Олег Смыслов - Защитники Русского неба. От Нестерова до Гагарина

И ещё один документ. Фонд ВВС КА, опись 11271, дело 15, лл. с 1 по 257. Материалы инспекции ВВС КА. Все эти бумаги с личной подписью самого Василия Сталина говорят ещё раз о том, что сын вождя в сентябре 1942 г. находился в Москве. Здесь есть его резолюции, написанные собственноручно с пометками дат. Уж что-что, а этому он научился в совершенстве.

И ещё раз повторюсь. Генерал-лейтенант авиации С.А. Микоян, непосредственный участник боевых действий 434-го ИАП под Сталинградом, в своих мемуарах утверждает: «Вопреки некоторым публикациям, я должен сказать, что Василий до этого на фронте бывал только наездами в качестве начальника инспекции и в боевых вылетах не участвовал» {Микоян С. Мы — дети войны. М., 2006 г.).

Какие ещё нужны доказательства? Василий Сталин в 1941 — 1942 гг. боевых вылетов не совершал!

Под Сталинградом А.Ф. Ковачевич столкнулся с «группой Сталина», которой командовал Клещёв, а Василия там не было и в помине. Вот что рассказал мне при очередной встрече Аркадий Фёдорович: «Из клещёвской группы ребята садились на наш аэродром под Сталинградом. И когда я задавал им эти вопросы: "А где сам Сталин?", они не могли мне ответить. Как это так?»

Возможность эпизодически вылетать на боевые задания Василий получил только после назначения командиром полка. И то с личного разрешения командира дивизии.

Согласно архивным документам, всего с 18 февраля по 21 марта 1943 г. он произвёл 24 самолёто-вылета:

12 — на прикрытие своего аэродрома;

2 — на патрулирование в районе;

6 — по вызову на прикрытие войск и на прикрытие наземных войск и переправ;

1 — на разведку погоды в районе;

1 — на сопровождение 6 Ил-2;

1 — на сопровождение правительственного Ли-2;

1 — на прикрытие посадки У-2.

(Фонд 32 гв. ИАП, опись 211023с, дело К лл. 19 — 48).

Как-то я спросил А.Ф. Ковачевича про задачу «патрулирования в районе аэродрома» (на её выполнение обычно затрачивалось 15 — 20 минут).

«Видите ли, в моей практике не было такого, чтобы я взлетал и '"висел" над своим аэродромом, — говорит Аркадий Фёдорович. — Я уходил на выполнение задач далеко от аэродрома. Но были такие случаи, когда я взлетал в Клину и в Ростове-на-Дону, когда немцы блокировали наш аэродром».

И ещё я попросил рассказать генерала Ковачевича про задачу «прикрытия своего аэродрома». Вот как он её пояснил: «Такие были, но если имеется в виду отражение налёта. А так, чего я буду висеть над аэродромом! Словом, в данном случае он летал и всё. А потом записали… Например, у нас комиссар полка летал прикрывать мосты через Московское море, где дорога на Тверь. Там огромное водохранилище. Там Брежнев всегда рыбачил. Так вот, комиссар "прикрывал" это водохранилище. Полетит и гудит. Никого нет. Потом прилетит и запишет себе боевой вылет. Может быть, и так было, но чтоб я болтался просто так!

Я мог болтаться над войсками. Вот это называлось прикрытие своих войск, против чего мы категорически восставали. Зачем вы привязываете меня к площади, к какой-то территории. 10 x 15 делают зону, вот тут болтайся 1 ч 15 мин. А для того, чтоб болтаться 1 ч 15 мин., я должен ходить на экономической скорости. А раз так, противник же видит меня, что я болтаюсь. А они набирают высоты и во время болтания сыпят бомбы по войскам».

Кстати сказать, С.А. Микоян в своих мемуарах слово «прикрытие» поставил в кавычки. Почему? «Мой брат Володя — самый молодой лётчик полка как по возрасту, так и по лётному опыту. Ему в июне исполнилось восемнадцать, и прошло чуть больше полугода, как он закончил лётную школу. Он — всеобщий любимец. Володя сделал несколько полётов в районе аэродрома — "на прикрытие". Перед днём наступления его самолёт вышел из строя, поэтому в первых вылетах на линию фронта он не участвовал».

На «патрулирование в районе аэродрома» Василий совершил 2 вылета:

18 февраля тройкой (15 минут полёта) и 3 марта тройкой (15 минут полёта).

На «прикрытие своего аэродрома» он вылетал 12 раз:

26 февраля в паре с Ореховым (25 минут);

26 февраля в паре с Микояном (10 минут);

8 марта одиночно (11 минут);

8 марта в паре с Якимовым (32 минуты);

9 марта одиночно (7 минут); 13 марта одиночно (12 минут);

17 марта четвёркой с Ореховым, Власовым, Бакланом (25 минут);

18 марта тройкой с Власовым и Луцким (15 минут);

20 марта пятёркой с Власовым, Бабковым, Луцким, Ореховым (20 минут);

20 марта пятёркой в том же составе (30 минут);

20 марта тройкой с Долгушиным и Шишкиным (15 минут);

20 марта тройкой с Ореховым и Луцким (15 минут).

Итого 14 самолёто-вылетов из 24, по всей видимости, могли быть тренировочными.

Есть у Василия Сталина и ещё вылет, не имеющий отношения к боевым: 8 марта на разведку погоды в районе озёр в паре с Луцким (22 минуты).

Итого 15 самолёто-вылетов.

Вообще, самолёто-вылет — это всего лишь расчётная единица для установления объёма боевой деятельности авиации, боевого напряжения самолётов, подразделений, частей… на определённый период (день, сутки, месяц) или для планирования её действий в бою.

Также применяется в учебной практике.

Боевой же вылет — это вылет экипажа на задание, в результате которого боевая задача в соответствии с данными объективного контроля считается выполненной. Понятие боевого вылета применяется для учёта боевой деятельности каждого экипажа за определённый период времени.

Ещё два самолёто-вылета вряд ли можно считать боевыми:

9 марта на прикрытие посадки самолёта У-2 в районе Бор и разведка погоды в паре с Якимовым (1 час) и 21 марта пятёркой с Власовым, Бабковым, Ореховым, Луцким на сопровождение правительственного «Дугласа» Калинин — Москва (время посадки не указано).

Таким образом, остаётся всего 7 самолёто-вылетов, которые можно было бы считать боевыми:

19 февраля вылет по вызову на прикрытие своих войск в районе Хмели десяткой с Герасимовым, Якушиным, Коробковым, Долгушиным, Батовым, Шишкиным, Гнатенко, Луцким, Хользуновым (1 час 19 минут);

5 марта вылет на прикрытие своих войск в районе Вязки, Кривовицы, Случино восьмёркой с Долгушиным, Власовым, Луцким, Хользуновым, Шишкиным, Батовым, Ореховым (40 минут);

5 марта вылет по вызову на прикрытие наземных войск (там же) шестёркой с Якимовым, Долгушиным, Луцким, Шишкиным, Батовым (32 минуты);

5 марта вылет на сопровождение самолётов шести Ил-2 в районе Сёмкина Горушка, Глухая Горушка, Зехино в составе восьмёрки с Холодовым, Макаровым, Бакланом, Ковалем, Лепиным, Шульженко, Вишняковым (35 минут);

7 марта вылет на прикрытие наземных войск в районе Вязки, Сёмкина Горушка, Верёвкино десяткой с Долгушиным, Луцким, Ореховым, Шишкиным, Батовым, Макаровым, Лепиным, Шульженко, Вишняковым (55 минут);

15 марта вылет на прикрытие переправ в районе Рамушево, Кобылино, Чернечицы девяткой с Долгушиным, Шишкиным, Луцким, Ореховым, Батовым, Гнатенко, Корчаченко, Шульженко (40 минут);