Леонид Савин - Новые способы ведения войны: как Америка строит империю

DARPA и BAE Systems в январе 2013 года представили новую программу стоимостью 18,5 млн долл., которая на данный момент является самой продвинутой системой разведки с воздуха. Она носит название ARGUS (аббревиатура от Autonomous Real-Time Ground Ubiquitous Surveillance Imaging System), а камера данной системы, установленная на БПЛА, может с высоты 17 500 футов получать изображения с поверхности земли разрешением 1,8 гигапикселей; при этом качество позволяет точно определять цвет одежды, в которую одет человек, запечатленный на снимке. Дрон Predator с такой камерой способен обрабатывать до одного триллиона гигабайтов информации за день. Инженеры BAE Systems называют свое достижение «новым поколением систем наблюдения».

В начале 2015 года чиновники из DARPA объявили тендер для программы «Совместные операции в запрещенных условиях» (Collaborative Operations in Denied Environment – CODE) и пригласили участвовать в дискуссиях, направленных на разработку «новаторского» программного обеспечения, позволяющего беспилотным летательным аппаратам работать вместе с минимальным контролем.

Большинство современных систем БПЛА требуют постоянного контроля через телеметрию со стороны специализированного пилота, оператора датчиков и большого количество аналитиков. Эти требования по управлению строго ограничивают масштаб и экономическую эффективность эксплуатации БПЛА. Из-за этого возникают определенные проблемы, связанные с динамикой быстро движущихся целей на большой дистанции в спорных электромагнитных средах.

Программа CODE направлена на создание модульной архитектуры программного обеспечения, которая будет устойчива к ограничениям пропускной способности и перебоям связи, а также совместима с существующими стандартами и сможет иметь возможность доступной модификации на текущих платформах.

Менеджер по программам DARPA Жан-Шарль Лердэ провел интересную аналогию, сказав, что «так же как волки охотятся в скоординированной стае с минимальным общением, так и беспилотные летательные аппараты, работающие в режиме CODE, будут взаимодействовать между собой, чтобы искать, отслеживать, идентифицировать и поражать цели, и все под руководством одного человека… Эти возможности в значительной степени повысят живучесть и эффективность существующих платформ в воздухе в запрещенных условиях». [213]

В декабре 2014 года DARPA объявило, что стремится найти алгоритм или программное обеспечение, которое обеспечит воздушную навигацию высокой скорости в условиях суматохи. Данное исследование проводится в рамках программы облегченной быстрой автономии (Fast Lightweight Autonomy, FLA).

«Птицы и летающие насекомые легко маневрируют на высоких скоростях вблизи препятствий», – отмечает DARPA. Соответственно, и программа FLA задается вопросом: «как автономные летающие роботосистемы могут достичь примерно такой же высокоскоростной производительности?» [214] DARPA предусматривает, что такие системы будут выполнять разведку в районах, где ранее это считалось невозможным, например защищенные или структурно поврежденные здания.

Такая технология может найти применение и на поле боя. При этом участие пилота (оператора) не обязательно. Беспилотные летательные системы с дистанционным управлением по большей части опираются на опытного пилота, датчики, установленные на борту и надежные сигналы между пилотом (оператором) и платформой. Кроме того, беспилотник может использовать заранее определенные точки пути, но такой подход зависит от GPS-сигналов, которые могут отсутствовать в закрытом помещении или глушиться.

Эти беспилотники создаются по принципу действия организма птиц. Предполагается, что они смогут летать в течение десяти минут со скоростью 45 миль в час на дистанцию до километра. На них будет установлен 20-ваттный компьютер, которому не нужна никакая связь после начальной «команды».

Фонд для проведения этих исследований составляет 5,5 млн долл. Первая фаза была запланирована на середину 2015 года и продлится до середины 2017-го; основное внимание будет сосредоточено на маневрировании на открытом воздухе, а также внутри складских помещений и офисов. После этого последует вторая фаза, которая продлится до конца 2018 года и будет посвящена дверям и окнам.

Кроме компактных летательных аппаратов, агентства США усиленно работают над новыми ракетами. Вот что сообщает сайт НАСА: «Ракеты для исследования верхних слоев атмосферы будут нести научное оборудование в космос по параболическим траекториям. Ракеты будут находиться в космосе от 5 до 20 минут и, по мнению американских ученых, низкие скорости этого специфического транспортного средства и непродолжительное время полета более чем адекватны (в некоторых случаях – идеальны) для успешного выполнения научных экспериментов… Кроме того, существуют особые места в пространстве (ионосфера, термосфера и мезосфера ниже 120-километровой высоты), где спутник не может выполнить определенные работы и, таким образом, только данные ракеты смогут обеспечить продуктивную работу».

Однако в чем будет заключаться суть этих экспериментов – разведка, доставка носителем определенных грузов, и где будут проводиться эти эксперименты? Судя по позициям американских ученых, это места, где работа спутника является не очень эффективной, а использование локальных средств для «экспериментов» несколько затруднено. То есть это труднодоступные для людей регионы – горы, засушливые области, арктические пустоши, представляющие особый интерес для исследователей (то ли экономический, то ли военный). Логически напрашивается вывод, что это может быть евразийский римланд – нижний пояс, тянущийся от Кавказа до Китая и арктических широт, в недрах которых содержатся огромные запасы углеводородов.

Конечно, разведкой и шпионажем занимаются не только беспилотные летательные аппараты. В Ираке подобные функции выполняла целевая группа ODIN (аббревиатура от Observe, Detect, Identify & Neutralize). [215]По мнению военных аналитиков США, она представляет собой превосходный гибрид технологии и операционной тактики во всем арсенале действий против повстанцев. В команду входит гражданский самолет, оснащенный различной разведывательной техникой, включая камеры, приборы ночного видения и мониторы, транслирующие изображение в реальном времени. Специальное оборудование способно обнаружить различные цели в воздухе и на земле, включая взрывные устройства, спрятанные у дорог. На борту самолета находятся специалисты, которые передают информацию на командный пункт, а сам самолет обычно сопровождается вертолетами Apache. В Ираке эта группа выполняла задачи контроля транспортных коммуникаций. Американские СМИ отмечали, что подобное подразделение будет работать в Афганистане и для такого апгрейда своей военно-воздушной базы в Кандагаре США намерены были потратить 100 млн долл.