Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)

Тут можно читать онлайн Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: military-history, год 2004. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.)
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2004
  • Город:
    Санкт-Петербург
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Олег Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) краткое содержание

Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - описание и краткое содержание, автор Олег Рубанов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Практически подкласс получил название от наименования испанского корабля "Destructer", построенного в Англии в 1886 г. по заказу Испании и предназначавшегося специально для борьбы с миноносцами. Тип "Destructer" получил развитие во всех флотах и отличался от обычных тогда миноносцев повышенными тактическими характеристиками. В отличие от "миноносцев" ("Torpedo Boats"), англичане и впредь все эсминцы стали классифицировать как "истребители" ("Destroyers").

К 1914 г. эсминец развился в корабль водоизмещением около 1000 т, с механизмами мощностью в 30000 л.с. и вооружением из орудий 102-мм калибра и торпедных аппаратов 533-мм калибра. К началу первой мировой войны, за 38 лет, истекших со времени постройки первого миноносца английского флота "Lightning" (1877 г.), в развитии этого класса в Англии были достигнуты огромные успехи, результатом которых стали корабли, снабженные многочисленными техническими усовершенствованиями и отличавшиеся ценными тактическими свойствами.

За время первой мировой войны эсминец превратился в мощный боевой корабль многоцелевого назначения.

Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Олег Рубанов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Остальные два корабля передали Турции в 1942 году. Официально они в состав Королевского флота не включались. Но переход к месту передачи они осуществляли с британской командой, и с тактическими номерами на борту "Demishar" (H-80), a "Sultanhisar" (H-87). Оба корабля были разобраны в 1960 году.

Тип "TRIBAL". 16 ед.
Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба
F07 «Afridi» Vickers-Armstrond, Newcasastle 9 июня 1936 8 июня 1937 3 мая 1938 Потоплен авиацией, 3 мая 1940
F51 «Achanti» Denne & Brothers, Dumbarton 23 ноября 1936 5 ноября 1937 21 декабря 1938 Продан на слом 12 апреля 1949
F67 «Bedouin» To же Январь 1937 21 декабря 1937 15 марта 1938 Потоплен авиацией Зиюля 1942
F03 «Cossack» Vickers-Armstrond, Newcasastle 9 июня 1936 8 июня 1937 7 июня 1938 Потоплен ПЛ U 563 27 октября 1941
F75 «Eskimo» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 5 августа 1936 3 сентяб. 1937 30 декабря 1938 Продан на слом 27 июня 1949
F20 «Gurkha» Fairfield, Glasgow 6 июля 1936 7 июля 1937 21 октября 1938 Потоплен авиацией 9 апреля 1940
F24 «Maori» Тоже 6 июля 1936 2 сентября 1937 2 января 1939 Потоплен авиацией 12 февраля 1942
F59 «Mashona» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 5 августа 1936 3 сентября 1937 28 марта 1939 Потоплен авиацией 28 мая 1941
F26 «Matabele» Sott's, Greenock 1 октября 1936 6 октября 1937 25 января 1939 Потоплен ПЛ U 454 17 января 1942
F31 «Mohawk» Thornycroft, Southampton 16 июля 1936 15 октября 1937 7 сентября 1938 Торпедирован ЭМ Италии Затоплен 16 апреля 1941
F36 «Nubian» Тоже 10 августа 1936 21 декабря 1937 6 декабря 1938 Продан на слом 11 июня 1949
F21 «Punjabi» Scott's, Greenock 1 октября 1936 18 декабря 1937 29 марта 1939 Погиб от столкновения с ЛК 1 мая 1942
F82 «Sikh» A.Stephen & Sons, Glasgow 24 сентября 1936 17 декабря 1937 12 октября 1938 Потоплен артиллерией 14 сентября 1942
F33 «Somali» Swan Hunth, Newcfstle 26 августа 1936 24 августа 1937 12 декабря 1939 Торпедирован ПЛ U 703 Затонул 24 сентября 1942
F43 «Tartar» Тоже 26 августа 1936 21 октября 1937 10 марта 1939 Продан на слом 6 января 1948
F18 «Zulu» A.Stephen & Sons, Glasgow 10 августа 1936 23 сентября 1937 7 сентября 1938 Тяж. повр. авиацией Затонул 14 сентября 1942

Все ранее описанные эсминцы ведут свою родословную от эсминцев времен первой мировой войны типа "V" и "W" — удачных, крепких и добротных кораблей среднего водоизмещения. Но в это время в иностранных флотах появился новый подкласс эсминцев, в отечественной литературе их именуют лидерами, а в зарубежной — суперэсминцы. Типичными их представителями были японские эсминцы "Специального типа" ("Фубуки"). (1750 т, 6 127мм, 9 610-мм торпедных аппаратов), итальянские "Навигатори" (1870 т, 6 120-мм, 4 533 торпедных аппаратов), а также французские "contre-torpilleurs" (2400 т, 5 138-мм, 6-9 533-мм торпедных аппаратов. Английские верфи строили подобные корабли для иностранных заказчиков. Для Югославии был спроектирован и построен "Дубровник" (1910 т, 4 140-мм, 6 533-мм торпедных аппаратов). Британские конструкторы работали также над польским заказом и консультировали голландцев. Все предпосылки к созданию британского суперэсминца были налицо. В ноябре 1934 года появился список задач для этих кораблей. Тактико-техническое задание разработал Морской штаб, при этом были учтены и пожелания командующих флотами. Новые корабли должны были выполнять следующие задачи: а) защита тяжелых кораблей от торпедных атак, б) патрулирование и разведка, в) поддержка флотилий эсминцев. Исходя из этого задания были выработаны требования к новому проекту: водоизмещение около 1850 тонн, вооружение 10 120мм орудий, скорость хода 36 узлов, дальность плавания 5500 миль со скоростью 15 узлов, обязательное наличие торпедного вооружения. Конструкторы проработали пять различных вариантов. В результате получился проект мощного артиллерийско-торпедного корабля. Заказ на первые 7 кораблей выдали в марте 1936 года, в рамках дополнительной программы 1935 года. Проект оказался удачным, и эти корабли были заказаны канадским и австралийским флотами.

Водоизмещение: 1883 т (стандартное), 2559 т (в полном грузу).

Размерения: длина 114,9 м (наибольшая), 111,1 м (по КВЛ), 108,3 м (между перпендикулярами), ширина 11,12м, осадка 2,75 м (средняя).

Механизмы: 3 Адмиралтейских котла, 2 турбины Парсонса с зубчатой передачей, мощность 44 000 л.с. Скорость хода 36 узлов. Запас топлива 532 т. Дальность плавания 5700 миль со скоростью 15 узлов.

Вооружение: 8 120-мм (МК-ХШ) в 4-х двухствольных установках, 4 40-мм (1 четырехствольный автомат системы "Пом-Пом"), 8 12,7-мм (2 четырехствольных пулемета), 4 533мм торпедных аппарата (1 четырехтрубный), 2 бомбомета, 1 бомбосбрасыватель и 20 глубинных бомб.

Экипаж: 190 (во время службы в качестве лидера флотилии 219) человек. В середине 1940 года экипаж увеличился до 260 человек, а к концу войны до 300.

Эскадренные миноносцы типа Tribal 1939 г Наружный вид и вид сверху - фото 55

Эскадренные миноносцы типа "Tribal". 1939 г. (Наружный вид и вид сверху)

120мм башенная установка бывшая на вооружении эскадренных миноносцев типа - фото 56

120-мм башенная установка бывшая, на вооружении эскадренных миноносцев типа “Tribal” (Наружный вид и вид сверху)

Модернизации.

Первая военная модернизация состоялась в конце 1940 года. Со всех эсминцев сняли 120мм орудия "X", вместо них была установлена 1 спаренная 102-мм установка. Эти работы завершили к весне 1941 года. В середине 1941 года произвели усиление мелкокалиберной зенитной артиллерии — на крыльях мостика установили 2 20-мм автомата фирмы "Эрликон". На "Zulu" и "Sikh" установили два одноствольных 40-мм "Пом-Пома" (но вскоре вооружение "подтянули" до уровня остальной серии). На всех кораблях серии на кормовой надстройке установили еще 2 20-мм автомата, бомбометы при этом перенесли на верхнюю палубу. В начале 1941 года на эсминцах появилось радиоэлектронное вооружение PJTC типа 286, а потом 291. В середине 1941 года на вооружение кораблей поступила станция 285 (управления артиллерийским огнем), а в середине 1942 года радиопеленгаторы HF/DF. В конце этого года с уцелевших эсминцев демонтировали пулеметы, на их месте были установлены еще 2 20-мм "Эрликона" (доведя их общее число до 6). В конце 1943-начале 1944 года были проведены обширные модернизационные работы, с эсминцев демонтировали одноствольные 20-мм автоматы, вместо них появились двуствольные. На всех эсминцах была установлена радиолокационная станция типа 296 для обнаружения подводных целей. В 1945 году на "Nubian" были установлены 2 40-мм Бофорса, вместо "Эрликонов" на площадке между трубами.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Олег Рубанов читать все книги автора по порядку

Олег Рубанов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) отзывы


Отзывы читателей о книге Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.), автор: Олег Рубанов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x