Техника и вооружение 2016 06

В 1995 г. журнал "Солдат удачи" писал о VBL: "...Эти машины доказали свою идеальную пригодность для патрулирования и решения задач по принуждению к миру противоборствующих сторон в городских условиях". Видимо, "бронированный джип" прибавлял уверенности патрулям, но вряд ли можно считать "принуждением к миру" пассивные действия "миротворцев". VBL в вариантах БРМ с 7,62-мм и с 12,7-мм пулеметом и самоходного ПТРК "Милан" остались в составе французского контингента после организации сил НАТО IFOR в Боснии и Герцеговине, с 1996 г. - SFOR. 39 VBL имелись в разведэскадроне сводной дивизии "Саламандра" сил SFOR. Но натовские "миротворцы" в Боснии, как известно, тоже не особо мешали мусульманским бандам уничтожать сербов. Бронеавтомобили VBL и VB2L из состава 6-й легкобронированной бригады и 4-го бронекавалерийского полка вошли в контингент НАТО сил KFOR в Косово в 1999 г.

Два бронеавтомобиля VBL из состава сил ISAF. Обратите внимание на установку резаков, изменение размещения ЗИП, монтаж дополнительных фар на VBL 1-го парашютно- десантного гусарского полка (на фото слева), усиленную бронедверь, набор защитных приспособлений и передний вывод антенны (на фото справа).

Французский патруль на бронеавтомобиле VBL. Войсковая операция "Сервал" против туарегов и исламских группировок на севере Мали, 2013-2014 г.

Переброска бронеавтомобиля VBL из состава сил ISAF на внешней подвеске тяжелым транспортным вертолетом СН-53.

В составе KFOR имелись VBL и VB2L также греческой и португальской армий.

Французские "голубые каски" в 1990-е гг. применяли бронеавтомобили VBL в Сомали и Ливане. С начала 2000-х гг. французские "миротворцы" регулярно использовали свои VBL в ходе следующих один за другим военных кризисов в Кот д’Ивуар (2002-го, 2004-го, 2010 г.). Здесь пулеметные VBL применяли подразделения из состава 2-го пехотного иностранного и 1-го гусарского парашютно-десантных полков (неудивительно, что именно парашютно-десантные части становились местом испытаний модификаций и организационных форм бронеавтомобилей). В 2010 г. VBL применялись в ходе рейдов против повстанцев в Северном Мали[1 Стоит вспомнить, что первые легкие "блиндированные- автомобили за сто лет до того создавались французами для действий в африканских колониях.], а в 2004 г. побывали с французскими войсками в Гаити. Стоит вспомнить, что первые легкие "блиндированные" автомобили за сто лет до того создавались французами как раз для действий в африканских колониях".

Бронеавтомобилям нашлась работа и в ходе участия Франции в агрессии НАТО в Афганистане. Французский контингент сил НАТО ISAF в Афганистане включал подразделения 21-го полка морской пехоты, 1-го полка спаги, 2-го пехотного иностранного полка. Их VBL и VB2L решали в основном задачи охраны важных объектов (включая кабульский аэропорт), разведки и патрулирования. В ходе масштабной операции "Памир", начатой в 2007 г., 27 имевшихся VBL использовали для организации разведывательного эскадрона. Эскадрон включал взвод управления (2-3 VBL) и четыре боевых взвода по шесть VBL в вариантах БРМ и самоходных ПТРК. Отметим, что на части

Бронеавтомобиль VBL французских "голубых касок" в Ливане. Машина вооружена 12,7-мм пулеметом М2НВ на турели PL 127.

Бронеавтомобили VBL (МП) португальского контингента сил ISAF в Афганистане. Обратите внимание на резак в передней части корпуса и способ крепления антенны "по-походному".

Французский патруль в Кот д'Ивуар: бронеавтомобиль VBL вытягивает "собрата", завязшего и заглохшего на размокшей африканской дороге. 2004 г.

Десантирование на побережье бронеавтомобилей VBL и бронетранспортеров VAB морской пехоты с помощью десантно-высадочного катамарана EDA-R на учениях "Смелый Аллигатор". 2012 г.

Бронеавтомобиль VBL французской армии с 12,7-мм пулеметом М2НВ на турели PL 127 в стандартном трехцветном камуфляже. Париж, 2015 г.

французских машин в Афганистане ставились усиленные бортовые бронедвери. Турели PL127 с 12,7-мм пулеметом М2НВ ставились как на VBL, таки на VB2L.

Там же в Афганистане VBL использовали и греческий, и португальский контингенты. Несколько машин в Афганистане были приданы грузинскому контингенту для применения только в районе Кабула.

Интересно появление на VBL в Косово, а затем и в Афганистане приспособлений для защиты машин, патрулирующих дороги (прежде всего, пулеметчика в верхнем люке), от свисающих оборванных электропроводов - задача, известная со времен Первой мировой. Для этого на верхнем лобовом листе моторнотрансмиссионного отделения крепились различные варианты отклоняющих стержней или резаков.

В 2013 г. VBL нигерийской правительственной армии, вооруженные 12,7-мм пулеметами, использовались против повстанцев-христиан в операции за нефтеносные районы дельты Нигера.

Несмотря на достаточно успешную карьеру VBL за тридцать лет, в целом "бронированные джипы" все же не удержались в сверхлегкой категории по массе: пришлось увеличивать уровень их бронезащиты, вместимость, расширять спектр вооружения и оборудования. Примером тому служат новые бронемашины, разработанные и выпущенные за указанный период той же "Панар".

Бронеавтомобиль VBL из состава сил KFOR с 12,7-мм пулеметом М2НВ на турели CTM105. На машину нанесена стандартная трехцветная камуфляжная окраска.