Техника и вооружение 2015 02

Мотопехотная бригада включала один мотопехотный батальон на БТР (Panzergrenadiere SPz), два мотопехотных батальона на автомобилях (Mot) и один танковый батальон; танковая бригада – два танковых батальона и один мотопехотный на БТР (SPz). Мотопехотная бригада включала истребительно-противотанковую роту.

Рассмотрим распределение модификаций HS-30 в мотопехотных подразделениях. Мотопехотный батальон SPz состоял из пяти рот – штабной и снабжения, трех мотопехотных и тяжелой мотопехотной. Мотопехотная рота включала отделение управления с одним БТР и три мотопехотных взвода. Каждый взвод включал секцию управления и четыре мотопехотных отделения. Три отделения имели по одному SPz lg с 20-мм пушкой, четвертое – SPz lg с 20-мм пушкой и 106-мм безоткатным орудием. То есть в мотопехотной роте на SPz lg насчитывалось тринадцать БТР с 20-мм пушкой и три БТР со 106-мм безоткатным орудием (эти БТР ввели в штат взвода с 1966 г.). В тяжелой мотопехотной роте были два минометных взвода (по шесть 81-мм самоходных минометов на БТР в одном и шесть 120-мм минометов в другом плюс подвижный пункт разведки и управления огнем SPz 81-3) и взвод 90-мм истребительно-противотанковых орудий «Ягдпанцер». В начале 1970-х гг. тяжелая мотопехотная рота имела уже один «бронеминометный» взвод (восемь самоходных 120-мм минометов на БТР) и два взвода «Ягдпанцер». В результате мотопехотный батальон SPz располагал на 750 человек личного состава 66 БТР SPz lg, восемью самоходными 120-мм минометами (уже на БТР МПЗ) и восемью 90-мм «Ягдпанцер».

Истребительно-противотанковая рота мотопехотной бригады включала два взвода ИПТО «Ягдпанцер» и один взвод самоходных ПТРК «Ракетенягдпанцер 1» на шасси HS-30. Однако последние удержались на вооружении недолго, и уже с 1967 г. заменялись в «ракетных» взводах самоходными ПТРК «Ракетенягпанцер 2» на шасси «Ягдпанцер». Машины на шасси HS-30 оказались и в горно-пехотной дивизии – в составе истребительно-противотанковой роты каждой горно-пехотной бригады и тяжелой мотопехотной роты каждого горнопехотного батальона.

БТР SPz lg служил для обеспечения взаимодействия со средними танками М47 и М48 в ходе боевых действий как с применением, так и без применения ядерного оружия. Считалось, что мотопехота на БТР лучше защищена от воздействия поражающих факторов ядерного оружия, может быстрее рассредоточиться при угрозе ядерного удара и потом вновь принять боевой порядок, лучше приспособлена для действий на зараженной местности, совершать маневр для закрытия бреши (не забудем, что армии ведущих держав готовились, прежде всего, к войнам с применением ОМП). Но и в «обычных» условиях мотопехота на БТР SPz lg обладала более широкими возможностями по маневру на поле боя, действуя на машинах или спешенно. Наличие автоматической пушки, согласование ходовых возможностей с возможностями танков, расчет на ведение боя десантом с машины позволили ряду специалистов относить SPz lg (вместе со шведским Pbv 302) к своего рода переходному типу – от гусеничного бронетранспортера к боевой машине пехоты.

Действительно, мотопехотный батальон SPz объявлялся «равным соратником танкового батальона». В наступлении или контратаках мотопехота на БТР SPz lg вместе с танками должна была составлять «бронированное острие атаки», причем фронт ее наступления на машинах предполагался в 1,5-2 раза больше, чем в спешенных порядках. Таким образом, бригада имела «ударный элемент» в виде мотопехотного батальона на БТР и танкового, которые обеспечивали высокий темп наступления, и «сдерживающий» из двух батальонов на автомобилях. При атаке в спешенных порядках БТР продвигались за своими подразделениями, чтобы подержать их огнем 20-мм пушек. В обороне БТР с 20-мм пушками включались в общую систему огня и – прежде всего – в план противотанковой обороны как средство поражения бронемашин противника легкой категории по массе.

В то же время БТР SPz lg (HS-30) был неплавающим, а требования ведения боевых действий в высоких темпах предполагали быстрое преодоление водных преград своим ходом для захвата плацдармов. В мотопехотные бригады вермахта уже с 1962 г. вводили американские плавающие БТР М113. Поначалу из трех мотопехотных батальонов бригады один оснащался БТР SPz, один – М113, один – 1,5-тонными автомобилями повышенной проходимости «Унимог» S-404. Мотопехота на автомобилях (Mot) и на БТР МПЗ (MTW) действовала на поле боя только в пешем порядке. Впоследствии мотопехотная бригада имела уже два батальона SPz и один MTW. После замены SPz боевыми машинами пехоты «Мардер» бронетранспортеры М113 остались в составе германской мотопехоты: согласно штатам, введенным в 1982 г., в мотопехотный батальон мотопехотной бригады входили две роты на БМ П и одна на БТР М113.

БТР SPz lg (HS-30) с 1971 г. постепенно выводились из войск: последние из них еще продолжали службу в 1970-е гг. в тяжелых ротах горно-пехотных батальонов. 120-мм самоходные минометы PzMrs 52-3 в это время имелись в минометных ротах территориальных войск «хайматшутц».

Командно-штабные машины SPz 21-3 (FuFii) поставлялись в штабные роты бригад и в батальоны связи танковых дивизий.

Самоходный миномет PzMrs 51 -3.

Бронетранспортер SPz lg (HS-30) оказался временным, действительно «переходным» решением. Опыт показал, что по своим ходовым качествам (ориентировавшимся на взаимодействие с танками М48А2) SPz lg уже не мог успешно взаимодействовать с основным боевым танком «Леопард», принятым на вооружение в 1963 г. К тому же его вместимость была меньше нормальной численности отделения. Характерно, что сформированные вскоре мотопехотные батальоны на боевых машинах пехоты получили по 43 БМП «Мардер» вместимостью 10 чел. вместо 66 БТР SPz вместимостью 8 чел. в прежнем батальоне, причем «ударная сила» и «огневая мощь» батальона увеличилась.

Редакция выражает признательность У. Харнаку (Швейцария) за помощь, оказанную в подготовке этой статьи, а также за предоставленные фото.

1. Мидцельдорф Э. Тактика в русской кампании. – М.: Воениздат, 1958.

2. Киссель Г. Западногерманская пехота сегодня// Военный зарубежник. – 1965, №6.

3. Нерсесян М.Г., Каменцева Ю.В. Бронетанковая техника капиталистических государств. – М.: Воениздат, 1964.

4. ОгоркевичР. Бронетранспортеры / Вооружение сухопутных войск. Сборник переводных статей. – М.: Воениздат, 1966.

5. Сухопутные войска капиталистических государств. – М.: Воениздат, 1974.

6. Afera HS 30//Zolnierz Polski. – 1968, №27.

7. Blume P. Das Heer der Bundeswehr im Kalten Krieg 1967 bis 1990/ Tankograd – Militarlahrzeug Spezial №5010. – Erlangen, Tankograd Publishing, 2005.