Техника и вооружение 2015 11

На основании опыта работы над сооружениями из дощато-фанерных щитов ДШК и ФШК (1962 г.), были предложены варианты технических решений убежищ из большепролетных гнутых дощатых элементов и сплошной арочной конструкции. Исследования на макетах позволили уточнить форму и конструкцию большепролетного клеефанерного сооружения. Наиболее рациональным сечением элементов конструкции из лесоматериала посчитали коробчатое, при этом для создания монолитности поясов коробки предпочтение отдавалось фанере. Исходя из условий прочности и технологии изготовлении, для поперечного сечения остова большепролетного сооружения приняли конструкцию, близкую к сооружению УСБ, – стреловидную арку из двух отдельных криволинейных элементов (панелей) и плоского пола.

Уже к 1964 г. сформировали технический облик сооружения, провели необходимые экспериментальные исследования и проверили технологию изготовления конструкции криволинейных панелей в заводских условиях. ОПФБ подготовило документацию на сборно-разборное сооружение клеефанерной конструкции под шифром «Арка», по которой Нелидовский деревообрабатывающий комбинат изготовил опытную партию таких изделий. Сборно-разборное сооружение «Арка» подвергли всесторонним испытаниям и в декабре 1965 г. приняли на снабжение.

Сооружение «Арка» предназначалось для защиты и работы личного состава штабов при оборудовании ПУ и для защиты основных функциональных подразделений (операционных, противошоковых и т.д.) при развертывании медицинских пунктов, медико-санитарных батальонов и полевых госпиталей.

Комплект сооружения поставлялся в войска уже в готовом виде. Оно состояло из основного помещения и входа и имело длину 8.3 м, пролет 3,5 м, высоту 2,3 м, вместимость 14 чел. (операционная – три стола), площадь 29.3 м 3 и массу 3,8 т.

Остов «Арки» собирали из арочных элементов коробчатой конструкции с внутренним каркасом из клееных продольных и поперечных брусьев и с обшивкой из водостойкой фанеры. Соединение двух полуарок в замке осуществляли с помощью специальных металлических петель и штыря. Торцы сооружения закрывали плоскими щитами коробчатой конструкции с внутренним каркасом из брусьев и обшивкой из фанеры. Вход в сооружение собирался из плоских щитов; в нем устанавливались герметические перегородки и фанерный дверной блок БДФ. В состав сооружения были включены комплект электрооборудования, фильтровентиляционный агрегат ФВА-100/50, электрокалорифер КФЭ1-250 и отопительная печь. Для создания сооружения большей площади в районах развертывания медицинских частей «Арки» стыковали торцами между собой, при этом возводился один тамбур длиной 3 м для обеспечения сводного проноса носилок с ранеными. Оснащение сооружения соответствующим медицинским и бытовым оборудованием производилось на месте медицинской службой.

Сборно-разборное сооружение «Арка» нашло наиболее широкое применение при развертывании медицинских пунктов, медикосанитарных батальонов и полевых госпиталей для защиты их основных функциональных подразделений.

Разрезы укрытия УСТ из волнистой стали для специальной техники.

Внутренний вид опытного укрытия из монолитного железобетона на грунтовой опалубке и размещение в нем машины связи.

Сборное железобетонное сооружение «Гранит».

Время возведения сооружения расчетом в составе взвода с МДК-2, ЭОВ-305 В, двумя бульдозерами, двумя автокранами К-61 и К-104 составляло 80 ч.

Продолжались исследования в области сборных и монолитных железобетонных большепролетных сооружений, которые требовались не только для оборудования районов развертывания ПУ и объектов войскового и оперативного тыла, но и для защиты специальной техники и некоторых видов материальных средств.

Был разработан и испытан вариант большепролетного укрытия из монолитного железобетона на грунтовой опалубке. В результате удалось определить конструктивную схему остова основного помещения сооружения – сборная арочная кольцевого очертания. Эта конструкция явилась основой для сборно-разборного большепролетного сооружения «Гранит» из крупных железобетонных элементов.

Одновременно велись исследования по созданию большепролетного сооружения сборно-разборной конструкции УСТ из волнистой стали для укрытия техники. Вариант укрытия, вмещающего три автомобиля с кузовом КУНГ-1, предназначался для защиты автомобильных радио- и радиорелейных станций узла связи, электронно-вычислительных машин и других средств управления на КП в обороне. Ориентировочная масса конструкций должна была составлять 16,5 т; ее перевозку предполагалось осуществлять на 11 автомобилях ЗИЛ-157. Планировалось, что возведение такого сооружения взводом в составе 25 чел. с использованием котлованной машины будет составлять 15-20 ч. Однако дальнейшего развития укрытие УСТ не получило. К этому направлению вернулись в конце 1960-х гг, когда удалось наладить производство крупноволнистой стали.

Остов сборного железобетонного сооружения «Гранит» представлял собой трехшарнирную арку кольцевого очертания, состоящую из двух железобетонных полуарок кругового очертания с опорой на плоский пол. С учетом опыта эксплуатации сооружения «Панцирь» и возможности проведения регламентных работ при обслуживании ракетной техники размеры остова нового сооружения составили: длина – 33 м, ширина (пролет) – 6,2 м, высота – 5,1 м. Торцы «Гранита» оборудовали двумя защитными металлическими воротами с шириной въездного проема 4,2 м и высотой 5 м, обеспечивающие сквозной проезд техники. Внутреннее оборудование сооружения включало: систему водяного и воздушного отопления, вентиляцию, осушку воздуха, электрооборудование и специальное грузоподъемное устройство для технологических операций.

В 1965 г. в ОПФБ разработали документацию на сооружение, а на Череповецком заводе железобетонных изделий и конструкций изготовили опытную партию сооружений, которая успешно прошла Государственные испытания. В 1966 г. приказом министра обороны «Гранит» приняли на снабжение.

Совершенствование сооружения «Гранит» продолжили с учетом недостатков и замечаний, выявленных в ходе его эксплуатации в войсках. В итоге в 1970 г. предложили модернизированное сборное большепролетное железобетонное сооружение под шифром «Гранит-М». В следующем году его приняли на снабжение под обозначением «Гранит-2».