Борис Козлов - Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.

Тут можно читать онлайн Борис Козлов - Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Военная техника, оружее, издательство АНО «ИСТФЛОТ», год 2006. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Борис Козлов - Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. краткое содержание

Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - описание и краткое содержание, автор Борис Козлов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В книге на основе отечественных и зарубежных материалов описана история проектирования, строительства и боевой службы английских линейных кораблей типа «Орион».

Появление этих первых супердредноутов с 13,5-дюймовыми орудиями главного калибра ознаменовало начало эпохи создания крупных морских артиллерийских систем. Рациональное размещение орудийных башен по линейно-возвышенной схеме в диаметральной плоскости позволило стать им сильнейшими линкорами того периода.

Войдя в строй, они стали самыми большими и мощными боевыми кораблями военно-морского флота Великобритании.

Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Борис Козлов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Одейшес в 191314 гг Одейшес перед гибелью 27 октября 1914 г - фото 153

"Одейшес" в 1913-14 гг.

Одейшес перед гибелью 27 октября 1914 г Линейный корабль Аякс в - фото 154

"Одейшес" перед гибелью. 27 октября 1914 г.

Линейный корабль Аякс в 191314 гг Аякс входит в Гранд Харбор Мальта - фото 155 Линейный корабль Аякс в 191314 гг Аякс входит в Гранд Харбор Мальта - фото 156

Линейный корабль "Аякс" в 1913-14 гг.

Аякс входит в Гранд Харбор Мальта 1921 г Линейный корабль Айрон Дюк - фото 157

"Аякс" входит в Гранд Харбор, Мальта, 1921 г.

Линейный корабль Айрон Дюк в различные периоды службы Линейный корабль - фото 158 Линейный корабль Айрон Дюк в различные периоды службы Линейный корабль - фото 159

Линейный корабль "Айрон Дюк" в различные периоды службы

Линейный корабль Айрон Дюк на ходовых испытаниях в конце ноября 1913 г На - фото 160

Линейный корабль "Айрон Дюк" на ходовых испытаниях в конце ноября 1913 г. На фок-мачте еще отсутствует рубка с постом управления артиллерийским огнем, не достроен ходовой мостик, нет прожектора на второй дымовой трубе.

На линейном корабле Айрон Дюк перед выходом в море Л - фото 161

На линейном корабле "Айрон Дюк" перед выходом в море

Линейный корабль Айрон Дюк 19171920е гг Состязаніе по - фото 162 Линейный корабль Айрон Дюк 19171920е гг Состязаніе подводной лодки съ - фото 163 Линейный корабль Айрон Дюк 19171920е гг Состязаніе подводной лодки съ - фото 164

Линейный корабль "Айрон Дюк". 1917-1920-е гг.

Состязаніе подводной лодки съ сверхъдредноутомъ Мина пущенная съ германской - фото 165

Состязаніе подводной лодки съ сверхъ-дредноутомъ. Мина, пущенная съ германской подводной лодки, проходитъ за кормой флагманскаго корабля адмирала Джонъ Джелико— Iron Duke, оставляя за собой пѣнистый слѣдъ. — Средства защиты большихъ судовъ отъ минъ заключаются: 1) въ ходѣ, 2) въ сѣтяхъ

Линейный корабль Айрой Дюк в различные периоды службы - фото 166 Линейный корабль Айрой Дюк в различные периоды службы - фото 167

Линейный корабль "Айрой Дюк" в различные периоды службы

Линкор Мальборо после вступления в строй в июне 1914 г На фото видны ходовой - фото 168 Линкор Мальборо после вступления в строй в июне 1914 г На фото видны ходовой - фото 169 Линкор Мальборо после вступления в строй в июне 1914 г На фото видны ходовой - фото 170

Линкор "Мальборо" после вступления в строй в июне 1914 г. На фото видны ходовой мостик, спаренные 610-мм прожектора, пост управления артиллерийским огнем на фок-мачте и ставни 152-мм оруди й (вверху). "Мальборо" перед войной (в центре)ив 1918 г. (внизу).

Линейный корабль Айрон Дюк в 1929 г Линейный корабль Айрон Дюк в - фото 171

Линейный корабль "Айрон Дюк" в 1929 г.

Линейный корабль Айрон Дюк в середине 1930х гг Линейный корабль Айрон - фото 172 Линейный корабль Айрон Дюк в середине 1930х гг Линейный корабль Айрон - фото 173

Линейный корабль "Айрон Дюк" в середине 1930-х гг.

Линейный корабль Айрон Дюк в 1938 г Мальборо в походе в начале 1918 г - фото 174

Линейный корабль "Айрон Дюк" в 1938 г.

Мальборо в походе в начале 1918 г На колпаке боевой рубки виден - фото 175

"Мальборо" в походе в начале 1918 г. На колпаке боевой рубки виден установленный дальномер

Мальборо входит в ГрандХарбор на Мальте январь 1922 г после четырех лет - фото 176

"Мальборо" входит в Гранд-Харбор на Мальте, январь 1922 г., после четырех лет службы в Средиземноморском флоте. Обращает на себя внимание светлая окраска корабля — окраска боевых кораблей Средиземноморского флота.

Бенбоу в Ютландском сражении Линейные корабли Бенбоу вверху и - фото 177

"Бенбоу" в Ютландском сражении

Линейные корабли Бенбоу вверху и Имперор оф Индиа в годы войны - фото 178 Линейные корабли Бенбоу вверху и Имперор оф Индиа в годы войны - фото 179

Линейные корабли "Бенбоу" (вверху) и "Имперор оф Индиа" в годы войны

Линейные корабли Бенбоу головной за ним Мальборои Айрон Дюк при - фото 180

Линейные корабли "Бенбоу" (головной), за ним "Мальборо"и "Айрон Дюк" при патрулировании в Северном море зимой 1918 г. Ограниченная видимость, пронизывающий холодный ветер, постоянно моросящій дождь — условна которые наводчики орудий постоянно должны были стоически выносить, находясь зимой в Северном море.

Бенбоу на Мальте 1925 г Линейный корабль Имперор оф Индиа после войны - фото 181

"Бенбоу" на Мальте. 1925 г.

Линейный корабль Имперор оф Индиа после войны Внизу Имперор оф Индиа на - фото 182 Линейный корабль Имперор оф Индиа после войны Внизу Имперор оф Индиа на - фото 183

Линейный корабль "Имперор оф Индиа" после войны

Внизу Имперор оф Индиа на якорной стоянке в СкапаФлоу весной 1918 г Видны - фото 184

Внизу: "Имперор оф Индиа" на якорной стоянке в Скапа-Флоу весной 1918 г. Видны изменения, произошедшие на нем во время войны: был усовершенствован пост управления артиллерийским огнем, увеличена по высоте фок-мачта, стала больше надстройка, установлен козырек-отражатель на передней дымовой трубе (единственный из этого типа кораблей имел козырек), установлены промежуточные рубки вокруг второй дымовой трубы, перенесены шкалы горизонтальной наводки на башнях "В" и "X".

Было уже 17 ч и становилось темно Кватердек был полностью затоплен - фото 185 Было уже 17 ч и становилось темно Кватердек был полностью затоплен - фото 186

Было уже 17 ч и становилось темно. Кватердек был полностью затоплен, грибовидные оконечности вентиляционных шахт смыло в море, и огромное количество воды проникло внутрь корабля, что сделало его весьма неустойчивым. К 18 ч 50 мин крен достиг 30°, но корабль держался на волне, и не было признаков, что он вскоре перевернется. Однако в 20 ч 45 мин видно было, как задрался нос, корма исчезла под водой, и он опрокинулся спустя 12 ч после подрыва на мине.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Борис Козлов читать все книги автора по порядку

Борис Козлов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. отзывы


Отзывы читателей о книге Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг., автор: Борис Козлов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x