Техника и вооружение 2014 02

Тем временем период «фортификационного брожения» заканчивался. Вопрос о тяжелой артиллерии в сухопутных крепостях постепенно решался в пользу выноса ее из фортов и установки на промежуточных и смежных с фортами батареях. Форты оставались хорошо укрепленными бетонированными «пехотными опорными пунктами» со средствами ближней обороны — это, кстати, изначально предлагала русская военно-инженерная школа. Но бронебашенки с легкими скорострельными пушками располагали на своих фортах даже такие противники «увлечения броневой фортификацией», как известный русский военный инженер К.И. Величко или британские фортификаторы. До широкого введения в крепостях автоматических пулеметов малокалиберные скорострельные пушки оставались лучшим противоштурмовым средством. А «бронекаретки» обходились дешевле постоянных скрывающихся малых бронебашен с пушками тех же калибров. Кроме того, они позволяли при необходимости быстро перестроить схему обороны форта. Поскольку броневая защита «кареток» оказалась недостаточной для противостояния новым снарядам осадной артиллерии, позиции для них предпочитали готовить там, где «каретки» были бы прикрыты от обстрела с фронта — на боковых (не обращенных непосредственно в сторону противника) фасах фортов, за защитными траверсами, в угловых горжах (с тыльной стороны укреплений).

В 1894 г. под явным влиянием германской конструкции Артиллерийский комитет Главного артиллерийского управления российского военного министерства решил испытать «подвижную броневую башню». Правда, предназначалась она для 57-мм капонирной пушки Норденфельда. Узнав об этом испытании, фирма «Крупп» поспешила предложить поставку «бронекареток» своего производства, но русское военное ведомство не стало вести переговоры до окончания испытаний.

Испытания начались в 1902 г., башня долго дорабатывалась. Интересно, что ее испытывали возкой не только по крепостной узкоколейке с колеей 75 см, но и по мостовой, как лошадиной тягой, так и усилиями нижних чинов; стрельба предполагалась с рельс с применением подкладок (тормозных колодок и опор). В 1908 г. был представлен отчет Главного артиллерийского полигона, после рассмотрения которого испытания решили продолжить. Но на вооружение русских крепостей подобные «башни» так и не поступили.

Стабилизация линии фронта вокруг Ленинграда вызвала появление различных бронированных огневых точек для усиления обороны. На фото показана одна из таких подвижных огневых точек, разработанная в период блокады.

Подвижная огневая точка с вращающейся пулеметной башней буксировалась одноконной запряжкой, а на позиции устанавливалась прямо над окопом.

В самой Германии «бронекаретки» продолжали привлекать внимание. Из всех конструкций Шумана они оказались, пожалуй, наиболее «долгослужащими».

В 1890-е гг. «бронекаретки» ставили на брустверах малых фортов или так называемых «промежуточных укреплений» в приграничных германских крепостях, в основном у границы с Францией — например, в Меце и Тионвиле (в Лотарингии). В 1893 г. установки с 53-мм пушками использовали в новом «фесте» (долговременном укреплении) «Кайзер Вильгельм II» у Мутцига в Эльзасе. Предпочтение в этот период отдавали «бронекареткам» с 53- и 57-мм пушками — 37-мм орудия считались устаревшими и слишком слабыми.

Одной из давних проблем фортовых крепостей была оборона промежутков между фортами и прикрытие от штурма промежуточных батарей. И здесь перевозимые «бронекаретки» оказывались весьма кстати, упрощая и удешевляя подготовку позиций. Более того, именно расположение в окопах на междуфортовых промежутках для обстреливания проходов фланговым огнем считалось наиболее рациональным применением «бронекареток» в крепостях. Это было уже ближе к полевой фортификации. Способность же повозок с каретками следовать по дорогам со скоростью обозной повозки давала возможность использовать их и в полевых укреплениях для усиления позиций пехоты.

Даже с 1908 г., когда немцы на отдельных участках создали подобие укрепленных районов (батальонных позиций), «бронекареткам» Шумана нашлось применение. Например, в «фесте» Вольфсберг на левом берегу реки Мозель. Здесь позиции для «бронекареток» оборудовали в передовой линии в виде бетонированных траншей вместе с броневыми наблюдательными постами и пулеметными установками, сзади широкого проволочного заграждения. Для перевозки «бронекареток» теперь использовали не только конные повозки, но и грузовые автомобили.

Нельзя сказать, чтобы успех «бронекареток» Шумана не вдохновлял других разработчиков. В частности, давний конкурент Круппа французская компания «Шнейдер — Ле Крезо» в 1909 г. запатентовала одноместную «передвижную орудийную башню», которую предлагалось устанавливать на шасси автомобиля, малые корабли или «в желаемом месте в крепости». Эта конструкция отличалась своими особенностями. Цилиндрическая башня с легким орудием вращалась на основании на роликовом погоне, а основание крепилось болтами к раме повозки или к полу сооружения. Наводчик в башне размещался выше орудия и ее вращение производил с помощью велосипедного привода с педалями, чтобы «освободить руки для работы с прицелом и механизмом вертикальной наводки». Сведений об установке где- либо таких башен найти не удалось.

MG-Panzemest («бронированная огневая точка» или «краб», как ее называли в отечественной печати), установленная на позиции и подготовленная к перевозке.

Установка MG-Panzernest в походном положении, захваченная союзниками во Франции, 1944 г.

В инженерно-техническом отделе Выставки образцов трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горького в Москве установка MG-Panzernest представлена и в боевом, и в походном положении. Указывалось, что установки были захвачены у села Старица в ходе контрнаступления под Курском летом 1943 г., когда советские войска впервые столкнулись с широким использованием немцами «крабов».

«Бронированная огневая точка» MG-Panzernest — трофей Красной Армии. Обратите внимание на положение дульной части пулемета в амбразуре, подвижную заслонку амбразуры, перископы, рымы. Труба не установлена.