к Ленинграду. Они заняли Псков, Новгород, вышли к южному побережью Финского залива и заняли Петергоф. На куполе Петергофского собора, хорошо видного из Кронштадта, немцы устроили наблюдательный пункт.

Бросая в бой все новые и новые дивизии, враг подошел вплотную к стенам великого города. Над Ленинградом нависла смертельная опасность. Моряки крейсера «Киров» вступили в борьбу за Кронштадт — подступ к Ленинграду.

Сколько раз у них на глазах вокруг корабля взрывались немецкие снаряды и в башенную броню ударялись осколки! Сколько раз слышались завывание и свист бомб! Комендоры башен, зенитчики, сигнальщики, радисты и машинисты — все были поглощены боями с противником.

— Левый борт, центральная наводка, — ясно и отрывисто произносил каждое слово старший лейтенант Басин. Комендоры разворачивали башню, открывали замки, загоняли в орудия снаряды. Все это занимало секунды. Слышался ревун, затем башня содрогалась от залпов, посылая десятки снарядов на северный берег, где засели немецкие захватчики и белофинны. Через равный промежуток времени из жерл орудий вырывалось новое пламя огня. Нередко в тот же час запрашивали помощь наши войска на южном берегу Финского залива. Вновь следовала команда, башни поворачивались на правый берег, и снаряды обрушивались на врага. Так было ежедневно. Со складов не успевали подавать на корабль боеприпасы. Огонь корабельной артиллерии сильно мешал продвижению немцев.

Только за четыре дня сентябрьских боев крейсер «Киров», по далеко не полным данным, уничтожил 4 артиллерийские и минометные батареи, 18 тракторов и автомашин, 3 пулемета, 2 склада с военным имуществом и около 3 батальонов пехоты противника.

В одной из землянок, разбитой снарядами крейсера, матросы морской пехоты, занявшие деревню, нашли труп обер-лейтенанта Курта Варена и его дневник. «Мы с хода могли захватить Ораниенбаум, — было написано в нем, — но нам помешала артиллерия большевистского крейсера, и мы были временно вынуждены отказаться от этой задачи».