Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том I

Со стороны моря порт прикрыт высотами Тигрового полуострова и Золотой горы, рассеченных каналом для выхода из внутренней гавани на внешний рейд. С суши город опоясывают две линии высот. Ближайшая из них обрамляет город с востока, севера и запада, подходя на юго-западе вплотную к гавани, вторая отстоит от первой на востоке примерно на километр и на севере на 5-6 километров. Между высотами — всхолмленная равнина.

По мнению многих военных специалистов, Порт-Артур как приморская крепость занимает довольно выгодное стратегическое положение на Желтом море. Из Порт-Артура русский флот мог постоянно держать под ударами Корейский и Печилийский заливы, то есть важнейшие операционные линии японских армий в случае их переброски в Маньчжурию [213] Хотя вспомним, адмирал Дубасов считал, что для успешных действий флота на коммуникациях противника Порт-Артур неудобен по причине отдаленности от них. Японцам-то он был нужен совершенно для других целей — контроля над столичным регионом Китая. .

А если бы мы с Китаем, а не с Японией собирались воевать, то лучшего места не найдешь. Японцы его в 1895 году для того и занимали. Это, будем говорить, плюс.

Занимая относительно выгодное положение, Порт-Артур был плохо оборудован как база для военно-морского флота: внутренняя гавань для стоянки кораблей была тесна и мелководна и имела всего один выход, причем очень узкий и мелкий. Большие корабли могли выходить и возвращаться в гавань только во время прилива и то при помощи буксиров. Внешний рейд, совершенно открытый, был опасен для стоянки кораблей. Кроме того, Порт-Артур не был достаточно защищен с суши и с моря. Наконец, крепость — главная база флота! — не имела доков для ремонта кораблей и складов для материального обеспечения флота.

Устройство в Артуре сухопутной крепости с солидными сооружениями и сильным гарнизоном, которая могла бы быть оплотом всей нашей тихоокеанской эскадры и была бы способна выдержать продолжительную осаду превосходных сил противника, было решено принципиально вслед за занятием этого пункта, в марте 1898 года.

Именно тогда Командующий эскадрой адмирал Дубасов и Командующий войсками на Квантуне генерал Волков провели рекогносцировку местности у Порт-Артура и обратили внимание на то, что с Волчьих гор просматривается часть города и внутреннего рейда. Естественно, они предположили, что линия передовых фортов должна быть построена так, чтобы не допустить осаждающих на высоты, господствующие над частью территории крепости.

В октябре 1898 года в Порт-Артур прибыл генерал Кононович-Горбацкий, разработавший план обороны, по которому фронт проходил ближе к городу, чем предлагали Волков и Дубасов. Уже постарался для будущего противника. Но, по крайней мере, основные господствующие высоты вошли в периметр обороны, что, естественно, требовало увеличения гарнизона и артиллерии.

Разумеется, Военный Министр Российской Империи Его Превосходительство товарищ генерал А.Н. Куропаткин нашел проект «совершенно невозможным». Он считал, что необходимо «первоначально выбрать возможно ближайшую линию сухопутной обороны и возвести на ней несколько фортов, неприступных для атаки открытой силой» {234} 234 Русско-японская война 1904-1905 гг. Работа военно-исторической комиссии. СПб., 1910. Т. 1. С. 474; Крестьянинов В.Я. Цусимское сражение 14-15 мая 1905 г. С. 27. .

И вообще, как мы помним, — «стратегии не надо»!

Окончательно вопрос решили на Особом совещании в Петербурге с участием представителей Министерств Иностранных Дел, Военного и Финансов, на котором приняли следующее историческое решение: гарнизон Квантунского полуострова с крепостью Порт-Артур не должен был превышать 11 300 человек (уже находившихся там в это время), чтобы оборона не была «чрезмерно дорогою и опасною в политическом отношении» {235} 235 Русско-японская война 1904-1905 гг. Действия флота. Документы. Отдел II. 1-я Тихоокеанская эскадра. Книга первая. Действия на Южном морском театре войны. Выпуск 2. СПб., 1911. С. 51. .

В основу сухопутной обороны легло указание: «С бомбардировкой города и порта следует помириться, довольствуясь уверенностью в отбитии штурма».

Это было что-то свежее в теории и практике обороны крепостей! Бодрящее!

Поэтому линию сухопутной обороны решили провести в 3-6 верстах от города, и высоты, командующие над укреплениями, не занимать {236} 236 Там же. С. 26. .

На хрен они кому сдались! Разве вот адмиралу Дубасову, да еще парочке таких, как он, радетелей!

Смета на строительство военно-морского порта была представлена Государю только в 1899 году. Ею намечался отпуск из казны около 14 млн. рублейна углубление гавани, приобретение землечерпательного каравана, сооружение молов, устройство портовой территории и т.д.

Отпущено же было 11 млн., к тому же работы начались только в 1901 году, причем были разделены на две очереди; первая рассчитывалась на восемь лет!

Вспомни, читатель, решения Особого Совещания 1895 года, в которых прямо указывалось на возможность и реальность военного столкновения с Японией начиная с 1903 года. И именно к этому сроку надо быть не просто готовыми, но готовыми так, что, присоединись к англо-японскому союзу Америка, ни одного самурая к Порт-Артуру не загонишь. Мне, скажет, харакири дома, при родственниках и домочадцах, способнее сотворить. А эффект — все один.

Естественно, к началу войны Порт-Артур не имел ни доков для больших кораблей, ни углубленного рейда, не начата была здесь и постройка молов для внешнего рейда, о необходимости которых говорил еще адмирал Дубасов.

Да и вообще, архитектурными излишествами Порт-Артур не страдал.

Часто говорят: мол, Россия страна бедная была. Полуфеодальная. Где деньги взять? Насчет денег мы еще поговорим. Четко и конкретно. Были — не были, куда, кем, на что потрачены. А пока послушаем сетования Исторической Комиссии: «В результате после четырехлетнего владения Порт-Артуром там почти ничего не было сделано по устройству адмиралтейства и порта или же очень мало, и лишь за время около года до войны работы по устройству порта приняли более интенсивный характер…» {237} 237 Там же. С. 43.

Проект обороны крепости, разработанный летом 1899 года военным инженером, полковником Константином Величко, на основании вышеприведенных ценных указаний, удостоился Высочайшего утверждения 18 января 1900 года.

За основу проекта была принята протяженность укрепленной линии, которую могло оборонять заданное выше количество войск. «Определенное количество гарнизона заставляло приноравливать размещение укреплений не к местности, а в зависимости от величины периметра крепости, защищать который мог назначенный гарнизон» {238} 238 Там же. С. 26. .