В. Грибовский - Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели
- Название:Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Военная книга
- Год:2004
- Город:Москва
- ISBN:ISBN 5-902863-01-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
В. Грибовский - Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели краткое содержание
В работе известного российского историка кораблестроения и флота рассказывается о становлении российского военно-морского присутствия на Дальнем Востоке на рубеже XIX–XX вв., сосредоточении в водах Тихого океана полной оперативно-способной боевой эскадры, занятии Порт-Артура. Подробно описывается рост и укрепление японского флота, разбираются причины и составные части военно-морской силы Страны Восходящего солнца, анализируются тактические приоритеты японских флагманов. Подробно рассматривается ход боевых действий на море, анализируются причины побед и неудач российских морских сил. Значительный объём сведений заключается в 24 таблицах, позволяющих полнее представить состав соединений противоборствующих флотов, ТТХ и особенности кораблей и оружия, характер и уровень подготовки личного состава. Издание иллюстрировано схемами кораблей, картами боевых действий и многочисленными фотографиями, в т. ч. публикуемыми впервые.
Российский флот Тихого океана, 1898-1905 История создания и гибели - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Во время гибели «Императора Александра III» концевые корабли русской колонны пытались прикрыть его огнём по 2-му японскому боевому отряду. 12" снаряд с «Сисоя Великого» поразил флагманский крейсер Камимуры — «Идзумо» — и пробил ему котельный кожух, но, к счастью для японцев, не разорвался.
На «Бородино» и «Орле» бушевали пожары. Около 19 час. головной русский броненосец, имевший уже устойчивый крен до 5° на правый борт, получил два попадания 12" снарядами в кормовую часть, 65 а через несколько минут ещё один 12" снаряд с броненосца «Фудзи». Вероятно, на «Бородино» произошёл взрыв боезапаса, огонь и дым поднялись до высоты дымовых труб. Не выходя из строя, «Бородино» перевернулся на правый борт и вскоре исчез под водой. Из 866 человек его экипажа чудом спасся единственный матрос — марсовый Семён Ющин. Повреждённый «Орёл» некоторое время вёл строй эскадры, но вскоре во главе боевого порядка стал контр-адмирал Небогатов на «Императоре Николае I». Темнело, и адмирал Того, который ещё до гибели «Бородино» приказал прекратить огонь, направился к острову Дажелет (Мацусима), где он через авизо «Тацута» назначил рандеву своему флоту. Японский главнокомандующий освободил арену сражения отрядам истребителей и миноносцев, сближавшихся с русской эскадрой для ночной минной атаки.
3. Итоги дневного боя 14 мая
В дневном бою 14 мая четыре из пяти лучших русских броненосцев погибли, а «Орёл», «Сисой Великий» и «Адмирал Ушаков» получили серьёзные повреждения, снизившие их боеспособность. Японцы одержали верх благодаря превосходству в тактике, в частности, в тактическом применении артиллерии. Это позволило им применить оружие в выгодной обстановке и, сосредоточив огонь на головных русских кораблях, добиться высоких результатов. При хорошей точности стрельбы (около 3,2 % попаданий) главный удар японских броненосцев пришёлся на 4 корабля типа «Бородино». В броненосцы отряда Н.И. Небогатова попало всего 10 снарядов крупного и среднего калибра, но и сами они находились в невыгодных условиях стрельбы и при большом расходе боезапаса не добились заметных успехов. В целом точность русской стрельбы оказалась почти в 3 раза ниже — 1,2 % попаданий, которые, за исключением «Микаса» и «Ниссина», довольно равномерно распределялись по японской боевой линии.
Цусимское сражение Броненосные отряды 2-й Тихоокеанской эскадры в дневном бою 14 мая 1905 г. | ||||
---|---|---|---|---|
Отряд, название корабля | Получено попаданий | Потери личного снарядами 12"-6” состава, чел. | Выпущено снарядов | Примечание |
I броненосный отряд | ||||
«Князь Суворов» | 100? | 935 | Погиб, получив 2–3 торпеды | |
«Император Александр III» | 50? | 867 | 492 12" | Погиб |
«Бородино» | 60? | 865 | 2500 6" | Погиб |
«Орёл» Всего I отряд: | 55265? | 1282795 | 2992? | |
II броненосный отряд | ||||
«Ослябя» | 40? | 572 | 200 12" | Погиб |
«Сисой Великий» | 15 | 66 | 3510" | Подводная пробоина |
«Наварин» | 12? | 24? | 280 8" | - |
«Адмирал Нахимов» | 18 | 76 | 1520 6" | - |
Всего II отряд: | 85? | 738? | 2035? | |
III броненосный отряд | ||||
«Император Николай I» | 6 | 40 | 90 12" | _ |
«Генерал-адмирал Апраксин» | 1 | 17 | 500 10" | - |
«Адмирал Сенявин» | - | 3 | 261 9" | - |
«Адмирал Ушаков» | 3 | 8 | 1064 6" | Подводная пробоина |
1250 120мм | ||||
Всего III отряд: | 10 | 68 | 3168 | |
Итого 12 кораблей: | 360? | 3601 | 8195 | |
Знак «?» означает, что цифра получена на основе сравнительной приближённой оценки |
Цусимское сражение Главные силы японского флота в дневном бою 14 мая 1905 г. | ||||
---|---|---|---|---|
Отряд, название корабля | Получено попаданий снарядами 12”-6" | Потери личного состава, чел. | Выпущеноснарядов | Примечание |
1-й боевой отряд | ||||
«Микаса» | 32 | 113 | - | |
«Сикисима» | 5 | 37 | 446 12" | - |
«Фудзи» | 5 | 29 | 50 10" | - |
«Асахи» | 2 | 31 | 284 8" | - |
«Касуга» | 2 | 27 | 5748 6" | - |
«Ниссин» | 9 | 83 | ||
Всего 1-й отряд: | 55 | 320 | 6528 | |
2-й боевой отряд | ||||
«Идзумо» | 9 | 32 | - | |
«Адзума» | 11 | 40 | - | |
«Токива» | 5 | 15 | 915 8" | - |
«Якумо» | 4 | 12 | 3716 6- | - |
«Асама» | 8 | 15 | Подводная пробоина | |
«Ивате» | 8 | 15 | - | |
Всего 2-й отряд: | 45 | 129 | 4631 | |
Итого 12 кораблей: | 100 | 449 | 11159 |
Отрицательную роль в поединке главных сил сыграли также плохая подготовка кораблей русской эскадры к бою (окраска, перегрузка, горючие материалы) и недостаточное бризантное действие её снарядов. К тому же из 24 установленных 12" русских снарядов, попавших в японские корабли, 33 % не разорвались.
В результате «Микаса», «Ниссин» и «Асама», хотя и получили серьёзные повреждения, но остались в строю. Японские главные силы сохранили для продолжения боя 13 (из 16) 12" и 26 (из 30) 8" орудий и около половины боевого запаса. Из кораблей других японских отрядов в дневном бою 14 мая были выведены из строя один из лучших быстроходных крейсеров «Касаги» и истребитель «Мурасаме».
Из русских крейсеров наиболее серьёзно пострадал крейсер 1 ранга «Светлана», потерявший 4–5 уз скорости хода, а также «Олег» и «Аврора» (155 убитых и раненых на обоих). Тяжёлые повреждения имели эскадренные миноносцы «Бравый», «Блестящий», «Безупречный» и «Буйный», на котором произошло засоление котлов. Вспомогательный крейсер «Урал», преждевременно оставленный командиром капитаном 2-го ранга М.К. Истоминым, погиб. Затонули буксир «Русь» и плавучая мастерская «Камчатка», а транспорт «Иртыш» получил подводную пробоину. К вечеру 15 мая он был затоплен командой у берегов Японии. Японскими крейсерами были задержаны и оба русских госпитальных судна — «Орёл» и «Кострома».
4. Действия кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры и японские минные атаки в ночь с 14 на 15 мая
С заходом солнца 14 мая контр-адмирал Н.И. Небогатов, уклоняясь от японских миноносцев, отвернул в юго-западном направлении. За ним в беспорядке последовали другие корабли. А многие из них в темноте потеряли друг друга и далее действовали самостоятельно.
Так, контр-адмирал О. А. Энквист под влиянием обстановки и влиянием командира «Олега» капитана 1-го ранга Л.Ф. Добротворского посчитал прорыв во Владивосток невозможным и 18-узловым ходом уклонился к югу. За быстроходным «Олегом» смогли поспеть только крейсера «Аврора» и «Жемчуг». Эти три корабля 21 мая достигли Манилы на Филиппинах, где по требованию американских колониальных властей вскоре были интернированы до конца войны.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: