Борис Галенин - Цусима — знамение конца русской истории. Скрываемые причины общеизвестных событий. Военно-историческое расследование. Том II

Так, скажем, тот же В.Я. Крестьянинов, почти дословно приводящий в своем труде целые куски из «Сражения», не утомляя себя, впрочем, их закавычиванием, не обратил внимания — свое или читателя — на бросающиеся в глаза противоречия. Особенно в описании начальной фазы боя.

На схеме 8 автор честно пытался отобразить все, что говорится в «Сражении» о маневрировании и взаимном расположении японской и русской эскадр в первые 36 минут боя.

Оказалось, что если по отдельности воспроизводить указанные там курсы броненосцев «Микаса» и «Суворов», то все японские рассказы о сближении и сокращении дистанции между противоборствующими сторонами, особенно после 14:05, можно смело отнести к области той самой военной фэнтези.

Посмотрим на схему 8, а лучше сразу на схемы 7 и 8. На первой из них еще удалось достаточно легко совместить указанные расстояния в указанные японскими авторами базовые минуты, заставив наш флагманский броненосец совершить несколько малопонятных поворотов от противника в первые же мгновения боя. Ну, в конце концов, всего лишь на бумаге. Стерпит.

Но вот если броненосец «Суворов», а за ним вся 2-я эскадра поворачивают все круче на зюйд-вест уже в 14:16, как предписывают им авторы «Сражения», а Соединенный флот, гордо игнорируя сей факт, продолжает свой торжественный победный марш на ост, да еще, возможно, вновь наращивая скорость, то результатом этого будет к 14:25 возрастание дистанции между флагманами эскадр до 39–40 кб.

И это еще в том маловероятном случае, если 2-я эскадра в безнадежной попытке догнать Соединенный флот — поближе к японским комендорам, чтобы не осложнять им работу, — рванется за ним с 14:05 до 14:16 12-узловым ходом, теряя по дороге даже приличные корабли 2-го отряда. Не говоря уж о «небогатом» 3-м отряде.

А при присущем ей — 2-й эскадре — эскадренном ходе 9, максимум 10, узлов указанная дистанция к 14:25 возрастет до 42 кб, даже при повороте «Микаса» в 14:24 на курс SO 67°.

Поэтому на схеме 8 японская эскадра реально идет по дуге большого круга, охватывая русскую эскадру на дистанции не более 30 кб, что, по крайней мере, соответствует основной тактической идее боя с японской стороны в день 14 мая 1905 года: бой на 25–30 кб на приблизительно параллельных курсах.

При этом флагманский корабль русских действительно удерживается на траверзе 4–5-го, а иногда 3-го или 7-го мателота японской эскадры. Что технически для японского командующего не представляло сложности: даже при 15-узловом ходе против нашего 9-узлового броненосцы Того выигрывали у наших 1 кабельтов в минуту.

1 кабельтов в минуту или 11,1 километр в час

Чтобы сухопутному человеку было понятнее: выигрыш 1 кабельтова в минуту означает выигрыш 11,1 км/ч — скорость кроссового армейского бега.

И все эти 11,1 км/ч против привязанного к месту человека, который разве что поворачиваться может. Да и то с угловой скоростью меньшей угловой скорости огибающих его врагов.

И вот этому обездвиженному и расстрелянному с ходу человеку уже столетие многоумные мужи, с флотским образованием и неотягченные оным, предъявляют претензии, что он плохо-де маневрировал и стремительно не атаковал. Самих бы на его место. Прочли бы лучше лишний раз Колчака о значении в бою лишнего 1 узла. А тут лишних узлов было 6!

Вернемся, однако, к завязке боя, отраженной в схеме 8.

Очевидно, что для выполнения японского плана необходимо, чтобы броненосец «Микаса» лег на курс SO 67º не в 14:24, а примерно в 14:16–14:17, вслед за поворотом к юго-востоку русской эскадры, а на курс SO 51° примерно в 14:21–14:22. Тогда дистанция «Микаса» — «Суворов» в 14:25 будет 32 кб при ходе последнего 9 узлов и 27 кб при его ходе 12 узлов. Что как-то все же отвечает допускам и посадкам и нашло свое отражение на схеме 8. Скорость «Микаса» начиная с 14:05 принята равной 15 узлам.

Графическими же фантазиями на тему сближения до 4600 метров (25 кб), когда пошли в дело 75-мм пушки, пусть занимаются, исходя из своих описаний, сами японцы.

«Исход двухдневной баталии определен был в течение первого часа»

Но хватит придираться к деталям. Главное, что в целом картина, даваемая описанием завязки Цусимы в «Сражении в Японском море» и нашедшая свое посильное воплощение в схеме 8, получается грандиозная. Прорыв русской эскадры на север заблокирован в зародыше в 1 час 53 минуты, через 2 минуты после первого выстрела «Микаса» и за 6–8 минут до первого попадания в «Князя Суворова».

И сразу начинается нажим на голову русской эскадры, ее загибание, пригибание, так и тянет сказать — ее опускание, на юг. Как в потенциальную яму, из которой нет возврата. И пригибают нашу эскадру легко и красиво — «все увеличивая скорость» , а « стрельба (японская. — Б.Г.) становится все лучше и лучше» .

И это еще когда эскадру ведет «Суворов» и команды отдает адмирал Рожественский! Непонятно вот только, как такая эскадра могла вообще продержаться до 7 часов вечера, да еще умудрилась пройти на север своим 9-узловым ходом хотя бы и 20 миль. Курсом NO 23°.

График схемы 8 однозначно показывает, что такого просто не могло быть!

Ну а если говорить всерьез, то читатель, наверное, и сам уже понял, что построить внятную схему завязки и первой фазы Цусимского боя, самой важной для оценки именно флотоводческого таланта командующих обеих эскадр, опираясь на правдивый японский источник, физически невозможно.

Важность же именно этой первой фазы сражения в Японском море определяется тем, что, как говорит английский военно-морской историк Джон Вествуд: «Исход двухдневной баталии определен был в течение первого часа. Следовательно, особое значение приобретают маневры, открывшие битву. Маневры эти с обеих сторон были необычны…» {439} , [422]

А потому постараемся посильно восстановить правду об этих маневрах.

Графическая реконструкция

Курс каждому свой?

Казалось бы, какие проблемы? У нас есть поминутный расклад движения 2-й эскадры с 13 часов 20 минут, когда «Суворов» склонился немного влево и ходом 11 1/ 4узла повел 1-й отряд в голову эскадры, до 14 часов 25 минут, когда положение противоборствующих эскадр согласно рапорту Адмирала было следующим:

«Русская — в строе кильватера — имела курс норд-ост 45°, ход — 9 узлов, промежутки между судами в головном отряде — два кабельтова, во 2-м и в 3-м — несколько большие.

Японская — также в строе кильватера, имела курс ост, ход — 16 узлов, промежутки — два кабельтова.

Головной японский броненосец “ Миказа” был при этом румбах в семи впереди левого траверза “Суворова” и в расстоянии от последнего 26 кабельтовов» [423].