Техника и вооружение 2016 03

В 1936 г. на московском заводе "Компрессор" по заказу Химического управления (ХИМУ) РККА разработали и изготовили опытный химический танк на базе Т-38, вели сборку химического танка ХБТ-7, выполнили эскизные проекты танков на базе Т-46 и Т-29, бронированной машины БХА на шасси ЗИС-6 и химического трактора ХТ-СЗ на удлиненном шасси СТЗ-З, а также танка ХБТ-2. В III квартале 1936 г. на "Компрессоре" доработали опытный образец боевой химической машины БХМ-1 на шасси автомобиля ЗИС-6.

БХМ-1 осуществляет дымопуск.

БХМ-4 на базе танка Т-37А.

В конце 1936 г. на складе №136 НКО построили опытный образец шашкосбрасывателя на базе Т-26, а также собрали и провели войсковые испытания опытного образца съемного дымового прибора на танке БТ-5. Аналогичные приборы для БТ-7, Т-35, Т-28, Т-29 и Т-46 спроектировали и на заводе "Компрессор". Тогда же появился опытный образец боевой химической машины ВИР на шасси ЗИС-6. Кроме того, в I квартале 1937 г. должны были быть изготовлены опытные образцы химического танка ХБТ-7а, химического трактора на УСТЗ и аэрохимсаней. Рассматривался проект трактора "Коминтерн" с "прицепом-цистернами".

О том, какое большое значение руководство РККА придавало тогда химическому оружию, говорит тот факт, что практически все перечисленные образцы предполагалось представить на вооружение уже во второй половине 1937 г., хотя многие из них еще не вышли даже из стадии эскизных проектов.

Опытные работы по химическому оружию, учитывая новизну аппаратуры, большой объем требуемых экспериментальных исследований, отсутствие достаточного практического опыта и квалифицированных кадров, шли со значительным запаздыванием, а зачастую просто срывались. Поэшму руководством РККА было принято решение - до отработки полноценных химических боевых машин и параллельно с ними разработать и принять на вооружение более простые изделия - так называемые "химические прицепки" (ХП), способные буксироваться линейными танками и усиливать их боевые возможности (с сохранением основного артиллерийского вооружения). Немаловажным обстоятельством сочли и то, что такие прицепки будут значительно дешевле в серийном производстве, чем хими ческие машины.

Уже в январе 1937 г. в Автобронетанковом управлении (АБТУ) РККА подготовили тактикотехнические требования на проектирование и изготовление химической прицепки для линейных танков БТ и Т-26. В том же месяце их утвердили в АБТУ и в ХИМУ РККА.

"Химическая прицепка предназначается для усиления боевой мощи линейного танка и имеет своим назначением:

а/заражать местность в различных условиях боевой обстановки стойкими отравляющими веществами (СОВ типа иприта);

б/ ставить дымовые завесы как на ходу танка, так и на месте;

в/ дегазировать в условиях боя зараженные участки местности".

Все химическое оборудование прицепки предполагалось защитить броней. Оговаривалось, что "для уменьшения веса прицепки резервуар для БХВ должен изготовляться из брони (8-9 мм ), остальную же аппаратуру разрешается защищать соответствующими броневыми щитками". По предварительным оценкам, боевая масса химической прицепки не должна была превышать 1500 кг.

Специальное химическое оборудование должно было обеспечивать быструю заправку специального вещества и дегазацию аппаратуры после работы, а также удобство монтажа элементов и возможность замены отдельных агрегатов без разборки всей системы. Все элементы аппаратуры следовало надежно герметизировать. Выбрасывание жидкости должно было производиться сжатым воздухом. Обязательным условием являлось наличие контрольно измерительных приборов (указателя уровня жидкости, манометров и пр.). Управление аппаратурой предполагалось осуществлять из танка. Емкость резервуара химической прицепки должна была быть не меньше 600 л.

Прицепку следовало оборудовать одноосным колесным ходом, причем конструкция прицепного приспособления должна была обеспечивать достаточную проходимость танка с прицепкой на пересеченной местности и возможность их расцепки без выхода экипажа. Кроме того, ".. химическая прицепка на буксире танка не должна увеличивать мертвого пространства при стрельбе танка".

Требования к дымопуску определяли расход дымообразователя не больше 20-25 л/мин. Конструкция аппаратуры должна была позволять "работу установки для зимнего времени при температуре -30°С"и позволять регулировать полосу заражения по плотности (от 25 до 50 г/м²) и по ширине (от 10 до 25 м) при скорости движения танка 10-12 км/ч. Для безотказного действия распылителей их следовало продувать сжатым воздухом. Плотность дегазируемой полосы - не менее 1 л/м², ее ширина - от 6 до 8 м.

БХМ-З на базе танка Т-26.

БХМ-4 на базе танкетки Т-27.

Опытная химприцепка ХП-1 конструкции завода N937.

Снаряжение резервуаров прицепки ХП-Х из ведер.

Проектирование и изготовление опытного образца химической прицепки поручили заводу №37 имени Орджоникидзе. Прицепка, получившая обозначение ХП-1, предназначалась для действий с танками БТ-5, БТ-7, Т-26 и оснащалась одноосным ходом с четырьмя колесами от автомобиля ЗИС-5. Корпус первого опытного образца выполнили из обычной стали, собрав листы на заклепках. Управление аппаратурой прицепки (включая расцепку) осуществлялось из боевого отделения танка с помощью штурвалов с маховиками и тросов.

В состав оборудования ХП-1 входили два сообщающихся резервуара емкостью 600 л для дымовой смеси, слив которой производился с помощью сжатого воздуха по трубопроводу через распылители. Для подогрева смеси в зимних условиях служил змеевик (имелся специальный бачок для бензина), а для продувки распылителей задействовался обратный клапан. Резервуары имели поплавковый показатель уровня наполнения. Их наполнение производилось раздельно - через горловины. Для слива остатков вещества в нижней части резервуаров установили вентили.