Рафаил Мельников - Слава. Последний броненосец эпохи доцусимского судостроения. (1901-1917)

К отряду и минным крейсерам на рейде Гельсингфорса "Слава" присоединилась вечером 20 июля. Впервые в те дни явили себя флоту балтийские подводные лодки "Пескарь" и "Лосось", сопровождаемые судном- базой "Хабаровск". Они пришли из Либавы в Гельсингфорс 23 июня. Не успев проявить себя под Порт-Артуром, лодки теперь оказались полезными для умиротворения проявившего себя неблагонадежным флота. Их появление могло быть и предостережением для таившихся, наверное, и на "Славе" революционеров. Для потопления мятежного крейсера "Память Азова" была снаряжена экспедиция на минном крейсере "Трухмеиец", команду которого усилили группой из 20 гардемаринов с револьверами. Но оказалось, что мятеж был уже ликвидирован внутренним восстанием, организованным кондукторами и офицерами.

Дни до начала похода были заняты обеспечением суда над мятежниками с "Памяти Азова", интенсивной подготовкой к походу и маневрами в море. Днем 19 августа, во время смотра на Большом Кронштадтском рейде, царь посетил "Славу". Осмотр корабля, с участием императрицы и принцессы Баттенбергской Виктории, занял 33 мин. Августейшие посетители милостиво здоровались с офицерами, гардемаринами и командой. За подавление мятежа командующий отрядом капитан 1 ранга И.Ф. Бострем был произведен в контр-адмиралы, а командир "Богатыря" капитан 2 ранга В.К. Гире (1861-1918, ВЧК) в капитаны 1 ранга. Ради подавления "внутреннего врага" царь отличий ие жалел. Провожаемый салютом в 31 выстрел, он на яхте "Александрия" отбыл в Петергоф, после чего все корабли отряда салютом в 13 выстрелов приветствовали поднятый на "Цесаревиче" флаг контр-адмирала.

Утром 20 августа такой же салют флагу нового адмирала произвел форт Константин. С "Цесаревича" ответили 7 выстрелами. В 14 ч 10 мин того же 20 августа, по сигналу "Цесаревича", "Слава" снялась с якоря, и пройдя по левому борту флагманского "Цесаревича", вышла на Большой Кронштадтский рейд. За ней в кильватер, ложась иа створ Кронштадтских маяков, вступили "Цесаревич" и "Богатырь". Все корабли, выбирая якоря, поднимали свои позывные: 4Р, 4П, 4С. С первых минут плавания продолжался уже ранее установленный Командующим порядок взаимоинформированности кораблей и их взаимозаменяемости в строю. Всем были памятны последствия нелепого, но общепринятого обыкновения, по которому доцусимские корабли всегда следовали за флагманским, отчего он лишался практики в точном удержании курса и умения держаться в строю. В Цусиме это дурное обыкновение привело к быстрой гибели броненосца "Ослябя", который по вине флагманского "Суворова" неправильно оценил результат своего поворота в начале боя, оказался вне общего строя, остановился и был разгромлен фантастически быстро сосредоточенным огнем японского флота.