Андрей Михайлов - Линейные корабли типа “Кинг Джордж V”. 1937-1958 гг.

Линейные корабли типа "Кинг Джордж V" (Продольный разрез четырехорудийной башенной утановки для 356-мм орудий)

Из-за множества проблем с 406-мм орудиями, обладавшими высокой дульной скоростью снаряда, Королевский Флот относился к ним неблагосклонно. Новые 356-мм орудия MK-VII с длиной ствола 45 калибров стреляли снарядами весом 721 кг. Полный заряд 153 кг кордита обеспечивал среднюю дульную скорость снаряда 454 м/сек. Эти данные мало отличаются от характеристик 356-мм орудий MK-I, которыми в первую мировую войну был вооружен линкор "Канада", но новые орудия имели два преимущества (356-мм орудия МК-1 вели огонь снарядом весом 719 кг с дульной скоростью 762 м/сек). Во-первых, их стволы были прочнее и легче, меньше изнашивались, их огонь был точнее. Новый ствол выдерживал 340 выстрелов полным зарядом, это значительно больше, чем у 406-мм или 381-мм орудий. Вес орудия был 78 т, а у орудия MK-I – 85 т. Во-вторых, новые 356-мм снаряды превосходили прежние по баллистическим данным и пробивной силе.

В конструкции двухорудийных и четырехорудийных башен были использованы все разработки, сделанные фирмой "Виккерс" при изготовлении двухорудийных башен для калибров 381 и 343 мм. Так же, как и на линкорах "Нельсон" и "Родней", зарядные погреба размещались под снарядными, что лучше защищало их от поражения.

Максимальное возвышение стволов было около 40°, оно обеспечивало дальность стрельбы до 33 км. Четырехорудийная башня MK-III весила 1582 т, а двухорудийная башня MK-II – 915 т. Конструктивный вес каждой башни был превышен на 58 т.

Артиллерия среднего калибра состояла из 16 133-мм орудий в восьми универсальных башенных установках для стрельбы по надводным и воздушным целям, расставленных четырьмя группами. Скорострельное орудие MK-I с длиной ствола 50 калибров вело огонь снарядами весом 37 кг с их начальной скоростью 792 м/сек. Это обеспечивало максимальную дальность поражения надводных целей до 21 км. Универсальные орудия MK-I были вполне автономны, у каждого имелся электромотор, обеспечивавший работу гидравлического насоса вертикального наведения ствола. Каждый ствол двухорудийного лафета лежал в своей люльке и, независимо от другого ствола, мог принять собственный угол возвышения до 40°. Заряжались орудия по отдельности друг от друга, и вес их зарядов мог быть различным.

Конструктивная скорострельность равнялась 10-12 выстрелам в минуту, но в действительности прислуга не могла так быстро передавать снаряды и заряды из подъемника в казенник и реальная скорострельность составляла 7-8 выстрелов в минуту.

В целом эти орудия не очень пришлись артиллеристам по душе. Обслуживать их было сложно, стрельба по воздушным целям также не оправдала ожиданий, т.к., кроме невысокой скорострельности, недостаточной была и скорость наведения стволов: 10-11° в секунду.

Первоначальный проект предусматривал установку 4 автоматов системы "Пом-пом": одного на второй (В) башне, двух по сторонам передней дымовой трубы (на кромке ангара) и одного на третьей (У) башне. Уже в декабре 1939 г. решили довести количество "Пом-помов" до 6, установив еще два по сторонам фок-мачты, также на крыше ангара. Однако ко времени вступления в строй двух первых кораблей на них поставили не все вооружение, и поначалу "Пом-помов" на крышах башен не было. Ни на одном из линкоров не было и 4 12,7-мм пулеметов, предусмотренных проектом. Оснащение уже готовых кораблей зенитной артиллерией и некоторым дополнительным вооружение выглядело следующим образом: "Кинг Джордж V". Декабрь 1940 г.: 4 "Помпома" MK-VI; 4 установки направленных ракет (1 на башне В, 2 на башне У, 1 на спардеке), декабрь 1941 г.: демонтаж ракетных установок; установка "Пом-пома" MK-VII на башне У; установка "Пом-пома" МК-VI на башне В; установка 18 20-мм "Эрликонов" на одиночных лафетах, конец 1943 г.: увеличение количества "Эрликонов" до 38, во время ремонта в Ливерпуле в феврале-июле 1944 г.: замена "Пом-пома" MK-VII на башне У "Пом-помом" МК-VI; установка 2 "Пом-помов" МК-VI на кормовой надстройке; установка 2 четырехствольных "Бофорсов" MK-II на кормовой надстройке; установка 6 двухствольных 20-мм "Эрликонов"; уменьшение количества одноствольных Эрликонов" до 26, сентябрь 1945 г.: установка 2 40-мм одиночных "Бофорсов"; уменьшение количества 20-мм одиночных "Эрликонов" до 24.