Сергей Балакин - ДРЕДНОУТЫ
- Название:ДРЕДНОУТЫ
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2004
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Балакин - ДРЕДНОУТЫ краткое содержание
История появления и развития главной ударной силы броненосных флотов.
ДРЕДНОУТЫ - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
305-мм башни английского линкора "Темерер".
| ТТХ крупнокалиберных орудий | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Калибр, мм/длина ствола, клб* | Страна | Вес орудия с затвором, т | Вес снаряда, кг | Нач. скорость снаряда, м/с | Дальность стрельбы, км/при угле возв., град. | Скорострельность, выстр./мин | Типы кораблей, на которых установлены орудия |
| 381/42 | Англия | 101,6 | 879 | 749 | 22,5/20 | 1,5-2 | «Куин Элизабет» |
| 343/45 | Англия | 77,35 | 635 | 759 | 21,7/20 | 1,5-2 | «Орион», «Лайон» |
| 305/50 | Англия | 69 | 385.5 | 865 | 19,2/15 | 1,5-2 | «Сент-Винсент» |
| 380/45 | Германия | 105 | 750 | 800 | 24,5/20 | 1,5-2 | «Байерн», «Эрзац Йорк» |
| 305/50 | Германия | 68 | 405 | 850 | 20,4/16 | 1-2 | «Гельголанд», «Кёниг», «Дерфлингер» |
| 280/50** | Германия | 77,6 | 302 | 880 | 19,1/16 | 2-3 | «Гебен», «Зейдлиц» |
| 280/45** | Германия | 53,5 | 302 | 850 | 18,9/20 | 1.5 | «Нассау», «Фон дер Танн» |
| 406/50 | США | 130,2 | 952,5 | 853 | «Саут Дакота», «Лексингтон» | ||
| 406/45 | США | 100,4 | 952,5 | 792 | 32/30 | 1-1.5 | «Мэриленд» |
| 356/50 | США | 81 | 635 | 823 | 21,4/15 | 1-1,5 | «Нью Мексико» |
| 356/45 | США | 64,8 | 635 | 793 | 21,4/15 | 1-1.5 | «Невада» |
| 410/45 | Япония | 102 | 1020 | 784 | 38,4/30 | 1.5-2.5 | «Нагато», «Акаги» |
| 356/45 | Япония | 85 | 635 | 770 | 25/20 | 1.35 | «Фусо», «Конго» |
| 356/52 | Россия | 83,3 | 747.8 | 731,5 | 23,2/25 | 1,5-2 | «Измаил» |
| 305/52 | Россия | 50,7 | 471 | 762 | 23,2/25 | «Севастополь» | |
| 340/45 | Франция | 66,3 | 540 | 790 | 14,5/13,5 | 1 | «Бретань» |
| 305/45 | Франция | 55.8 | 432 | 783 | 14,5/13,5 | 1 | «Курбэ» |
| 381/40 | Италия | 83.6 | 875 | 700 | 24/. | 1,2 | «Каранчоло» |
| 305/46 | Италия | 64.1 | 417 | 860 | 24,6/20 | 1.5-2 | «Джулио Чезаре» |
| 350/45 | Австро-Венгрия | 74 | 635 | 820 | 31,5/. | «Эрзац Монарх» | |
| 305/45 | Автро-Венгрия | 54,3 | 450 | 800 | 20/. | 1,5-2 | «Вирибус Унитис» |
| * Длина ствола в России и Германии указывалась полная, от казенного среза до дульного.В остальных странах измерялась без учета толщины затвора (т.е. от дна затвора до дульного среза). | |||||||
| ** Фактический калибр этих орудий составлял 283 мм. |
Линкор "Дредноут"
СОСТАВ ЛИНЕЙНЫХ ФЛОТОВ К АВГУСТУ 1914 г.
Линкоры
"Дредноут"
З типа "Беплерофон"
3 типа "Сент-Винсент"
3 типа "Нептун"
"Эджинкорт"
4 типа "Орион"
4 типа "КингДжордж V"
2 типа "АйронДюк"
"Эрин"
Линейные крейсера
3 типа "Инвинсибл"
3 типа "Индефатигебл"
3 типа "Лайон"
Корабли, находящиеся в постройке
2 типа “АйронДюк"
5 типа "Куин Элизабет"
5 типа "Ривендж”
2 типа "Канада"
“Тайгер"
Итого: 31 дредноут в строю
и 15 в постройке
Линкоры
4 типа "Нассау"
4 типа "Остфрисланд"
5 типа "Кайзер"
2 типа “Кениг"
Линейные крейсера
"Фон дер Тонн"
2 типа "Мольтке"
"Зейдлиц"
Корабли, находящиеся в постройке
2 типа "Кениг"
3 типа "Байерн"
3 типа "Дерфлингер "
Итого: 19 дредноутов в строю
и в постройке
США:
10 дредноутов в строю и 4 в постройке
Франция:
4 дредноута в строю и 8 в постройке
Италия:
3 дредноута в строю и 3 в постройке
Австро-Венгрия:
3 дредноута в строю и 1 в постройке
Япония:
4 дредноута в строю и 4 в постройке
Аргентина:
2 дредноута в строю
Бразилия:
2 дредноута в строю
Россия:
12 дредноутов в постройке
Линкоры Хохлеефлотте в походе. Снимок сделан с борта "Остфриспанда".
ЛИНКОРЫ В БОЮ 1914-1918
К началу Первой мировой войны линкоры считались главной ударной силой в борьбе на море, однако реально в боевых действиях они почти не участвовали – за исключением единственного генерального сражения между британским и германским флотами, произошедшего в 1916 году у берегов Ютландского полуострова. В основном же могучие дредноуты в течение всей войны отстаивались в базах и, следуя известному принципу «fleet in being», угрожали неприятелю самим фактом своего существования.
Впрочем, столь пассивное использование линейных кораблей не уберегло их от существенных потерь. Первым уже в октябре 1914 года погиб «Одейшес»: он у своих берегов подорвался на мине и затонул, наглядно показав слабость подводной защиты британских дредноутов. Еще 4 линкора стали жертвами пожаров и последующих взрывов боезапаса – в 1916-1918 годах по этой причине непосредственно в своих базах погибли итальянский «Леонардо да Винчи», английский «Вэнгард», японский «Кавачи» и российская «Императрица Мария».
Зато линейные крейсера действовали не в пример активнее – в разгоревшейся мировой войне без их участия не обошлось ни одно крупное морское сражение.«Звездный час» английских «Инвинсибла» и «Инфлексибла» – уничтожение в декабре 1914 года у Фолклендских островов германских броненосных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау». Полтора месяца спустя у Доггер-Банки в Северном море произошел ожесточенный бой между британскими и немецкими линейными крейсерами. Англичане реализовали свое численное преимущество, потопив старый броненосный крейсер «Блюхер», непонятно зачем включенный в отряд более сильных быстроходных кораблей. Он стал единственной жертвой боя, хотя и английский «Лайон» был на волосок от гибели. В самый разгар боя флагманский корабль адмирала Дэвида Битти получил попадание в машинное отделение. Сказалась недостаточная защита: турбина вышла из строя, а крейсер получил крен. Один из германских снарядов пробил на «Лайоне» крышу орудийной башни и чуть было не погубил корабль. В результате адмирал был вынужден передать командование младшему флагману, который предпочел добить уже сильно поврежденный «Блюхер» вместо того, чтобы продолжить преследование и может быть одержать более решительную победу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
