Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I

В результате главная оборонительная линия крепости оказалась в недопустимой близости к городу, порту и рейду. Господствующие высоты, занятые осаждающей армией, позволяли просматривать часть территории крепости, вести прицельный огонь по обороняющимся войскам, скрытно от осажденных располагать артиллерию на закрытых позициях, накапливать войска для штурмов и осуществлять их перегруппировку вдоль линии фронта.

Что, как мы знаем, и произошло в 1904 году.

По проекту полковника Величко оборона Порт-Артура делилась на две части: с моря и с суши.

Приморский фронт должны были составить 27 батарей долговременной постройки. А сухопутный фронт — две линии укреплений: первая (внешняя), протяжением в 22 версты, должна была состоять из 8 фортов, 9 укреплений, 6 долговременных батарей и 4 редутов, а вторая (внутренняя или центральная ограда) в 6,5 версты длиною — из 4 редутов, соединенных валом и рвом. Для вооружения крепости планировалось 552 орудия и 48 пулеметов.

Стоимость сооружений исчислялась примерно в 15 млн. рублей {239} 239 Там же. С. 52. .

Еще раз внимание. То есть даже на этот заведомо неполноценный вариант защиты Порт-Артура требовалось к 1903 году освоить 15 млн. рублей.

«Все по части сооружений должно быть исполнено в мирное время, говорилось в объяснительной записке полковника Величко к его проекту, — и в Порт-Артуре заблаговременно должны быть устроены не только форты, но и все временные укрепления, редуты, батареи и даже стрелковые окопы с их препятствиями».

Поэтому, для ускорения работ, денежные ассигнования начались еще до утверждения проекта крепости. Однако постройка оборонительных сооружений должна была вестись в две очереди, в течение десяти лет, и закончиться, как уже говорилось, к 1909 году!

С началом строительства крепости Порт-Артур резко увеличилось население города. Если в 1898 году в Порт-Артуре насчитывалось всего около 4 тысяч человек, то в 1904 году — уже 50 тысяч, из них русских, не считая военных, было 15 тысяч, китайцев — до 35 тысяч {240} 240 Русско-японская война. Т. VIII. Оборона Квантуна и Порт-Артура. Ч. 1. СПб., 1910. С. 34-35. . Количество торгово-промышленных предприятий и заведений к 1904 году достигло 2000.

Но, как читатель уже догадался, морская база и крепость строились чрезвычайно медленно. К февралю 1904 года на приморском фронте было возведено всего 9 батарей долговременного типа и 12 временных. Еще хуже обстояло дело со строительством на сухопутном фронте; там были окончены только один форт, три временных укрепления, три литерные батареи и находились в процессе постройки три форта, одно укрепление и одна литерная батарея.

Строительство остальных объектов не было даже начато.

К началу войны крепость имела на вооружении готовых к действию всего 116 орудий, в большинстве своем устарелых образцов, из них на морском направлении 108, а на сухопутном только 8!

«Вместо 542 орудий по табели» {241} 241 Краснознаменный Тихоокеанский флот. М., 1981. С. 31; Сорокин А.И. Оборона Порт-Артура. М., 1952. С. 33. .

Но самое главное: в структуру крепостных укреплений усилиями того же Витте была как бы вмонтирована изначально «ахиллесова пята» Порт-Артура: инженер-полковник Величко представил смету на сооружение крепостных верков, рассчитанных на 11-дюймовый калибр (279 мм).

Министр Финансов Витте приказал сократить эту смету почти вдвое и ограничиться укреплениями, рассчитанными на 6-дюймовый калибр.

И именно 11-дюймовым японским снарядом, пробившим на форте № 2 бетонную плиту, рассчитанную на 6-дюймовый снаряд, был убит 2 декабря 1905 года главный защитник Порт-Артура генерал Роман Исидорович Кондратенко.

И убийцей генерала — по праву! — может считаться не безвестный японский артиллерист, а «крупный русский гос. деятель С.Ю. Витте».

Умные люди все продумывают загодя. Особенно такого математического ума, который все отмечали у блестящего и незаурядного Министра Финансов. Хороший экспромт должен быть тщательно организован.

Ведь 11-дюймовые орудия — монструозные чудовища невероятной тяжести и абсолютной нетранспортабельности — доставить к Порт-Артуру можно было только следующим путем: сначала морем из Японии или там откуда еще. Выгрузить их на хорошо оборудованные глубоководные причалы, и далее железнодорожным путем.

Поскольку в 1900 году ближайшие порты и железные дороги, которыми могли воспользоваться японцы были только в Корее и даже до ее северной границы с нами близко не доходили, вероятность доставки их к предполагаемому месту боевых действий граничила с нулевой. И в принципе ее можно было не учитывать.

Но к началу войны такой порт под самым боком у Порт-Артура построен был!

В 35 верстах к северу от Порт-Артура усилиями Министра Финансов Российской Империи С.Ю. Витте возник коммерческий порт и город Дальний, который наши офицеры назвали Лишний, а если брать его решающую роль в падении Порт-Артура, то и слово Вредный, покажется мягким.

Именно с прекрасно оборудованных, снабженных всем необходимым погрузочно-разгрузочным оборудованием причалов Дальнего были выгружены 11-дюймовые монстры, превратившие в бетонную пыль форты и редуты Порт-Артура и прицельно расстрелявшие с окружающих город и порт высот 1-ю Тихоокеанскую эскадру.

Строительство Дальнего обошлось казне по разным оценкам от 20 до 43 миллионов рублей!

Последнюю цифру как наиболее правдоподобную указал журнал «Морской сборник» в 1922 году {242} 242 Горбовский Л. Морские деятели старого режима и их деятельность в освещении графа С.Ю. Витте. — Морской сборник, 1922, № 5-7. С. 296. . Почти эту же цифру приводит в своих дневниках многознающий Суворин, добавляя при этом, что немалую сумму из них положил себе в карман родственник жены Витте, некий инженер Югович {243} 243 Суворин А.С. Дневник. М., 1992. С. 372 (Югович), с. 456 (стоимость Дальнего). : «Дальний стоил 42 миллиона».

Деньги брались из урезанных кредитов на армию и флот. Только на тех же фортах и редутах Порт-Артура хозяйственный Витте сэкономил из отпущенных пятнадцати десять миллионов рублей!

Но самое любопытное, что экономически Дальний себя никоим образом не оправдал. Вот, что пишет об этом Б.В. Норригаард, представитель лондонской газеты «Дэйли Мэйл» в осаждающей Порт-Артур японской армии, автор известной книги «Великая осада. Порт-Артур и его падение»: