Александр Широкорад - Падение Порт-Артура

Вооружение: 1 — 76/40-мм/клб; 5 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата. В 1905 г. носовая 57-мм пушка заменена на 76/40-мм/клб.

«Акацуки»

Построен в Англии в 1901–1902 гг. 4(17) мая 1904 г. погиб на мине у м. Ляотешань.

Водоизмещение нормальное 363 т. Машины мощностью 6500 л.с. Запас угля 40/89 т. Скорость полным ходом 31,3 уз.

Вооружение: 1 — 76/40-мм/клб; 5 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата. В 1905 г. носовая 57-мм пушка заменена на 76/40-мм/клб.

«Муракумо», «Синономе», «Югири», «Кагеро», «Сирануи», «Усугумо»

Построены в Англии в 1897–1900 гг. «Муракумо» 10 мая 1909 г. выброшен тайфуном на берег, отремонтирован, после 1921 г. служил базой тральщиков и миноносцев. «Синономе» 10 мая 1909 г. выброшен тайфуном на берег, отремонтирован, погиб в тайфун 20 июля 1913 г. у о. Формоза. «Югири» в Цусимском бою столкнулся с «Харусаме», получил тяжелые повреждения, отремонтирован, с 1921 г. база тральщиков и миноносцев. «Сирануи» и «Кагеро» исключены из списков флота в 1918 г., служили тендерами, разобраны в 1923 г. «Усугумо» в июле 1913 г. был выброшен на берег, отремонтирован, исключен из списков флота в 1922 г., разобран в 1923 г.

Водоизмещение нормальное 275 т. Машины мощностью 5470 л.с. Запас угля 40/80 т. Скорость полным ходом 30 уз.

Вооружение: 1 — 76/40-мм/клб; 5 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата. В 1905 г. носовая 57-мм пушка заменена на 76/40-мм/клб.

«Сиракумо», «Асасио»

Построены в Англии в 1901–1902 гг. Исключены из списков флота в апреле 1922 г., разоружены в Куре в 1923 г. и разобраны на металл.

Водоизмещение нормальное 342 т. Машины мощностью 7000 л. Запас угля 40/95 т. Скорость полным ходом 31 уз.

Вооружение: 1 — 76/40-мм/клб; 5 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата. В 1905 г. носовая 57-мм пушка заменена на 76/40-мм/клб.

«Харусаме», «Хаятори», «Мурасаме», «Асагири», «Ариаке», «Араре», «Фубуки»

Построены в Японии в 1902–1905 гг., причем три из них («Ариаке», «Араре», «Фубуки») были спущены на воду уже после начала русско-японской войны: 7 декабря 1904 г., 5 апреля 1905 г. и 21 января 1905 г. соответственно. Первые эсминцы японской постройки.

«Харусаме» серьезно поврежден взрывом мины 11 (24) октября 1904 г. юго-восточнее Порт-Артура, погиб в шторм в Японском море 24 ноября 1911 г. «Хаятори» погиб 21 августа (3 сентября) 1904 г. на мине в 2 милях от м. Лунвантань у Порт-Артура. Остальные корабли в 1921–1925 гг. исключены из списков флота и разобраны на металл.

Водоизмещение нормальное 375 т. Машины мощностью 6000 л.с. Запас угля 40/100 т. Скорость полным ходом 29 уз. Дальность плавания 1200 миль.

Вооружение: 2 — 76/40-мм/клб; 4 — 57-мм; 2 — 457-мм торпедных аппарата.

«Хаябуса», «Чидори», «Манадзуру», «Касасага»

Построены в 1899–1901 гг. во Франции, собраны в Японии в 1900–1901 гг. Исключены из списков флота в 1919–1923 гг.

Водоизмещение нормальное 152 т. Машины мощностью 3500 л.с. Запас угля 26 т. Скорость полным ходом 28 уз. Дальность плавания 2000 миль.

Вооружение: 1 — 57-мм; 2–42-мм; 3 — 457-мм торпедных аппарата.

«Хато», «Аотака», «Кари», «Цубами», «Хибари», «Киджи», «Отори», «Камоне», «Хаситака», «Саги», «Удзура»

Построены в 1902–1904 гг. в Японии. Исключены из списков флота в 1919–1923 гг.

Водоизмещение нормальное 152 т. Машины мощностью 3500 л.с. Запас угля 26 т. Скорость полным ходом 28 уз. Дальность плавания 2000 миль.

Вооружение: 1 — 57-мм; 2–42-мм; 3 — 457-мм торпедных аппарата.

«Котака»

Построен в 1885–1886 гг. в Англии. Собран в Японии в 1886–1888 гг. В апреле 1908 г. исключен из списков флота и использовался как вспомогательное судно. 27 января 1927 г. сдан на слом.

Водоизмещение нормальное 203 т. Машины мощностью 1600 л.с. Запас угля 30 т. Скорость полным ходом 19,5 уз.

Вооружение: 4 — 37-мм 4-ствольные пушки; 6 — 381-мм торпедных аппаратов.

«Фукурю»

Построен в Германии в 1885–1886 г. Бывший китайский «Фулунг». Захвачен японцами 8 февраля 1895 г. в Вэйхайвэе. В 1908 г. исключен из списков флота и разобран на металл.

Водоизмещение нормальное 120 т. Машины мощностью 1015 л.с. Запас угля 14/24 т. Скорость полным ходом 20 уз.

Вооружение: 2 — 37-мм; 4 — 356-мм торпедных аппарата.

«Сиратака»

Построен в Германии в 1897–1898 гг. Собран в Японии в 1899–1900 гг. В 1923 г. исключен из списков флота и разобран на металл.

Водоизмещение нормальное 127 т. Машины мощностью 2600 л.с. Запас угля 30 т. Скорость полным ходом 28 уз.

Вооружение: 3 — 47-мм револьверные пушки; 3 — 356-мм торпедных аппарата. Затем: 1 — 76/40-мм/клб и 2 — 57-мм орудия.

№ 21, № 24

№ 21 построен в 1891–1895 гг. в Гавре (Франция), а № 24 построен в 1894–1895 гг. в Японии (в Куре) из французских материалов. Исключены из списков флота в 1911 г. и сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 80 т. Машины мощностью 255 л.с. Запас угля 10 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 1800 миль.

Вооружение: 1 — 47-мм; 3 — 381-мм торпедных аппарата.

№25

Построен в Германии, собран в Японии в 1894–1895 гг. Исключен из списков флота в 1913 г. и сдан на слом.

Водоизмещение нормальное 85 т. Машины мощностью 1000 л.с. Запас угля 24 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 300 миль.

Вооружение: 2 — 37-мм револьверные; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 29, № 30

Построены во Франции, собраны в Японии в 1898–1900 гг. № 29 исключен из списков флота в 1916 г., а № 30 — в 1913 г. Сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 88 т. Машины мощностью 2000 л.с. Запас угля 15. Скорость полным ходом 26 уз.

Вооружение: 1 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 31–38; № 44–49; № 60, № 61

№ 31–38 построены в Германии, собраны в Японии в 1899–1900 гг. № 44–49, 60, 61 построены в Японии из германских материалов в 1900–1901 гг. № 48 погиб на русской мине у Дальнего 30 апреля (12 мая) 1904 г. № 34 и № 35 потоплены артиллерией русских кораблей в ночь на 15 (28) мая 1905 г. № 47 затонул во время тайфуна 22–23 сентября 1912 г. № 31, 32, 36, 37, 44, 45, 46 исключены из списков флота в 1913 г. и до сдачи на слом использовались для вспомогательных целей. № 33 погиб на германской мине 11 ноября 1914 г. в бухте Киао-Чао. № 49, 60, 61 исключены из списков флота в 1915 г. и сданы на слом.

Водоизмещение нормальное 89 т. Машины мощностью 1200 л.с. Запас угля 15 т. Скорость полным ходом 24 уз. Дальность плавания 2100 миль.

Вооружение: 2 — 47-мм; 3 — 356-мм торпедных аппарата.

№ 39–43; № 62–66

Построены в Англии. Собраны в 1899–1902 гг. в Японии. № 42 потоплен миноносцем «Сердитый» 2(15) декабря 1904 г. в бухте Белый Волк у Порт-Артура. № 66 подорвался на русской мине 10 (23) ноября 1904 г. у м. Ляотешань, отремонтирован, исключен из списков флота в 1916 г. и сдан на слом. № 39–41,43, 62–65 исключены из списков флота в 1913 г., до сдачи на слом использовались во вспомогательных целях.

Водоизмещение нормальное 102 т. Машины мощностью 1920 л.с. Запас угля 25 т. Скорость полным ходом 26 уз. Дальность плавания 1600 миль.