Олег Смыслов - Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина

19 сентября. Опять Котлубань. Наши сбили 17 самолётов. Не вернулись Марикуца, Кузнецов, Команденко и Клещёв. Машину Ивана Клещёва подожгли в воздушном бою, он получил сильные ожоги, был ранен, выбросился с парашютом, но на следующий день добрался до своих.

20 сентября истребители 434-го сбили 12 самолётов противника. Не вернулись братья Гарам, Иванов, Трутнев.

21 сентября сбили ещё 9 машин. Не вернулся Долгушин.

25 сентября полк прикрывал Котлубань, сопровождал на задание группу штурмовиков, вёл разведку войск противника. Василий Сталин вылетал на задание в паре с Николаем Власовым. В тот день было сбито 3 самолёта противника. Не вернулся Прокопенко…»

Теперь прочитаем, что написано у Андрея Сухомлинова в книге «Василий, сын вождя»: «А вот выдержки из журнала боевых действий 434-го ИАП, который вёл бои с участием Василия Сталина под Сталинградом.

17 сентября 1942 г. капитан С. Микоян вылетел в паре с Клавдией Блиновой. Потом они же ходили на задание в составе звена. В тот день полк уничтожил 7 самолётов противника. Погибла К. Нечаева.

18 сентября 1942 г. Полк прикрывал станцию Котлубань и уничтожил 15 вражеских самолётов. Погиб Владимир Микоян. Ранен Н. Шульженко.

20 сентября 1942 г. Истребители 434 ИАП сбили 12 самолётов противника. Не вернулись братья Гарам, Иванов, Трутнев.

21 сентября 1942 г. Полк сбил 9 самолётов противника. Не вернулся Долгушин.

20 сентября 1942 (видимо опечатка, правильно 25 сентября) года. Полк прикрывал Котлубань. Сопровождал на задание группу штурмовиков, вёл разведку войск противника. В. Сталин два раза вылетал на задание в паре с Н. Власовым. Сбито 3 самолёта противника. Не вернулся Прокопенко».

И для убедительности заглянем в книгу М. Алексашина «Последний бой Василия Сталина»: «Приведём выдержки из журнала боевых действий 434-го истребительного авиаполка в небе над Сталинградом:

17 сентября (1942 г.). Капитан С. Микоян вылетел в паре с Клавдией Блиновой. Инспектор В. Сталин совершил вылет в составе звена. Полк уничтожил 7 самолётов противника. Не вернулась К. Нечаева.

18 сентября. Полк прикрывал станцию Котлубань, уничтожено 15 самолётов врага. Погиб В. Микоян. Ранен Н. Шульженко. Легко ранен В. Сталин.

21 сентября. Сбито 9 самолётов противника. Не вернулся Долгушин.

25 сентября. Полк прикрывал Котлубань, сопровождал на задание группу штурмовиков, вёл разведку противника. В. Сталин дважды взлетал в паре с Н. Власовым. Не вернулся Прокопенко…»

А теперь подведём некоторые итоги. Итак, если у С. Грибанова В. Сталин вылетал на задание в паре с Н. Власовым (то есть один раз) 25 сентября, то у А. Сухомлинова В. Сталин вылетал два раза в паре с Н. Власовым 20 (25) сентября.

Но победил, безусловно, М. Алексашцн. У него аж целых три даты:

17 сентября 1942 г. — В. Сталин совершил вылет в составе звена;

18 сентября 1942 г. — В. Сталин легко ранен;

25 сентября 1942 г. — В. Сталин дважды взлетал в паре с Н. Власовым.

Сравнив три текста, весьма легко можно понять, что двое переписали его у одного с ошибками. Прямо, как в средней школе. И тем не менее всё это чистая ложь, непонятно у кого и для чего взятая.

Обратимся к документам. Документ первый. Фонд 32 гв. полка, опись 211025, дело 3.

Журнал боевых действий полка. Читаем: «Дата — 25.9; Аэродром вылета — Б. Ивановка; Задача — Перехват самолётов противника в районе аэродрома; Время вылета — 11.35; Количество самолётов — 6; Посадка: на какой аэродром — Б. Ивановка; Время — 11.55 и 11.40; Количество самолётов — 5 и 1; Налёт — 1 ч 45 мин.; Результаты выполнения задания — лейтенант Хользунов вернулся в 11.40 — барахлит мотор. Вели воздушный бой с самолётами Ю-87 в р-не ст. Иковец, которые бомбардировали станцию. Но на станцию не попали. В воздушном бою у с-та Каюка пробита воздушная система. Во время атаки Ю-87 с хвоста его была пущена струя голубого дыма; Лётчики — Избинский, Каюк, Орехов, Горшков, Гаранин, Хользунов.

Ещё в этот день вылетали Каюк, Горшков, Орехов, Багов, Александров (в 14.10);

Баклан, Савельев, Горшков, Кошелев, Александров, Хользунов, Каюк (в 16.25);

Прокопенко, Орехов, Гаранин (в 17.20);

Баклан, Горшков, Кошелев, Каюк (в 17.35);

Котов, Морозов (в 7.00);

Котов, Марков (в 14.00);

Котов, Марков (в 17.50)».

Следовательно, фамилии В. Сталина здесь нет!

Теперь посмотрим, кто вылетал 17 и 18 сентября.

17 сентября 1942 года вылетали: «Избинский, Хользунов, Кошелев, Карначёнок, Кузнецов, Якимов, Горшков, Орехов, Анискин (в 6.40);

Избинский, Хользунов, Карначёнок, Долгушин, Кошелев, Луцкий, Кузнецов, Разуванов (в 11.10);

Якимов, Анискин, Каюк, Орехов (в 12.35);

Якимов, Анискин, Каюк, Орехов (в 18.00);

Стародуб, Пеший, Горшков, Паушев, Парфёнов, Трутнев, Команденко, Тарам Н., Прокопенко, Марикуца, Шульженко, Савельев, Лебедева, Шахова (в 12.55);

Избинский, Парфёнов, Котов, Паушев, Гаранин, Долгушин, Хользунов, Кошелев, Разуванов, Нечаева, Блинова, Карначёнок, Луцкий (в 15.10);

Стародуб, Пеший, Горшков, Марикуца, Шульженко, Савельев, Прокопенко, Тарам М., Трутнев, Команденко (в 17.20);

Избинский, Карчаченко (в 17.25)».

И, наконец, 18 сентября вылетали: «Избинский, Кузнецов, Долгушин, Луцкий, Микоян С., Гаранин, Хользунов, Карначёнок, Шишкин, Баклан, Трутнев, Стародуб, Шульженко, Команденко, Савельев, Прокопенко (в 10.00);

Якимов, Тарам М, Тарам Н., Паушев, Анискин, Каюк (в 11.05);

Избинский, Баклан, Гаранин, Хользунов, Карначёнок, Луцкий, Микоян В., Горшков, Долгушин, Парфёнов, Котов, Савельев, Прокопенко (в 12.45);

Клещёв, Якимов, Долгушин, Котов, Карначёнок, Анискин, Гаранин, Баклан, Избинский, Кошелев, Трутнев, Прокопенко, Марикуца, Парфёнов (в 15.00);

Пеший, Команденко (в 16.05)».

Документ второй. Фонд 32 гв. ИАП, опись 519039, дело 1, лл. 71 — 74.

Исторический формуляр. Читаем: «20 мая 1942 года по распоряжению начальника инспекции ВВС КА полковника Сталина, полк в своём составе поступает в распоряжение инспекции ВВС КА»,

«с 13 июня по 4 июля 1942 по приказу Командующего ВВС КА, генерал-лейтенанта авиации Новикова, полк в составе 2 эскадрилий перебазируется на юго-западный фронт и входит в оперативное подчинение 8 ВА, а непосредственное руководство осуществляется заместителем начальника инспекции ВВС КА подполковником Пруцковым»,

«с 13 июля, полк по приказу Ставки Верховного Командования в составе 3 эскадрилий на самолётах Як-7 "б" был направлен на Сталинградский фронт в оперативное подчинение 8 ВА. Непосредственное руководство полком осуществлял Начальник инспекции ВВС КА полковник В. Сталин. Командовал полком Герой Советского Союза майор Клещёв…»,

«13 сентября полк по приказу Ставки Верховного Командования перелетает на защиту гор. Сталинграда и входит в оперативное подчинение 16 ВА, Донского фронта. Непосредственное руководство полком возглавлял старший инспектор ВВС КА — Герой Советского Союза майор Семёнов».