Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)

Эскадренный миноносец типа "I". 1937 г. (Наружный вид и вид сверху)

В Марселе. Конец 1930-х гг.

"Imogen".До войны находился в Средиземноморском флоте. После начала войны возвращен в Метрополию. 13 октября потопил немецкую подводную лодку "U 42". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. Принимал участие в майской "Великой эвакуации" войск с французского побережья. После ее завершения остался в составе флота Метрополии. 16 июля 1940 г. "Imogen" выходит в море в составе крейсерской эскадры. Стоял сильный туман, и в 23 час. 55 мин. он столкнулся с крейсером "Glasgow". На эсминце вспыхнул пожар, экипаж покинул корабль, который вскоре затонул. Место гибели корабля в точке с координатами 58°34'N/02°54'W.

"Imperial".До конца сентября 1939 года находился в составе Средиземноморского флота. Затем переведен во флот Метрополии. Участвовал в Норвежкой операции. В мае 1940 года возвратился в Средиземное море. 11 октября подорвался на мине в районе Мальты. После шестимесячного ремонта вернулся в состав флота. Принимал участие в Критской эвакуации. Последней для корабля стала эвакуация гарнизона Гераклиона. 29 мая "Imperial" получил повреждения в результате близких взрывов авиабомб. Сначала всем показалось, что повреждения были незначительны, но вскоре появилась неисправность рулевого устройства. Экипаж пришлось снять с корабля и эсминец затопить. Место гибели корабля — точка с координатами 35°23'N/25°04'Ost.

"Impulsive".Предвоенная служба проходила на Средиземном море. После начала войны служба в составе флота Метрополии. В апреле 1940 года участие в Норвежской операции. В мае эсминец был задействован при эвакуации из голландских, бельгийских и французских портов. Был поврежден немецкой авиацией. Летоосень прошли в постановках минных заграждений во вражеских водах. Позднее выполнял различные боевые задачи в английских водах. В 1942 году переведен в Средиземное море для участия в конвойных операциях "Гарпун" и "Пьедестал". Вторую половину войны провел сопровождая арктические конвои. Продан на слом в январе 1946 года.

"Intrepid".Довоенная служба прошла в Средиземноморском флоте. После 3 сентября 1939 года переведен в состав флота Метрополии. 14 октября 1939 года вместе с эсминцем "Ivanhoe" потопил немецкую подводную лодку "U 45". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции. В мае 1940 года при эвакуации войск из Франции тяжело поврежден. Ремонт затянулся до 1943 года. После его завершения эсминец на короткое время приписали к командованию соединения Западных подходов, участвовал в Эгейской операции, принимал участие в борьбе за остров Лерос. 2 6 сентября поврежден немецкой авиацией, экипаж был вынужден покинуть корабль. 27-го в 2 часа ночи "Interepid" перевернулся. Потери экипажа во время налета составили 15 человек. Место гибели корабля — бухта Лероса.

"Intrepid" в Дюнкерке. Май 1940 г.

"Isis".До войны находился в составе Средиземноморского флота. После начала войны переведен во флот Метрополии, участвовал в Норвежской операции и в эвакуации из Западной Европы. Затем служба проходила в Средиземноморском флоте. В мае 1941 года участвовал в боях за Крит, в июне воевал против французов у сирийского побережья. 15 июня поврежден немецкой авиацией. Отправлен на ремонт в Сингапур. В декабре 1941 года после японского нападения получил еще одно бомбовое попадание. Незадолго до падения города отбуксирован на Яву, потом в Коломбо, а затем в Бомбей. Работы были завершены в начале 1943 года, после чего его вернули на Среди - земное море. 19 февраля 1943 года "Isis" принимал участие в потоплении немецкой подводной лодки "U 562". В 1944 году возвращение в английские воды. Около 18 часов 20 июля 1944 года эсминец затонул от подводного взрыва. В штабе о потере корабля узнали только около 2 час. ночи 1 июля, когда подобрали 20 уцелевших моряков. Место гибели корабля в 6 милях севернее Арроманша в точке с координатами 49 o27'N/00 o41'W. Вероятная причина гибели — подрыв на мине или атака особого штурмового средства "Neger" (две торпеды, в одной водитель, вторая обычная) или сверхмалой подводной лодки.

"Ivanhoe".Предвоенная служба прошла в составе Средиземноморского флота. Осенью 1939 года переведен в состав флота Метрополии. 14 октября 1939 года участвовал в потоплении немецкой подводной лодки "U 45". В апреле 1940 года участвовал в Норвежской операции, а в мае в эвакуациях из Голландии, Бельгии и Франции. Поврежден немецкой авиацией. После завершения ремонтных работ участвовал в минных постановках. 1 сентября в 0 час. 51 мин. подорвался на мине, затем подвергся атаке авиации. Экипаж оставил корабль в точке с координатами 55°25'N/03°48'Ost. В 17 часов добит эсминцем "Kelvin".

* Бывшие бразильские

В середине 30-х руководству бразильского военно-морского флота стала ясна слабость, а точнее, полное отсутствие миноносных сил. Для изменения этого положения Бразилия заказала в Англии 6 эскадренных миноносцев.

Английские конструкторы взяли за образец тип "Н", несколько адаптировав его к требованиям заказчика. Основное отличие их английских "одноклассников" было следующее: отсутствие КДП (вместо него имелся дальномер), схема управления огнем не в британской (футовой), а в метрической системе измерения: в заказанных для кораблей торпедах не имелось предохранителей, взводящих ее в боевое положение.

4 сентября 1939 г. все шесть кораблей реквизировали, и они вошли в состав английского флота. Тактико-технические элементы этих кораблей были такие же, как и у английских эсминцев типа "Н", за исключением вооружения — на них имелось только 3 120-мм орудия.