С. Иванов - Сверхмалые субмарины и человекоторпеды. Часть 1

К моменту капитуляции Италии успели построить еще шесть лодок «тип С'В». СВ- 7 в момент капитуляции находилась в адриатическом порту Пула, где ее конфисковали немцы. Лодки СВ-8 и СВ-12. введенные в строй в августе 1943 года, в момент капитуляции оказались в Таранто. Против немцев эти лодки использовать не стали, а после войны корабли эскадры отправили на слом.

В момент капитуляции Пталпн в цехах фирмы Caproni находились десять лодок «тип СВ», находившихся в разной степени готовности. Все они оказались в распоряжении правительства Муссолини, которое приняло решение достроить их. СВ-13 и СВ-7 были уничтожены в Пуле 23 марта 1945 года во время американского налета. Аналогичная судьба ждала СВ-14. СВ-15 и СВ-17. Лодки СВ-18 и СВ-21 погибли в ходе боевых действий, СВ-16 затонула по другим причинам, а СВ-19. СВ-20 и СВ-22 дожили до конца войны, после которой вошли в состав югославского ВМФ.

Итальянская сверхмалая подводная лодка «тип С'М».

Подводные лодки «тип СВ» в Констанце.

Вскоре после нападения Германии на Советский Союз, государствам Оси потребовалось нарастить свои силы в Черном море. Однако Босфор и Дарданеллы были блокированы нейтральной Турцией, поэтому новые корабли на Черное море можно было переводить по Дунаю и… по сухопутной дороге.

На основе итало-немецких соглашений командование итальянского ВМФ перебросило на Черное море несколько небольших кораблей. Из-за технических ограничений перебросить удалось только те корабли, что годились для перевозки железнодорожным или автомобильным транспортом.

Весной 1942 года было принято решение перевести на Черное море отряд, состоящий из следующих кораблей:

I-я эскадра миниатюрных подводных лодок (СВ-1-СВ-6),

Эскадра MTSM из пяти кораблей.

Эскадра МТМ из пяти кораблей.

Две эскадры катеров MAS — в общей сложности десять штук.

Командовал отрядом капитан 2-го ранга Мимбелли.

В начале мая 1942 года но железной дороги из Специи в Констанцу перебросили 1-ю эскадру миниатюрных подводных лодок, до того времени дислоцировавшуюся в Неаполе с целью обороны района Неаполь-Салерно. В Констанце лодки спустили на воду, оснастили, проверили их исправность. Затем эскадра своим ходом ушла в Ялту.

Летом 1942 года в тяжелых кровопролитных боях немцы овладели почти всем Крымским полуостровом. Советские войска все еще удерживали Севастополь, снабжая окруженный город по морю. Итальянская эскадра имела целью нарушить снабжение Севастополя. С этой же целью итальянцы перебросили на Черное море отряд торпедных катеров и катеров-бомб, перевезя их на автоприцепах через альпийские перевалы в Вену, а затем спустив их вниз по Дунаю.

Подводные лодки «тип СВ» в Таренто.

СА-2 в Бордо, 1443 г.

В мае-июне 1942 года началось решающее сражение за Севастополь. Немецкая авиаразведка доносила об интенсивном движении советских транспортов в районе Севастополя. Транспорты двигались в Севастополь по ночам, которые становились все короче.

Первым на Черном море итальянцы применили отряд торпедных катеров MTSM. Эскадра маленьких, но быстрых и хорошо вооруженных катеров под командованием капитана 3-го ранга Сальваторе Тодаро базировалась в Форосе, в 30 милях от Херсонского полуострова, за которым лежал Севастополь.

Поздним вечером 9 июня три торпедных катера — MTSM-206, MTSM-208 и MTSM- 216 — вышли из Фороса и взяли курс на запад, двигаясь вдоль скалистых берег ов. Около полуночи, в районе полуострова Феолент катер MTSM-216, которым командовал капитан-лейтенант Альдо Массарини, атаковал советский лидер «Ташкент» (1937 г… 2800 т., 6x130-мм, 6х45-мм, 9х533-мм ТА, 100000 л.с… 40 узлов), построенный, кстати. на итальянской верфи в Ливорно. Благодаря своей высокой скорости «Ташкент» идеально подходил для регулярных прорывов в Севастополь. За последние пять дней это был его третий рейс в осажденный город. Итальянцы выпустили в «Ташкент» торпеду, но советский лидер уклонился и благополучно продолжил свой рейс.

На следующую ночь два катера — MTSM- 204 и MTSM-2I0 — под командованием капитана 3-го ранга Сальваторе Тодаро вышли в море и атаковали идущий в Севастополь советский морской охотник водоизмещением 800 т. и. вероятно, его повредили. В ночь с 12 на 13 июня капитан-лейтенант Массарини на MTSM-210 повредил советский транспорт водоизмещением 10000 г, шедший в Севастополь. Транспорт потерял ход и дрейфовал до утра, когда его добили немецкие пикировщики.

13 июня 1942 года итальянская эскадра подводных лодок понесла первую потерю. В ходе налета советской авиации на порт Ялты торпеда, пущенная с советского торпедоносца, поразила СА-5. разнеся лодку на куски.

Итальянская сверхмалая подводная лодка СВ-10 в Таренто, август 1943 г.

Итальянские миниатюрные подводные лодки «тип СВ» в Севастополе.

Спустя два дня СВ-3, которой командовал капитан-лейтенант Джованни Соррентино потопил к югу от мыса Суриц советскую подводную лодку типа «Щ», шедшую в Севастополь. 18 июня СВ-2 под командованием старшего лейтенанта Аттилио Руссо потопила другую «щуку».

В начале июля 1942 года пал Севастополь. После этого флотилия подводных лодок перебазировалась в занятый город, а торпедные катера перебазировались в Мариуполь на Азовском море. Катера планировалось использовать на Каспийском море, куда немцы, как известно, так и не дошли. Зимой 1942/43 гг. катера вернули в Италию по суше.

Последним успехом итальянских миниатюрных подводных лодок на Черном море было вероятное затопление 26 авгус та 1943 года лодкой СВ-4 советской подводной лодки Щ-207. После капитуляции Италии лодки СВ-1, СВ-2. СВ-3, СВ-4 и СВ-6 немцы передали румынам, но воспользоваться ими новые хозяева не успели.

Всего на Черном морс катера MAS совершили 36 боевых походов, катера MTSM — 56 походов, а миниатюрные лодки СВ — 25 походов.

Оценивая достижения итальянских миниатюрных подводных лодок, можно утверждать, ч ю они выглядят мизерными на фоне затрат и потерь, связанных с их применением. Всего в годы войны в Италии построили 26 миниатюрных лодок: 4 СА н 22 СВ. При этом на счету итальянских лодок всего три советские небольшие подводные лодки.