Техника и вооружение 2015 09

Танк ZTZ-99.

Танк ZTZ-99.

Попытки купить танковый дизель на Западе также не увенчались успехом. Единственное, чего удалось добиться, это покупки старого «тепловозного» двигателя немецкой фирмы MTU [ 7 MTU WD396; в последующем для танка ZTZ-99G китайцы смогли получить от MTU более мощный транспортный дизель MB871ka501.]. Судя по всему, именно его версии и используются на самых последних китайских танках (об этом говорят значительные габариты их моторно-трансмиссионных отделений). Естественно, такой двигатель перетяжеляет танк и, несмотря на повышенную мощность, не обеспечивает требуемой подвижности. Все это было отмечено экспертами на прошлогодних соревнованиях по танковому биатлону в России. Танк ZTZ-96 в гонках с преодолением препятствий, как правило, на целый круг отставал от старых Т-72Б!

Подвижность китайских танков сильно ограничивает и ходовая часть, полностью скопированная с советского Т-72 ранних серий. Изначально она была рассчитана на массу чуть более 40 т, в то время как масса китайских танков, на которых она установлена, составляет уже 49-51 т. В ходе серийного производства Т-72 в ходовую часть неоднократно вносились изменения, призванные обеспечить ее надежность при все возрастающей массе машины. Наиболее значительные доработки были произведены при переходе к серийному выпуску танка Т-72Б массой 44 т и Т-90 массой 46,5 т. Естественно, при копировании более ранних советских образцов китайцы эти изменения не учитывали. Они также не учитывают, что параметры ходовой части Т-72 были рассчитаны и оптимизированы на средние скорости движения до 45 км/ч. Таким образом, случись чудо обретения китайцами легкого и надежного двигателя в 2000 лошадиных сил, их танки с ходовой от русской «семьдесятдвойки» все равно не «полетят»: их ходовая часть будет попросту рассыпаться.

Чтобы не быть голословным, сделаем сравнение с так критикуемой NORINCO «Арматой». При массе российского танка до 50 т (до 53 т с дополнительной защитой) несущая способность его ходовой части рассчитана под нагрузку до 65 т, т.е. обеспечивает еще 15 т запаса на будущее. При этом ее расчет производился на средние скорости движения 55-60 км/ч по пересеченной местности [8 Крамник И., Басов А. Первый российский танк // TECHNOWARS. – 2015, №03-04.]. Подвеска «Арматы» является управляемой, что гарантирует ей плавность и эластичность в очень широком диапазоне движения [9 Лаврищев Б.П., Марецкий П.К., Перевозчиков Ю.А., Рождественский С.В., Федосеев С.В. Активная система подрессоривания танка / Сб. докладов конференции РАРАН «Актуальные проблемы защиты и безопасности. Бронетанковая техника и вооружение. Труды девятой Всероссийской научно-практической конференции. Т. 3«. – СПб.: НПО Специальных материалов, 2006. – с. 151-157.]. Патентованные «ноу-хау», примененные нашими конструкторами в конструкции подрессоривания, обеспечивают при этом надежность и «неубиваемость» системы, в отличие от становящихся ныне популярными гидропневматических подвесок (индийский танк «Арджун», японский «тип 10»).

То же можно сказать и в отношении трансмиссии «Арматы». В отличие от прочих современных образцов, она более проста и дешева, но при этом превосходит по КПД, эффективности и надежности считающиеся самыми современными на данный момент гидромеханические трансмиссии от немецкого Renk и его французского филиала SESM [10 Бадртдинов М.А. К вопросу выбора трансмиссии для универсального базового шасси / Сб. докладов конференции РАРАН "Актуальные проблемы защиты и безопасности. Бронетанковая техника и вооружение. Труды одиннадцатой Всероссийской научно-практической конференции. Т. 3». – СПб.: НПО Специальных материалов, 2009. – с.231 -233.].

Сердцем «Арматы» является уникальный по своей схеме, принципиально новый дизель 2В-12-ЗА [11 http://gurkhan.blogspot.ru/2011/09/blog-pos t02 .html:http://chtz-uraltrac.ru/catatog/items/206.php:http://gurkhan. blogspot.ru/2011/09/ 206 .html.]. Работы над совершенствованием и доводкой этого двигателя велись с 1970-х гг. и, в конце концов, после применения ряда перспективных прорывных технологий, завершились полным успехом. В боевом режиме он обеспечивает 50-тонную «Армату» мощностью в 1500 л.с., придавая танку ускорения и подвижность, которых не было ранее даже на самых энерговооруженных газотурбинных Т-80У [12 Крамник И., Басов А. Первый российский танк // TECHNOWARS.-2015, №03-04.].

Танк VT-4 (МВТ-3000) на испытаниях в Пакистане. Декабрь 2014 г.

Китайцы нахваливают вооружение МВТ-3000. Возможно, они просто лукавят, пользуясь тем, что тема современных вооружений в Китае является табу для прессы. Обратимся к уже упомянутой книге «Красный дракон…»: «Способ получения технологии производства советской пушки 2А46 остался за пределами сообщений открытой печати, так что, скорее всего, и в этом случае следует думать о покупке одного из образцов советского танка Т-72М у одной из стран Ближнего Востока, после чего китайская компания НОРИНКО безжалостно скопировала и само орудие, и боеприпасы, и автомат заряжания к нему».

Там же находим следующую уточняющую ремарку: «В башне установлена 125-мм гладкоствольная пушка, являющаяся безлицензионной копией российского танкового орудия 2А46 (по другим данным – 2А4Ш-1, хотя, если судить по опубликованным фотографиям, на казенной части пушки хорошо виден тормоз отката нижнего расположения, в то время как на 2А46М откатные цилиндры имеют симметричное расположение)».

Напомним, что пушка 2А46 была принята на вооружение Советской Армии еще в 1970 г. – 45 лет назад! В отечественных Т-90А, Т-90С и Т-72БЗ стоит модификация этого орудия 2А46М-5 – «пятая» версия, принятая на вооружение в 2005 г., которая имеет более высокие характеристики, чем у исходного образца, применяемого до сих пор китайцами. 2А46М-5 на 20% точнее версии 2А46М, а 2А46М, в свою очередь, существенно превосходит по точности предшественницу – 2А46. Если говорить о пушке 2А82, стоящей в танке Т-14 «Армата», то на сегодняшний момент по всем основным характеристикам она превосходит все лучшее, что есть в мире.

При массе качающейся части в 3000 кг, 2А82 обладает дульной энергией 15,3 МДж. Для сравнения: 2А46М при массе 2500 кг имеет дульную энергию 10,2МДж, а вот лучшая на данный момент западная пушка – немецкая Rh120/L55, стоящая на танках «Леопард-2А6, – 2А6М, -2А7» – при массе 4160 кг обладает дульной энергией всего в 13,03 МДж. Российская пушка, получается, легче и мощнее, причем мощнее сразу на 17%, а это очень много! [ 13 Наседкин В. И. 65 лет – на службе России / Танкостроение: состояние и перспективы. Сб. докладов 2-й научно практической конференции, посвященной 70-летию ФГУП «ПО УВЗ» и 65-летию ФГУП «УКБТМ-. – Нижний Тагил, 2006.-с. 105] Превзойти эти параметры могут только перспективные электро-термо-химические орудия (которые еще нужно создать, ибо пока это почти фантастика), либо пушки калибра от 140 мм и выше. Китайские генералы, а также потребители продукции китайского ВПК, как говорится, могут просто отойти и нервно покуривать в сторонке…