Андре Жуино - ME 109. Мессершмитт. 1936-1942
- Название:ME 109. Мессершмитт. 1936-1942
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ACT
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-1 7-084648-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андре Жуино - ME 109. Мессершмитт. 1936-1942 краткое содержание
Если есть истребитель, который олицетворяет Вторую мировую войну, и особенно Люфтваффе, то это Мессершмитт 109. Выпускавшийся массовой серией со времени гражданской войны в Испании и вплоть до конца Второй мировой войны, он оставался на службе в Испании до 1967 г. Самолет постоянно совершенствовался, оснащался новыми двигателями и вооружением и оставался весьма опасным противником. Он воевал на всех фронтах от Ла-Манша до России, в небе Скандинавии и Северной Африки. Данная книга расскажет не только об истории создания этого легендарного самолета, но и с помощью более 200 рисунков наглядно продемонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1942 гг. Издание предназначено как для специалистов, так и для широкого круга любителей истории авиации и военной техники.
ME 109. Мессершмитт. 1936-1942 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Bf 109Е-4 из 4./JG 54, Битва за Британию, октябрь 1940 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Ганс Филипп. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Пятна на боковых поверхностях: RLM 71.
Bf 109Е-4 из 5./JG 77, Норвегия, август 1940 г. Пилот Feldwebel (сержант) Роберт Менге. Камуфляж: RLM 71/02 (верхние поверхности), RLM 71 (боковые поверхности), RLM 65 (нижние поверхности), или RLM 74/75/76.
Bf 109Е-4 из 7./jg 53, Битва за Британию, сентябрь 1940 г. Пилот Unteroffizier (младший сержант) Ханс-Георг Шульте. Камуфляж: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65.
Bf 109Е-4 из 9./JG 3, Битва за Британию, октябрь 1940 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Эгон Троха. Верхние поверхности: RLM 71. Нос и руль направления: RLM 04. Нижние поверхности: RLM 65.
Bf 109Е-4 из 9./JG 54, Нидерланды, октябрь 1940 г. Пилот Leutnant (лейтенант) Йозеф Эберле. Верхние поверхности: RLM 70. Боковые поверхности: зеленый RLM 71 или более светлый. Нижние поверхности: RLM 65.
Bf 109Е-4 из 2./jg 3, Битва за Британию, конец 1940 г. Верхние поверхности: RLM 74/75. Нижние поверхности: RLM 76. Капот двигателя и руль направления: RLM 04. Заостренный кок винта как на Bf 109Е-7.
Bf 109Е-4 из 1 ./jg 3, Франция, конец 1940 г. Пилот Hauptmann (капитан) Ганс «Асси» Хан, командир группы l./JG ! Голова петуха – личная эмблема пилота летчика. Верхние поверхности: RLM 70 и 71. капот двигателя и руль направления: RLM 04. Нижние поверхности: RLM 65.
Bf 109Е-4 из 5./jg 54, Битва за Британию, октябрь 1940 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Иоахим Шюпек. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Боковые поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Капот двигателя: RLM 04. Руль направления окрашен наполовину в синий, наполовину в желтый цвет.
Bf 109Е-4 из i./jg 2, Бельгия, октябрь 1940 г. Пилот Major (майор) Хельмут Вик. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Крапинки: RLM 71. О цвете вымпела – см. примечания к двум предыдущим профилям «Эмилей» X. Вика на стр. 69.
Bf 109Е-4 из 2./JG77, 1940 г. Верхние поверхности: RLM 71/02. Нижние поверхности: RLM 65.
Bf 109E-4 из III./JG77 / 1941 г. Верхние поверхности: RLM 74/75. Капот двигателя и руль направления: RLM 04. Нижние поверхности: RLM 76.
Bf 109Е-4 III./ng 1 ночной истребительной авиации, 1941 г. Самолет целиком окрашен в черный цвет RLM 66. Буквы кода – серые.
Bf 109E-4 из jg52, 1941 г. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Пятна на фюзеляже тех же цветов. Нижние поверхности: RLM 65. Руль направления: RLM 04.
Bf 109Е-4 из III./JG 27, Сицилия, весна 1941 г. Верхние поверхности: RLM 7А/75. Нижние поверхности: RLM 76. Капот двигателя: RLM 04.
Bf 109Е-4 из 9./JG 27, Сицилия, май 1941 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) граф Эрбо фон Кагенек. Верхние поверхности: RLM 74/75. Нижние поверхности: RLM 76. Капот двигателя RLM 04.
Bf 109E-4 из 9./jg27, 1941 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) граф Эрбо фон Кагенек. Этот самолет, возможно, участвовал в Битве за Британию перед тем, как был отправлен на Сицилию. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Капот двигателя и руль направления RLM 04.
Bf 109E-4/B из 8./JG 53, Битва за Британию, октябрь 1940 г. Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Вальтер Филь. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Боковые поверхности: RLM 71.
Bf 109Е-4/В из 4./LG 2, Битва за Британию, сентябрь 1940 г. Пилот Oberfeldwebel (старший сержант) Йозеф Хармелинг. Верхние поверхности: RLM 74/75. Нижние поверхности: RLM 76. капот двигателя: RLM 04.
Bf 109Е-4/В из III./jg 1, Битва за Британию, ноябрь 1940 г. Верхние поверхности: RLM 74/75. Нижние поверхности: RLM 76.
Bf 109Е-4/В из zg 1 (zerstdrergeschwader), Восточный фронт, 1941 г. Верхние поверхности: RLM 71. Нижние поверхности: RLM 65. Нижняя часть капота двигателя RLM 04.
Bf 109E-4/B из JG 54, Русский фронт, 1942 г. Пилот Leutnant (лейтенант) Штейндль. Верхние поверхности: RLM 71 /02. Нижние поверхности: RLM 65. Капот двигателя и руль направления: RLM 04.
Bf 109Е-4/Trop из 1./jg27, Северная Африка, 1941 г. Верхние поверхности: RLM 79/80. Нижние поверхности: RLM 78. Эта эскадра с момента прибытия во французскую Северную Африку использовала Bf 109Е-4/Trop и Е-7/Trop. Различить эти две версии довольно трудно, поскольку коки винтов Е-7 устанавливались также на Е-4, а на первых Е-7 был старый кок с отверстием для пушки MG/FF.
Bf 109Е-7/Trop из 8./jg 27, Ливийская пустыня, лето 1941 г. Пилот Leutnant (лейтенант) Вернер Шрёр. Верхние поверхности: RLM 79/80. Нижние поверхности: RLM 78. Поскольку этот самолет идентифицируется как Е-7, кок винта у него должен быть в принципе заостренным.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
![Андре Лори - Капитан Трафальгар [litres]](/books/1144715/andre-lori-kapitan-trafalgar-litres.webp)
