Юрий Александров - Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.
- Название:Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АНО «ИСТФЛОТ»
- Год:2007
- Город:С.-Пб.
- ISBN:978-5-98830-025-0
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Юрий Александров - Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг. краткое содержание
Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ".
Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.
За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г.
Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.
Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Наиболее эффективная подводная конструктивная зашита была на немецких линкорах. Французы, первыми внедрившие противоторпедные продольные переборки, не могли их поставить на "Курбэ" из-за строительных ограничений.
В целом первые французские дредноуты оказались вполне удачными кораблями, прожив долгую жизнь, старательно поддерживаемую частыми модернизациями. Последние, правда, не всегда были комплексными. Не случайно командир "Курбэ" после длительной модернизации 19271931 годов отмечал, что несмотря на новые котлы с нефтяным отоплением, скорость не стала выше, так как турбины и обслуживающие их системы слишком старые и изношенные.
Не стоит, впрочем, забывать, что ровесники "Курбэ" – отечественные линкоры типа "Севастополь" также подвергались многочисленным модернизациям, участвовали в советско-финской и Великой Отечественной войнах и пошли на слом только в пятидесятые годы.
Линкор, как и авианосец – это больше чем просто корабль.
| Название | "Курбэ" | "Беллерофон" | "Нассау” | "Севастополь" | "Джулио Чезаре" | "Вирибус Унитис" | "Мичиган" | "Кавачи" |
| Страна | Франция | Англия | Германия | Россия | Италия | Австро-Венгрия | США | Япония |
| Год сдачи головного корабля | 1913 | 1909 | 1909 | 1914 | 1914 | 1912 | 1910 | 1912 |
| Водоизмещение, т | 25600 | 22102 | 20535 | 26900 | 24800 | 21595 | 17700 | 22900 |
| Длина Ширина осадка,м | 166,128,28,8 | 160.3 25,28.3 | 141,626,98,57 | 181,226,98,5 | 176.028.0 8,4 | 152,227,38,9 | 138,024.57.5 | 160,625,78,2 |
| Тип энергетической установки | ПT* | ПТ | ПМ** | ПТ | ПТ | ПТ | ПМ | ПТ |
| Мощность энергетической установки, л.с. | 28000 | 23000 | 26700 | 42000 | 31000 | 25000 | 16500 | 25000 |
| Скорость полного хода, уз | 21,0 | 20,75 | 20,2 | 23,0 | 21,5 | 20,0 | 18,5 | 20,0 |
| Запас топлива уголь + нефть, т | 2706+310 | 2648+842 | 3000 | 2500+1100 | 1450+850 | 2000 | 2300 | 2300+400 |
| Артиллерия главного калибра: число установок, число орудий в установке, калибр мм/длина ствола в калибрах | 6x2305/45 | 5x2305/45 | 6x2280/45 | 4x3305/52 | 3x3305/46;2x2305/46 | 4x3305/45 | 4x2305/45 | 2x2305/504x2305/45 |
| Число стволов главного калибре в бортовом залпе | 10 | 8 | 8 | 12 | 13 | 12 | 8 | 8 |
| Число стволов главного калибра при залпе по носовым курсовым углам | 8 | 6 | 6 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 |
| Число стволов главного калибра при залпе по кормовым курсовым углам | 8 | 6 | 6 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 |
| Орудия противоминного калибра, число орудий в установке, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах | 22х138/55 | 16x102/50 | 12х150/45;14x88/45 | 16х120/50 | 18x120/5013/76/50 | 12х150/50;18x66/50 | 22x76/50 | 10x152/45;8x120/4012x76/40 |
| Зенитные орудия, число установок, калибр мм/длина ствола в калибрах | 3x47 | 2x88/45 | 2x75/501x40 | 6x76/40 | 6x66 | 4x76/28 | ||
| Число торпедных аппаратов, калибр в мм | 4x450 | 3x457 | 6x450 | 4x450 | 3x450 | 4x533 | 2x533 | 5x457 |
| Главный броневой пояс, мм | 270-180 | 254-127 | 300-80;Траверзы210-90 | 225 | 254-170 | 280-150 | 305-203 | 305-102 |
| Броневые палубы, мм | 40+50 | до 100 | 55-80 | 25-37,5 | 13+30+24 | 48-30 | 63+51-38 | 51-31 |
| Каземат противоминного калибра, мм | 180 | 160 | 125,0 | 130-110 | 180 | 152 | ||
| Башни главного калибра, мм | 320 | 280-76 | 280 | 203 | 280-85 | 280-60 | 305 | 280 |
| Барбет башен главного калибра, мм | 270 | 229-127 | 265 | 150 | до 240 | 280 | 254-203 | 280 |
| Бронирование боевой рубки, мм | 300 | 280-200 | 400 | 254 | 280 | 280-60 | 305 | 254 |
* Турбинная
** Машинная
| Калибр/ длина нарезной части ствола в калибрах* | Страна-изготовитель | Полная длина ствола в калибрах* | Масса ствола с затвором, т | Масса снаряда, кг | Начальная скорость снаряда,м/сек | Угол возвышения, град | Дальность, м | Число орудий в башне |
| 457 мм/40 | Англия | - | 150 | 1507 | 732 | 45 | 31470 | 1 |
| 406 мм/45 | Япония | - | 102 | 1020/936 | 784 | 30 | 38400 | 2 |
| 406 мм/42,5 | США | 46,5 | 100,4 | 953 | 792 | 30 | 32000 | 2 |
| 381 мм/42 | Англия | 49,1 | 101,6 | 871 | 752 | 20/30 | 22400/27900 | 2 |
| 380 мм/45 | Германия | 45,0 | 76,6 | 750 | 800 | 16/20 | 20300/23200 | 2 |
| 356 мм/52 | Россия | 52,0 | 83,3 | 747,8 | 731,5 | 25 | 23200 | 3 |
| 356 мм/47,5 | США | 51,5 | 81,0 | 635 | 853 | 15/30 | 21400/30700 | 3 |
| 356 мм/45 | Англия | - | 85,5 | 720 | 765 | 20 | 22200 | 2 |
| 356 мм/45 | Япония | - | 85,0 | 675 | 770 | 25/30 | 25800/27700 | 2 |
| 356 мм/42,5 | США | 46,0 | 64.6 | 635 | 793 | 15 | 19000 | 2;3 |
| 343 мм/45 | Англия | - | 77,4 | 635 | 760 | 20 | 21700 | 2 |
| 340 мм/45 | Франция | - | 69,6 | 540 | 790 | 12/18 | 14500/18800 | 2 |
| 305 мм/50 Mk.XI | Англия | - | 69,0 | 386 | 865 | 15 | 19200 | 2 |
| 305 мм/50 | Япония | - | 67,2 | 386 | 860 | 25 | 21300 | 2 |
| 305 мм/52 | Россия | 52,0 | 50,6 | 471 | 762 | 25 | 23300 | 3 |
| 305 мм/50 | Германия | 50,0 | 51,0 | 405 | 855 | 13/16 | 18700/20500 | 2 |
| 305 мм/46.3 | США | 51,5 | 56,1 | 395/336 | 884 | 15 | 21000 | 2 |
| 305 мм/46 | Италия | - | 64,1 | 417/452 | 860/840 | 20 | 18000/24600 | 2;3 |
| 305 мм/45 МkХII | Англия | - | 60,0 | 386 | 831 | 20 | 18280 | 2 |
| 305 мм/45 | Япония | - | 60,2 | 386 | 825 | 25 | 20400 | 2 |
| 305 мм/45 Mk.X | Англия | 51,07 | 59,0 | 386 | 831 | 13.5 | 14950 | 2 |
| 305 мм/45 | Франция | - | 54,7 | 432 | 783 | 12 | 13300 | 2 |
| 305 мм/42.3 Мk6 | США | 46,5 | 53,6 | 395/336 | 868 | 15 | 20000 | 2 |
| 305 мм/42.3 Мk5 | США | 46,5 | 52,9 | 395/336 | 823 | 15 | 19000 | 2 |
| 305 мм/45 | Австро-Венгрия | 45,0 | 54,3 | 450 | 800 | 16 | 20000 | 3 |
| 280 мм/50 | Германия | 50,0 | 40,8 | 302 | 880 | 13/16 | 17800/19200 | 2 |
| 280 мм/45 | Германия | 45,0 | 39,2 | 302 | 855 | 20 | 20400 | 2 |
* В Англии, Японии, Италии и Франции при измерении длины ствола учитывали только длину нарезной части ствола. В Германии, Австро-Венгрии и России измеряли полную длину ствола от стенки казенной части до дульного среза. В США считали длину ствола без длины отъемной части затвора. В таблице длина ствола приводится к английской и немецкой системам.
** Скорострельность в большинстве случаев составляла 1,5-2,0 выстрела в секунду. Исключение составляют германские 280 мм/50 артиллерийские установки (фактически калибр-283 мм) со скорострельностью 2,0-3,0 выстрела в минуту.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
