Арсенал-Коллекция 2015 № 12 (42)

В итоге, «Тайгер» получил противоминную артиллерию из 12 защищенных броней новых скорострельных 152-мм орудий Mk. VII на станках PVIII. Эти пушки спроектировали в 1906 г. Вес ствола — 7,517 т. Длина ствола составляла 44,9 калибров или 269,5 дюймов (6845 мм). Длина нарезной части — 233,602 дюймов (5933 мм). Число нарезов — 24. Объём зарядной каморы 1715 кубических дюймов (28,1 л).

Заряжание раздельно гильзовое. Масса полубронебойного и фугасного снарядов была одинаковой — 100 фунтов (45,36 кг), при этом полубронебойный снаряд содержал 3,4 кг взрывчатого вещества, фугасный — 6,0 кг. Длина полубронебойного снаряда составляла 23,5 дюйма (597 мм), фугасного 22,9 дюйма (582 мм). Масса заряда — 12,98 кг. Начальная скорость — 845 м/с. Дальность стрельбы — 14 600 ярдов (13,35 км или 72 кбт) при максимальном угле возвышения 20°. Скорострельность — 5- 7 выстрелов в минуту (в условиях боя примерно 3,5 выстрела в минуту). На дистанции 3000 ярдов (2740 м) бронепробиваемость составила 2 дюйма (51 мм). При этом угол встречи с преградой составлял 30°, а скорость снаряда — 403 м/с.

Боекомплект составлял 200 снарядов на ствол (50 полубронебойных и 150 фугасных). Позднее его снизили до 120 (30 полубронебойных, 72 фугасных и 18 фугасных трассирующих).

Десять 152-мм орудий установили в бронированной батарее, что стало возможным благодаря протянувшейся достаточно далеко за башню «Q» палубе полубака. При выборе расположения противоминной артиллерии, по большей части, исходили из концентрации огня вперед, поэтому позади башни «О» установили только два, а восемь остальных разместились на пространстве от фок-мачты до кормовой дымовой трубы. Ещё два орудия разместили в казематах палубы полубака, сместив их несколько в сторону кормы по отношению к первой паре пушек нижней батареи.

Носовые снарядные и зарядные погреба противоминной артиллерии располагались за погребами башен «А» и «В», а кормовые — левее погребов башни «Q», причем кормовой снарядный погреб разместился над зарядным.

Доставку боеприпасов в коридоры подачи обеспечивали два вертикальных подъёмника. Далее он подавался непосредственно к орудиям с помощью индивидуальных элеваторов и подвесных беседок.

Такая система подачи оказалась менее удачной, чем использованная на крупных германских кораблях, где имелись объединенные погреба снарядов и зарядов, причем каждый из них оснащался индивидуальным подъёмником и обслуживал одно, в крайнем случае, два орудия. Указанные меры позволяли немцам поддерживать более высокий темп стрельбы и не требовали наличия коридоров подачи боезапаса.

Зачехленная 76-мм зенитная пушка

«Тайгер» стал первым британским линейным крейсер, на котором ещё на стадии проекта, предусматривалось противоаэропланное вооружение. Корабль вошел в строй с двумя 76-мм зенитными пушками Mk. I, расположенными по бокам от башни «В». Первоначально их боекомплект насчитывал из 270 фугасных и 30 шрапнельных выстрелов на ствол, но в годы войны он уменьшился до 120 фугасных и 30 зажигательных.

В 1923 г. их заменили 102-мм орудиями QF.Mk.V. В ноябре 1924 г. число зенитных орудий уменьшили до двух, а в сентябре 1925 г. вновь установили четыре 76-мм пушки Mk. I. В марте-сентябре 1928 г. зенитное вооружение дополнили двумя 40-мм одноствольными автоматами «пом-пом», а в марте 1929 г. 76-мм орудия снова заменили на четыре 102-мм.

Кроме вышеперечисленного, на корабле имелись 76-мм десантное орудие и четыре 47-мм салютных пушки Гочкиса.

Торпедное вооружение состояло из четырех 533-мм бортовых подводных аппаратов, которые располагались по-

бортно впереди барбета башни «А» и позади барбет башни «У». Боекомплект насчитывал 20 торпед. Конструкция аппаратов позволяла производить стрельбу даже на скорости в 29 узлов.

В 1918 г. «Тайгер» получил колесный самолет «Sopwith Camel», который взлетал с платформы, смонтированной на башне «О. В следующем году аналогичную платформу установили на башню «В».

Систему центральной наводки установили на марсе фок- мачты, причем «Тайгер» оказался первым британским линейных крейсером, получившим её ещё на стадии проектирования.

В то время уже стало стандартом использования для измерения расстояния до цели оптических дальномеров системы Барра и Струда. Однако для грамотной организации стрельбы главным калибром требовалось определить не только дистанцию, но также курс и скорость цели.

В 1908 г. британские морские артиллеристы Перси Скотт и Дюмареск предложили конструкцию прибора, названного ими «firing director». Это была система центральной наводки, позволяющая одному артиллерийскому офицеру управлять стрельбой всех орудий главного калибра. Принцип действия основывался на совмещении стрелок дающих и принимающих приборов прицела и целика. Фактически предложенный Дюмареском прибор представлял собой механический аналог многофункционального дифференциального уравнения и был способен определять величину изменения расстояния до корабля противника, а также величину изменения пеленга. Для обеспечения своевременного ввода исходных данных дальномерщику требовалось измерять расстояние до цели каждые 3-5 секунд. Эти данные с помощью задающего устройства вводились в прибор вычислителем, затем вводились скорость своего корабля, пеленг на цель, а также приблизительное значение скорости цели и величина курсового угла между собственным кораблем и целью. В итоге, прибор вычислял величину изменения расстояния между кораблями. Затем текущая дистанция до цели с помощью счетно-решающего устройства трансформировалась в угол прицеливания орудий. Так как при стрельбе на предельные дистанции время полета до цели 343-мм снарядов составляло 60-80 секунд, при стрельбе требовалось учитывать изменение расстояния до цели, произошедшее за время полета снаряда. В итоге, сумма текущей дальности до цели в сумме с величиной изменения расстояния и составляла упреждающую дальность или расстояние до цели в момент падения залпа.