Арсенал-Коллекция, 2013 № 06 (12)

Подготовка к старту ЗУР В-300

Старт ракеты

7 мая 1955 ЗРК С-25 был принят на вооружение войск ПВО страны. Для эксплуатации системы С-25 в Московском округе ПВО весной 1955 года была создана и развернута Отдельная армия особого назначения войск ПВО страны под командованием генерал-полковника К. Казакова. Подготовка офицерского состава для работы на Системе-25 проводилась в Горьковском училище ПВО, личного состава - в специально созданном учебном центре - УТЦ-2.

На основе ЗРК С-25 к середине 50-х годов была создана система ПВО Москвы, имевшая два рубежа обороны, включавшая радиолокационные станции дальнего и ближнего обнаружения и 56 зенитных ракетных полков. Каждому полку отводился отдельный сектор, в пределах которого он осуществлял прикрытие объекта. Вокруг Москвы было проложено два бетонных кольца: первое - на удалении 50, второе - на удалении 90 километров от центра города. С 1953 по 1955 годы на 50- и 90-километровых рубежах вокруг Москвы было осуществлено строительство боевых позиций зенитных ракетных дивизионов, кольцевых дорог для обеспечения подвоза ракет к огневым дивизионам и базам хранения (общая протяженность дорог до 2000 км). Одновременно велось строительство жилых городков и казарм. Сегодня эти кольца хорошо видны на автомобильной карте. Войсковые части, оснащенные ЗРК С-25, образовали первую группировку зенитных ракетных войск в стране в составе Московского округа противовоздушной обороны. Столица была ограждена ракетным частоколом от ударов воздушного противника. Для защиты других городов и военных объектов ещё до принятия на вооружение ЗРК С-25 руководством страны было принято решение о разработке передвижного зенитного ракетного комплекса С-75.

В середине 60-х годов система ПВО Москвы С-25 была модернизирована, в части РЛС, ракет и получила обозначение С-25М. В частности, аппаратура наведения ракет на цели и счетно-решающие приборы модифицированного варианта станции Б-200 выполнялись чисто электронными без применения электромеханических элементов.

Зенитно-ракетный комплекс С-300В

Зенитные ракетные комплексы системы С-25М были сняты с боевого дежурства в 1982 году и заменены комплексами системы С-300П.

На основе зенитных ракет комплекса С-25 был разработан мишенный ракетный комплекс (МРК) "Лиса", который использовался для проведения испытаний нового вооружения и обучения зенитчиков. Основу МРК "Лиса" составили ракеты ЗРК С-25 с пусковым столом, смонтированным на гусеничном шасси оперативно-тактического комплекса 8К11. Мобильный мишенный комплекс "Лиса" использовался при проведении испытаний ЗРК С-75 "Двина" (первый пуск ракеты-мишени был выполнен 1 июня 1960 года).

Ракеты ЗРК С-25 используются также в передвижном МРК "Звезда" со штатных пусковых столов. С мишенных комплексов "Звезда" и "Лиса" пуск ракет осуществлялся вертикально - подобно космическим кораблям. Впоследствии на основе этой же ракеты были разработаны мишенные ракетные комплексы "Звезда-З" и "Звезда-5", отличавшиеся высотой полёта мишени (до высоты 24 км).

Альперович К.С. Ракеты вокруг Москвы. М. : Воениздат, 1995 Грани "Алмаза". История в событиях и лицах. 1947-2002. "Алмаз". Москва, 2002.

Ганин С.М. Первая отечественная зенитная ракетная система ПВО Москвы - С-25 "Беркут". Невский бастион, выпуск 3, №2, 1997 Ганин С., Коровин В., Карпенко А., Ангельский Р Ракетные комплексы ПВО страны. Авиация и космонавтика, № 12, 2002 Докучаев А.И. Гордая тайна "Алмаза". Рассказываем впервые, "Красная звезда" от 12.09.1992.

Проектирование ЗУР. Учебник для вузов под ред. И.С. Голубева и В.Г. Светлова, М. : Изд-во МАИ,1999 Противовоздушная оборона страны (1914-1995 гг.) Военно-исторический труд. Министерство обороны РФ. М.,1998 Развитие противовоздушной обороны. Под ред. Зимина Г.В., М. : Воениздат, 1976, 200 с.

Шпеер Альберт. Воспоминания, пер. с немецкого. Смоленск : Русич, 1998. - 720 стр. ("Тирания")

Дмитрий КИСЕЛЁВ

"Лайюань" на якорной стоянке в проливе Солент, 1887 г.

ФЛОТ НА ПЕРЕПУТЬЕ

21 июня 1885 г., спустя две недели после окончательного завершения неудачной войны с Францией, цинский двор издал меморандум о необходимости укрепления морской обороны империи. Этот документ впервые в новой китайской истории признавал за флотом самостоятельное и весьма важно значение. Авторы меморандума сделали немало правильных выводов из проигранной кампании: отмечалось отсутствие единого командования ВМС в масштабах страны, растянутость коммуникаций, отсутствие взаимодействия с сухопутными войсками, а самое главное - слабость боевого состава флота. В документе указывалось, что поскольку основные потери в столкновении с французами понесла эскадра провинции Фуцзянь, первоочередной задачей уцелевших соединений становится защита оголенного Формозского пролива, Пескадорских островов и Тайваня - именно этот сектор китайского побережья составлял зону ответственности злосчастной Фуцзяньской эскадры. В итоговой части документа региональным деятелям империи, имеющим в распоряжении военные корабли европейского типа, предлагалось внести соответствующие предложения. Одним из первых, кто исполнил августейшую волю, был наместник провинций Чжили и Шаньдун "вице-король" Ли Хунчжан. В немалой степени усердие сановника было продиктовано опасением. Его любимый Бэйянский (Северный) флот выгодно смотрелся в сравнении с Наньянским и Гуандунским, а значит, был в глазах двора первым кандидатом на "распил". Осенью 1884 г., после разгрома фуцзяньцев на Мавэйском рейде, Ли уже сталкивался с требованием предоставить лучшие корабли - рэнделовские крейсера "Чаоюн" и "Янвэй" - для экспедиции по деблокированию Тайваня. Справедливо полагая, что корейское направление вскоре станет главным во внешней политике Китая, Ли Хунчжан попытался избежать ослабления сил Севера. Однако в ответ на его доводы Пекин принял еще более неудобное решение: заменить "Чаоюн" и "Янвэй" устаревшими композитными кораблями из состава Наньянского (Южного) флота. Даже в случае благополучного исхода встречи с французскими кораблями, возвращения крейсеров можно было ждать очень долго - такова была обычная практика в отношениях полунезависимых провинциальных наместников. Хитрость помогла Ли Хунчжану вернуть корабли и сохранить репутацию, однако в этот раз двор действовал гораздо решительнее. Тем не менее вице-король Севера мог использовать в своих интересах любую ситуацию. В представленном им докладе указывалось на дороговизну строительства крупных броненосцев и предлагалось заказать взамен их шесть бронепалубных крейсеров типа "Цзинъюань". С этим кораблем, находившимся на пути в Китай, были связаны особые надежды Ли Хунчжана. Несмотря на наличие определенных недостатков, "Цзинъюань" превосходил устаревшую пару "Чаоюн"- "Янвэй". И если нехватка личных средств вынудила Ли Хунчжана отменить заказ второго бронепалубного крейсера, то теперь он почувствовал возможность воспользоваться средствами имперской казны - заполучить готовый корабль для опытного интригана было уже "делом техники".