Арсенал-коллекция, 2012 №05 (5)

Тем временем О'Коннор продолжил наступление и, выражаясь словами Лиддел Гарта, «вновь добился гораздо большего, чем можно было ожидать при его небольших ресурсах».[* Например, в 7-й бронетанковой дивизии оставалось всего 50 крейсерских и 95 легких танков.]

30 января его войска вошли в Дерну. Обойденная с фланга итальянская 60-я дивизия оказалась отрезанной от главных сил и в полном составе сдалась в плен. 2 февраля итальянцы заблаговременно начали эвакуацию Бенгази. Флот сумел эвакуировать весь подвижной состав и оборудование и весь свой личный состав, все сооружения и припасы были уничтожены. Капитан порта покинул Бенгази со своим последним подразделением 6 февраля, когда англичане уже входили в город. 5 февраля передовые части 7-й бронетанковой дивизии вышли к Беда-Фомм, где на следующий день разыгралось самое крупное танковое сражение этой кампании. К исходу дня итальянцы потерпели сокрушительное поражение, потеряв 20 тысяч человек только пленными, 216 орудий и 120 танков, хотя им противостояло не более 3000 британцев. Командующий 10-й армией генерал Теллера был смертельно ранен в бою и скончался через несколько дней, а неудачливый защитник Бардин генерал Бергонцоли попал в плен. Наконец, 8 февраля О'Коннор захватил Эль-Агейлу.

Экипаж «Матильды» с захваченными итальянскими знаменами. Февраль 1941 г.

Итальянская бронетехника, захваченная англичанами при падении Тобрука и Бенгази: танкетки CV-3/35 (вверху) и средний танк М13/40 (внизу). Последний захвачен частями 6-й австралийской дивизии, о чем недвусмысленно свидетельствуют изображения кенгуру, нарисованные на башне и корпусе трофея

Таким образом, в результате наступления 13-й корпус, состоявший всего из двух дивизий, в течение двух месяцев продвинулся почти на 800 км, разгромив две итальянские армии, состоявшие из 10 дивизий. Было взято в плен более 130 тысяч солдат и офицеров, захвачено 180 средних и более 200 легких танков, 845 орудий. При этом британские войска понесли самые незначительные потери: 475 убитых, 1373 раненых и 55 пропавших без вести. О'Коннор и его штаб не сомневались в том, что они вполне могли бы захватить Триполи, для защиты которого у итальянцев остались только усиленный артиллерийский полк и импровизированный гарнизон в составе четырех дивизий 5-й армии. Им предстояло защищать почти 40-километровую линию обороны. Совершенно очевидно, город был обречен.

Разгром армии Грациани давал англичанам возможность полного изгнания итальянцев из Северной Африки. Однако 10 февраля британское правительство приняло решение прекратить дальнейшее наступление в Ливии и перебросить большую и лучшую часть войск из Египта в Грецию. 12 февраля Черчилль направил Уэйвеллу пространную телеграмму, в которой выражал восторг по поводу захвата Бенгази «на три недели раньше, чем ожидалось», но отдал приказ остановить наступление. Резервы, транспортные средства и авиация, которые подлежали отправке О'Коннору, были задержаны в Египте. У него даже отобрали несколько подразделений и, главное, почти всю авиацию, оставив только одну истребительную эскадрилью.

Гитлер, обрадованный выигрышем времени, писал Муссолини о том, что «в 1941 году англичане упустили шанс захватить всю Ливию, отведя свои силы в Гоецию, вместо того чтобы пробиваться к Триполи». Это мнение разделяло и OKW. Генерал Вальтер Варлимонт вспоминал: «6 это время мы не могли понять, почему англичане не использовали трудности итальянцев в Киренаике и не наступали на Триполи. Их остановить было бы нельзя. Оставшиеся в Триполи итальянские войска были охвачены паникой и каждую минуту ожидали появления английских танков». Передышка, данная неприятелю британским руководством, позволила ему перегруппировать силы и дала возможность включиться в игру партнеру по «Оси».

Еще один трофей — поврежденный итальянский истребитель МС.200 на аэродроме Бенгази

Командир X авиационного корпуса генерал-лейтенанат Гайслер

Ju 87 атакует английскую колонну снабжения Тобрука

Подвеска 500-кг бомбы под Ju 88

Появление на Средиземноморской театре военных действий германской авиации коренным образом изменило ход войны и на море, и на суше. 10 декабря 1940 года Гитлер подписал приказ о подготовке операции «Миттельмеер». Речь шла о переброске X авиационного корпуса под командованием генерал- лейтенанта Ганса-Фердинанда Гайслера на аэродромы Сицилии, откуда он мог принять участие в боевых действиях на Средиземноморском театре. Однако стремительно ухудшавшееся положение итальянцев в Африке заставило германское руководство направить туда группировку сухопутных войск. Приказ об этом был подписан 11 января 1941 года. Одновременно X авиакорпусу ставилась задача вести боевые действия над Западной пустыней.

Первые эскадрильи были переброшены на ливийские аэродромы в конце января — начале февраля 1941 г. Для управления ими создано авиационное командование «Африка». Короткий период времени (с 24 февраля по 31 марта) обязанности «флигерфюрера Африка» исполнял начальник штаба Х-го авиакорпуса подполковник Мартин Харлингхаузен, которого сменил генерал-майор Стефан Фрёлих.

С прибытием Люфтваффе воздушная война в африканском небе сразу приобрела настойчивый характер. Первые потери от действий немецких бомбардировщиков англичане понесли 31 января, когда между Сиди-Баррани и Мерса- Матрухом «хейнкели» II/KG 26 потопили старый британский тральщик «Хантли» и египетский транспорт «Соллум».

Одной из важнейших задач, стоявших перед германской авиацией, стала борьба с британским флотом и противодействие морским перевозкам, для чего немцами, впервые на Средиземном море, были применены авиационные морские мины. Первая постановка с воздуха имела место в ночь на 30 января, когда группа бомбардировщиков Не 111, ведомая командиром 2./KG 4 обер-лейтенантом Кюлем, минировала Суэцкий канал. В последующие дни на минах подорвались 3 грузовых судна, вооруженный траулер и противолодочный катер. Из-за минной опасности Суэцкий канал почти весь февраль и две декады марта был закрыт для судоходства. Это мешало своевременной доставке необходимых грузов. Задержался с прибытием в Александрию и авианосец «Формидебл», посланный на Средиземное море для замены поврежденного в январе «Илластриеса».