С. Иванов - Советские асы пилоты истребителей Як

Тут можно читать онлайн С. Иванов - Советские асы пилоты истребителей Як - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство АРС, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

С. Иванов - Советские асы пилоты истребителей Як краткое содержание

Советские асы пилоты истребителей Як - описание и краткое содержание, автор С. Иванов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Конструкторское бюро Александра Яковлева было организовано в 1934 году и уже спроектировало много удачных учебных самолетов и лёгких пассажирских машин. Ещё до 1939 года Яковлев делал наброски истребителей и представил военным четыре варианта проекта. Одни из них, предусматривающий создание истребителя для средних высот, в мае 1939 года получил одобрение заказчика и ему присвоили обозначение И-26. Постройку первого прототипа закончили 27 декабря 1939 года, а 13 января 1940 года самолет поднялся в воздух с Центрального аэродрома в Москве. Истребитель был полностью окрашен в ярко-красный цвет с белыми полосами. Поскольку аэродром был покрыт снегом, полёты проводились на лыжном шасси. Истребитель ЛаГГ впервые поднялся в воздух 30 марта, а МиГ – 5 апреля 1940 года. Машина Яценко И-28 была облётана ещё в июне 1939 года.

Прим. OCR: OCR оригинального издания, иллюстрации расположены в тексте как в оригинале, подписи текстом, таблицы текстовые (не картинки).

Советские асы пилоты истребителей Як - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Советские асы пилоты истребителей Як - читать книгу онлайн бесплатно, автор С. Иванов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В октябре дивизия Захарова была переброшена fe Восточную Пруссию, где она сражалась до конца войны. 16 октября 1944 года стало самым удачным для дивизии днем – было сбито 56 немецких самолётов без потерь со своей стороны. 18 побед одержал 18 ГИАП и 29 – «Нормандия». Всего в тот месяц дивизия уничтожила 184 самолёта, Захаров провёл свой последний бой 12 апреля 1945 года, всего он одержал 13 побед.

Официальная церемония передачи эскадрильи истребителей неизвестному - фото 132

Официальная церемония передачи эскадрильи истребителей неизвестному подразделению. На борту самолета на переднем плане можно различить надпись «Курский колхозник».

18 ГИАП вёл происхождение от 6 ИАП, который в июле 1941 года был переброшен на фронт с Дальнего Востока и первые месяцы войны летал на истребителях Поликарпова. В начале 1942 года его разделили на два полка. Одному из них 7 марта было присвоено наименование 18 ГИАП, и сначала он был вооружен Як-1, а затем Як-7. Второй полк сохранил прежний номер 6 ИАП до июля 1944 года, когда его сменили на 149 ГИАП.

Список ведущих летчиков-асов, летавших на истребителях Яковлева
Ф.И.О. Звание Звание Героя Советского Союза Полк Победы (индивидуальные/групповые)
Ворожейкин Арсений Васильевич майор 2 728 ИАП 52/13
Колдунов Александр Иванович капитан 2 866 ИАП 46/1
Алелюхин Алексей Васильевич майор 9 ГИАП 40/17
Луганский Сергей Данилович майоо 152 ГИАП 38/6
Муравьев Павел Игнатьевич капитан 1 64 ГИАП 37/5
Лавриненков Владимир Дмитриевич майоо 9 ГИАП 36/11
Решетов Алексей Михайлович майоо 1 31 ГИАП 36/8
Федоров Иван Васильевич ст. лейтенант 1 812 ИАП 36/1
Павлушкин Николай Сазонович ст. лейтенант 1 402 ИАП 35/48 Г?1
Кочетов Александр Васильевич капитан 1 43 ИАП 34/8
Степаненко Иван Никифорович майоо 2 4 ИАП 33/8
Боровых Андрей Егорович майор 157 ИАП 32/14
Чирков Андрей Васильевич майоо 1 29 ГИАП 32/9
Рязанов Алексей Константинович майор 4 ИАП 31/16
Покрышев Петр Афанасьевич подполковник 154 ИАП 31/7
Амет-Хан Султан майоо 9 ГИАП 30/19
Макаров Валентин Николаевич майор 1 53 ГИАП 30/9
Денисенко Владимир Гурьевич ст. лейтенант 1 32 ИАП 30
Чурилин Алексей Павлович майор 1 611 ИАП 30/21
Шмелев Илья Васильевич майор 1 4 ИАП 29/15
Кирия Шалва Нестопович майоо 1 151 ГИАП 29/2
Мепкушев Василий Афанасьевич майоо 1 270 ИАП 29
Романенко Иван Иванович капитан 1 774 ИАП 28/1
Ковзан Борис Иванович подполковник 1 774 ИАП 28/1
Трешчев Константин Михайлович капитан 1 127 ИАП 28
Сивцов Николай Степанович ст. лейтенант 1 107 ГИАП 28
Моргунов Сергей Николаевич капитан 1 15 ИАП 27/16
Сафронов Сергей Иванович майор 1 293 ИАП 27/4
Грищенко Пете Лукьянович лейтенант 1 32 ИАП 27
Харитонов Василий Николаевич ст. лейтенант 1 123 ИАП 26/11
Баранов Михаил Семенович майоо 1 157 ИАП 26/9
Найденов Николай Алексеевич ст. лейтенант 1 563 ИАП 26/3
Лавренов Александр Филиппович капитан 1 291 ИАП 26/3
Сачков Михаил Иванович капитан 1 728 ИАП 26
Попов Иван Феоктистович подполковник - 812 ИАП 26
Пивоваров Михаил Евдокимович ст. лейтенант 1 402 ИАП 26
Диденко Гавриил Власович майор 1 482 ИАП 25/37
Сувиров Виктор Иванович майор 1 15 ИАП 25/7
Климов Василий Владимирович майор 1 15 ИАП 25/2
Яшин Виктор Николаевич капитан 1 133 ИАП 25
Манукян Акоп Балабекович капитан 1 402 ИАП 25
Баранов Михаил Дмитриевич ст. лейтенант 1 183 ИАП 24/28
Дунаев Николай Пантелеевич капитан 1 152 ГИАП 24/9
Морозов Анатолий Афанасьевич майор 1 4 ИАП 24/8
Зудило в Иван Сергеевич капитан 1 163 ИАП 24/6
Осадчев Александр Дмитриевич капитан 1 43 ИАП 24/6
Нагорный Виктор Сергеевич ст. лейтенант 1 293 ИАП 24/6
Погорелов Михаил Савельевич капитан 1 4 ИАП 24/5
Сомов Иван Константинович капитан ] 86 ГИАП 24/4
Горбунов Иван Михайлович лейтенант 1 42 ГИАП 24/3
Бастриков Александр Михайлович капитан 15 ИАП 24/2
Вахлаев Александр Алексеевич капитан 1 728 ИАП 24
Мотуз Иван Фомич капитан 1 86 ГИАП 24
Корниенко Иван Михеевич капитан 1 152 ГИАП 24
Ашаулов Дмитрий Николаевич капитан - 402 ИАП 24

Первым командиром 18 ГИАП стал майор Сергей Иванович Чертов, в начале войны бывший комиссаром 6 ИАП – вообще «летающие» комиссары встречались довольно редко. В июле 1942 года Чертов одержал первую победу, а в августе – ещё три. Он командовал полком вплоть до октября 1942 года, когда произошла «рокировка» командирами с 523 полком. Оставшуюся часть войны Чертов летал ка истребителях Лавочкина, и в конечном счёте одержал 15 личных и семь групповых побед, из них не менее шести на истребителях Яковлева.

Еще одна фотография церемонии передачи колхозниками пилотам купленным на их - фото 133

Еще одна фотография церемонии передачи колхозниками пилотам купленным на их средства истребителей.

Загадочная фотография Надпись на борту самолета гласит Герою Советского - фото 134

Загадочная фотография… Надпись на борту самолета гласит: «Герою Советского Союза Клименко от колхозников «Красная Осетия», но в официальных списках Героев нет летчика-истребителя с такой фамилией. Можно предположить, что Клименко был лишен своих наград после войны. Наклоненная вперед мачта антенны указывает, что перед нами Як-9М.

Окончивший лётное училище в 1933 году, Анатолий Емельянович Голубев был ранен в бою в конце июня 1941 года. После госпиталя он был направлен на курсы полковых командиров, и в июне его назначили командиром 523 ИАП, вооруженного ЛаГГ- 3, а в октябре он поменял этот пост на должность командира 18 ГИАП. За время войны этот полк одержал 427 побед – более половины из них – под командованием Голубова.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


С. Иванов читать все книги автора по порядку

С. Иванов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Советские асы пилоты истребителей Як отзывы


Отзывы читателей о книге Советские асы пилоты истребителей Як, автор: С. Иванов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x