Рафаил Мельников - Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925)

Тут можно читать онлайн Рафаил Мельников - Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство Историко-культурный центр АНО Истфлот, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Рафаил Мельников - Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) краткое содержание

Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) - описание и краткое содержание, автор Рафаил Мельников, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В книге освещена история проектирования, строительства и службы вступившего в строй в 1912 г. линейного корабля "Император Павел I". Подробно описываются его устройство, атмосфера, царившая на Балтийском флоте в годы первой мировой войны, участие в Февральской и Октябрьской революциях, а также судьбы людей, служивших на этом корабле.

Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

Прим. OCR: Таблицы и ряд подписей под фотографиями оставлены картинками т. к. приведены в старой орфографии.

Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Рафаил Мельников
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Штыревое основание прикреплено болтами к палубе, которая в этом месте подкреплена железной трубой, доходящей до настилки жилой палубы. По краю основания положены стальные шары, на которых вращается поворотная рама, а в центре сделано гнездо для боевого штыра, составляющего одно целое с поворотной рамой.

Качающаяся рама представляет собою два параллельных бруса, соединенных на концах передним и задним связными кольцами, сквозь которые проходит ни чем с ними не связанное тело орудия.

После выстрела орудие, с обоймой откатывается по брусьям качающейся рамы, увлекая за собою шток, который вдвигается в цилиндр и перегоняет в нем жидкость из одной полости в другую.

Накатник состоит из двух пружин Бельвиля, одетых на стержни, которые проходят через отверстия в траверзе и проушины в заднем связном кольце.

Горизонтальное наведение производится вручную расположенными по обе стороны поворотной рамы маховиками, которые при посредстве муфты трения и цилиндрической шестерни, бегающей по зубчатому погону штыревого основания, заставляют раму вращаться.

Вертикальная наводка также производится вручную с помощью маховиков, расположенных по обе стороны орудия.

Для подачи боевых припасов из погребов к орудиям установлены элеваторы Лесснера, по два в каждом каземате.

На каждом борту имеется по одному бомбовому и одному зарядному погребу. Первый расположен на верхнем дне, второй непосредственно над ним на платформе. Снаряды хранятся уложенными в ларях, из которых во время подачи поднимаются особыми храпами с талями, передвигающимися по рельсам. Для облегчения и ускорения подачи в погребе сделаны подготовительные столы (желоба), по которым снаряды, поднятые из ларей храпами, передвигаются в питатели элеваторов. На желобах помещается около 30 снарядов. Пеналы с полузарядами хранятся в герметически закрываемых шкафах, на которых прикреплены таблицы для записи количества полузарядов, веса их, партии пороха — года изготовления и поступления на корабль.

Погрузка снарядов в погреба производится через шахты элеваторов при посредстве фрикционных блоков, через которые перекинут стальной трос с карабинами (гаками) на концах. В карабины закладываются особые кокоры. Пеналы с полузарядами спускаются в свои погреба в мешках при помощи простых горденей; для спуска в погреб пустых пеналов устроены специальные трубы.

12 120-мм орудий, в 45 калибров длиною, установлены в закрытых казематах (по шесть на борт). Все установки — Металлического завода, с затвором системы Канэ. Патроны 120-мм орудий поднимаются из погребов элеваторами Лесснера. В погребах имеются питатели (беседки) для девяти патронов, вращающиеся на оси. Подвижная штанга захватывает три патрона и поднимает в жилую палубу, где вспомогательной прислугой они переносятся в беседку для подъема в каземат. Подъем из жилой палубы в каземат аналогичен подъему из погреба. Погреба расположены попарно в носовой и кормовой частях корабля. В них имеются стеллажи, в которых патроны укладываются горизонтально и вытаскиваются из стеллажей при помощи особых стропок.

Для управления артиллерийским огнем на корабле установлены приборы Гейслера системы "совмещения стрелок" образца 1910 года. По своему назначению и устройству они разделяются на две отличные друг от друга группы: дающие приборы или передатчики и принимающие или указатели. Как показывает самое название, первые служат для отдачи различных приказаний, вторые — для принятия их. К числу принимающих относятся также контрольные приборы, имеющиеся при каждом передатчике.

Для управления огнем вся артиллерия разделена на группы, имеющие каждая свой комплект дающих приборов, в состав которого входят: автомат, передатчик установки целика, передатчик направления цели и сигналов и замыкатель для ревуна и звонка. Всех групп восемь: две 12-дм. (носовая и кормовая башни), четыре 8-дм. (по две с борта — носовая и кормовая) и две 120-мм. (по одной на борт).

Каждая группа действует самостоятельно, а кроме того, группы 12-дм орудий и 8-дм одного и того же борта могут быть включены в общую цепь (только по калибрам) и работать от одного передатчика. Принимающие приборы 8-дм казематных орудий имеют переключатели в казематах, позволяющие каждое отдельное орудие присоединить к любой из групп 8-дм калибра своего борта.

Комплект принимающих приборов для каждого орудия составляют указатели: высоты прицела, установки целика, направления цели и сигналов ревун и звонок. В каждой башне имеется только один указатель сигналов и направления цели, подвешенный в посту плутонгового командира, а указателей целика три (третий у прицела среднего поста горизонтальной наводки). На циферблатах передатчиков и указателей высоты прицела нанесены деления через полкабельтова от О до 130; на приборах целика — деления в тысячных дистанции от 0 до 140; на сигнальных приборах в верхней части: повторяющееся для "кормы" "траверза" и "носа", а также "правый борт" и "левый борт"; в нижней части циферблатов: "дробь", "атака", "пристрелка", "залп" и "беглый огонь".

Для предохранения от сырости коробки всех приборов сделаны герметичными, а провода заключены в свинцовую оболочку. Магистральные кабели проведены по коридорам проводов на нижней броневой палубе. Там же с левого борта у носовой 8-дм. башни сделана выгородка для трансформаторной станции и двух трансформаторов, которые служат источником тока для приборов управляющего огнем; один из них является действующим, другой запасным.

Управление огнем ведется из боевых рубок, которые для этой цели соединены со своими центральными постами специальной сетью двойных переговорных труб, идущих от управляющего огнем к дающим приборам. Чтобы нельзя было управлять одной и той же группой орудий из обеих рубок одновременно и тем ввести полное расстройство во все управление, в центральных постах установлены особые контрольные приборы, не позволяющие включать передатчики, расположенные в разных пунктах, в одну и ту же цепь.

Для связи управляющего огнем с плутонгами, последние снабжены переговорными трубами, которые оканчиваются в носовом центральном посту и могут соединяться посредством гибкого шланга с трубой из боевой рубки. Как рубки, так и центральные посты также соединены между собою трубами, причем из носового в кормовой центральный пост проведена двойная труба. Для тех же целей на корабле проведена особая артиллерийская сеть телефонов с двумя станциями правого и левого бортов, расположенными на стенках носового центрального поста.

Минное вооружение

Начало всех этих работ относится к 1906 году, когда заводы приступили к выполнению заказов по минному вооружению, и до 1912 года корабль находится в периоде построек и испытаний. За это время были произведены все главные минные работы, оборудованы помещения, установлены аппараты, насосы с воздухопроводом, радиостанция, прожекторы, сигнализация и все электротехнические установки.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Рафаил Мельников читать все книги автора по порядку

Рафаил Мельников - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925) отзывы


Отзывы читателей о книге Линейный корабль Император Павел I (1906 – 1925), автор: Рафаил Мельников. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x