Боевые машины мира, 2014 № 13 БМП «Мардер 1А5»

Для повышения боевых возможностей БМП «Мардер» практически сразу по завершении серийного производства началось осуществление программ модернизации.

В сентябре 1979 года началась модернизация по программе А1, направленной прежде всего на повышение огневой мощи. На машине была введена система двухленточного питания пушки, обеспечивавшая возможность быстрого перехода с одного типа выстрелов на другой во время стрельбы, а также смонтирована ПУ ПТРК «Милан». БМП «Мардер 1А1» различались оборудованием ночного видения: 674 машины довели до уровня А1 (+), включавшего установку тепловизора, 350 — до А1 (-) без тепловизора, но с возможностью его быстрой установки. Остальные 1112 БМП модификации А1А вообще не получили таких приборов.

Реализация программы А2 началась в 1983 году. В соответствии с ней на БМП были усовершенствованы топливные баки, модернизированы ведущие колеса и демонтирован кормовой пулемет. На БМП устанавливались перископические комбинированные прицелы наводчика и командира с тепловизионными каналами, дальностью действия до 2 тысяч м и независимой стабилизацией поля зрения.

Рассчитанная на 10 лет программа модернизации АЗ начала осуществляться в 1988 году. В ходе нее на машинах устанавливалась дополнительная навесная броня на лобовых и бортовых поверхностях корпуса и башни, а также усилено бронирование крыши корпуса и кормовых дверей. В результате БМП получила круговую защиту от снарядов советских 30-мм автоматических пушек. Принципиально важным обстоятельством можно считать ликвидацию амбразур в бортах десантного отделения. В результате модернизации по программе А3 масса БМП «Мардер» возросла до 33,5 т, а максимальная скорость снизилась до 65 км/ч. После 1998 года несколько БМП были переоборудованы в машины командиров батальонов. Они получили дополнительное электронное оборудование и название «Мардер 1А4». От модификации 1А3 внешне эти машины не отличались. В 2002 году появилась модификация А5, получившая усиленную противоминную защиту. Таким образом были переоборудованы 74 БМП «Мардер 1А3». При этом боевая масса увеличилась до 37,5 т. Эти машины используются в операциях за пределами Германии.

«Мардер 1А3». Хорошо видны дополнительная защита бортов и усиленное бронирование лобовой части корпуса.

Боевая машина пехоты «Мардер 1А5».

БМП «Мардер 1А3» и «Мардер 1А5» входили в состав многонациональных сил в Косово (KFOR).

В Афганистан первоначально в конце 2006 года были отправлены четыре БМП «Мардер 1А5». Вскоре их количество было доведено до 10 единиц. Впервые за свою 40-летнюю историю БМП «Мардер» приняли участие в бою. Произошло это 19 и 20 июля 2009 года. В апреле 2010 года было принято решение направить в Афганистан еще 15 БМП «Мардер 1А5».

В декабре 2010 года были выпущены 10 первых БМП «Мардер 1А5А1». Эти машины получили кондиционер, станцию постановки активных помех и специальную мультиспектральную маскировочную накидку «Барракуда». Все это в первую очередь предназначено для БМП, используемых — в Афганистане. До августа 2011 года до уровня 1А5А1 были модернизированы еще 25 БМП «Мардер 1А5». По состоянию на 2011 год в Бундесвере эксплуатировалась 521 БМП «Мардер» модификации 1АЗ. Начиная с 2010 года на смену БМП «Мардер» в Бундесвер поступают новые боевые машины пехоты «Пума». В связи с этим начались поставки «мардеров» в другие страны: 287 машин продано в Чили, контракт на поставку 50 БМП заключен с Индонезией. Первые две «Мардер 1 АЗ» прибыли в эту страну в октябре 2013 года. Поставки планируется завершить в 2014 году.

БМП «Мардер 1А5» в камуфляжной накидке «Барракуда».

¦ 1959 г. — начало разработки

¦ 1966 г. — принятие на вооружение

¦ 1979 г. — начало первого этапа модернизации

¦ 2001 г. — начало последнего этапа модернизации

¦ 2009 Г. — боевое крещение в Афганистане

Боевая машина пехоты «Мардер 1А2».

Боевая машина пехоты «Мардер 1А5». В конце 2006 года в Афганистан прибыли первые четыре 9 БМП «Мардер 1А5». Боевое крещение они получили во время операции, проводимой афганскими правительственными войсками совместно с немецкими и бельгийскими подразделениями в июле 2009 года. В 2010 году число БМП «Мардер 1А5» в Афганистане было увеличено на 15 единиц.

1 Прицел. В распоряжении наводчика имеется перископический комбинированный (дневной/ночной) прицел EMES-15.

2 Пушка. 20-мм автоматическая пушка «Рейнметалл» Mk20 DM5 Rh202 с дистанционным управлением и ленточным питанием.

3 ПТРК. Пусковая установка ПТРК «Милан» размещена справа от лафета пушки рядом с люком командира машины.

4 Пулемет. 7, 62-мм пулемет МСЗА1 установлен в бронированном контейнере, размещенном — на лафете пушки слева.

5 Приборы наблюдения. На каждом борту десантного отделения установлено по три призменных прибора наблюдения для пехотинцев.

6 Ящики ЗИП. Вдоль бортов машины установлены трехсекционные ящики ЗИП, создающие дополнительную защиту, но перекрывающие амбразуры для стрельбы из личного оружия десанта.

7 Гусеница. Мелкозвенчатая гусеница. фирмы «Диль» — цевочного зацепления, с одним гребнем и резинометаллическим шарниром. Литые стальные траки имеют наружную и внутреннюю резиновые беговые дорожки.

8 Опорный каток. Опорные катки — сдвоенные обрезиненные. Подвеска — индивидуальная торсионная. 1,2,5 и 6-й катки снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия.

Опыт применения мотопехотных (панцергренадерских) частей во время Второй мировой войны был учтен и при создании бундесвера в 1956 году. Батальоны мотопехоты на бронетранспортерах должны были сопровождать танковые части и соединения.

Бронетранспортер HS.30 Spz 12-3 в музее под открытым небом. 2004 год.

В 1956 году в Мюнстере был создан ш Учебный панцергренадерский батальон, получивший 30 переданных американцами гусеничных БТР М39. Однако эти машины рассматривались только как временное решение. Основным типом транспортного средства для мотопехоты в первые полтора десятилетия существования бундесвера стал гусеничный бронетранспортер HS.30, принятый на вооружение в 1958 году под обозначением SPz 12-3. Первоначальными планами правительства ФРГ предусматривалась закупка 10 680 таких машин. Но в конечном итоге военным пришлось довольствоваться впятеро меньшим количеством — 2176 БТР. Ими комплектовались мотопехотные (панцергренадерские) батальоны в танковых и мотопехотных бригадах.