Владимир Бойко - Черноморский Подплав. 1907–1935
- Название:Черноморский Подплав. 1907–1935
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
- Год:2016
- Город:Москва
- ISBN:978-5-906858-10-8
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Бойко - Черноморский Подплав. 1907–1935 краткое содержание
Первая книга об истории становления Черноморского Подплава впервые наиболее полно рассказывает о Подводных Силах Черноморского флота за период с 1907 по 1935 года.
Эта книга своего рода обращение к памяти прошлого, на страницах которой вы увидите людей необычной и очень рискованной профессии – подводников, узнаете историю создания Подводного Флота, получите интересную информацию о подводных лодках Черноморского флота на первом этапе их развития. Замысел автора создать трилогию – Эта книга охватывает период с 1907 по 1935 года, вторая – период 1941–1945 гг., третья – период 1945–2014 гг.
Документальное повествование о подводных лодках Черноморского флота, основанное на архивных источниках и документальных материалах, сопровождают редкие фотографии и выдержки из документов, длительное время хранившиеся под грифом «Секретно»
Черноморский Подплав. 1907–1935 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Продольный разрез, план, поперечные сечения, рубка и мостик (план):
I – штурвальная машина; 2 – воздушные компрессоры; 3 – рым для подъема ПЛ; 4 – концевые стойки; 5 – вентиляция; 6 – глушитель газовыхлопа; 7 – люк машинного отсека; 8 – распределительные электрощиты; 9 – клапаны вентиляции балластных цистерн; 10 – перископы;
II – верхний люк боевой рубки; 12 – пост рулевого (ВР); 13 – мачты; 14 – люк для погрузки торпед; 15 – сигнальный буй с телефоном; 16, 17 – шпили подводного и надводного якорей; 18 – выходной люк; 19 – подводный якорь; 20 – привод носовых горизонтальных рулей; 21 – буксирный рым; 22 – передняя крышка торпедных аппаратов; 23 – торпедные аппараты; 24 – носовая дифферентная цистерна; 25 – подводный якорь; 26, 32, 42 – цистерны главного балласта; 27 – кингстоны; 28 – топливные цистерны; 29 – запасные торпеды; 30, 46 – баллоны сжатого воздуха; 31 – аккумуляторная батарея; 33 – центральный пост; 34 – вспомогательная цистерна; 35 – уравнительная цистерна; 36 – электрокамбуз; 37 – цистерна смазочного масла; 38 – дизель; 39 – коробчатый киль; 40 – главные электромоторы; 41 – кормовая дифферентная цистерна; 43 – вертикальный руль; 44 – носовые горизонтальные рули; 45 – приборы подводной сигнализации; 47 – кормовые горизонтальные рули; 48 – мостик.

Подводная лодка «Карп». 1907 год.

Подводная лодка «Камбала». 1909 год.

Подводная лодка «Карась» после модернизации. 1914 год.

Подводная лодка «Нарвал» после вступления в строй без артиллерийского вооружения.1915 год.

Подводная лодка «Кашалот» до демонтажа торпедных аппаратов. Установлены 75-мм орудие системы Канэ (нос) и 57-мм орудие системы Гочкиса (корма).1916 год.

Подводная лодка «Кит» после демонтажа четырех торпедных аппаратов. Установлены два японских 75-мм орудия системы Арисака.1917 год.

Подводная лодка «Морж» после вступления в строй. Установлены 57-мм орудие системы Гочкиса (нос) и основание для кормовой 47-мм пушки.1915 год.

Подводная лодка «Тюлень» после демонтажа четырех торпедных аппаратов. Установлены 75-мм орудие системы Канэ (нос), 57-мм орудие системы Гочкиса (корма), 37-мм противоаэропланная пушка и пулемет на рубке.1917 год.

Подводная лодка «Политрук» («Нерпа») после демонтажа торпедных аппаратов. Установлены два 75-мм орудия системы Канэ.1924 год.

Подводная лодка АГ-22. 1920 год.

Подводная лодка «Политработник» (АГ-26). 1930 год.

Подводная лодка «Марксист» (АГ-25). 1932 год.

Подводная лодка А-2 (АГ-24). 1942 год.

Подводные лодки с торпедными аппаратами в глубоких нишах (до 1916 года). «Барс», «Гепард» и «Вепрь».

Подводные лодки с торпедными аппаратами в неглубоких 50-см нишах (до капитальных ремонтов 20-х годов). «Тигр», «Львица», «Пантера», «Гагара» (на краях только места под ТАТА), «Ягуар» (четыре средних торпедных аппарата до 1923 года) и «Утка» (4 средних торпедных аппарата до 1919 года).

Подводные лодки с торпедными аппаратами в углублениях на палубе (до капитальных ремонтов 20-х годов). «Рысь», «Леопард», «Угорь», «Тур». Возможно «Единорог» и «Язь».

Подводные лодки с торпедными аппаратами на палубе (с 1916 года до капитальных ремонтов 20-х годов). «Барс», «Гепард», «Вепрь» и «Волк».

Подводные лодки с мощными дизелями (1320 л.с.), с ТАТА в неглубоких нишах. «Кугуар», «Змея» (без трубы вентиляции с ТА до 1925 года), «Буревестник» (без средних торпедных аппаратов, ТА до 1919 года) и «Орлан».

Подводные лодки тип «Барс» для Черного моря. «Пеликан» и «Лебедь» (возможно торпедные аппараты уже не планировались).

Карта Боевых позиций и мест базирования подводных лодок Черноморского Подплава в Великую (Первую мировую) войну.

Схема боя миноносцев «Быстрый», «Пронзительный» и подводной лодки «Нерпа» с турецким крейсером «Gamidie» и двумя миноносцами. 23 августа 1915 года.
Схема постановки мин минным заградителем «Краб» у Босфора

27 июня 1915 года

18 июля 1916 года

Подводная лодка «Морж» на переходе морем. 1916 год.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: