Николай Пахомов - Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)

Пребывание на Средиземное море “Бувэ” и “Масэна” побудило министра изменить состав эскадр. Основанием для изменения состава эскадр, как было объявлено в газетах, послужили “соображения о той роли, которая предстоит каждой эскадре в случае войны, а также желание сгруппировать все наличные единицы так, чтобы каждая эскадра состояла по возможности из судов наиболее подходящих друг к другу по типу”. Эскадра Средиземного моря в новом составе будет иметь два отряда броненосцев по три в каждом и лёгкий отряд крейсеров и миноносцев.

Таким образом, по состоянию на 22 августа 1-й дивизион Эскадры Средиземного моря был составлен из “Брэнюс” (флаг вице-адмирала Юман), “Масэна” и “Бувэ”; во 2-м дивизионе “Шарль-Мартэль” (флаг контр- адмирала Рустан (Roustan)), “Карно” и “Жорегибери”.

Лёгкий отряд крейсеров: 1-я группа: “Потью”, “Лятуш-Трэвий”, “Шанзи”

2- я группа: “Касар”, “Дюшайла”, “Д”Асас”

3- я группа: “Лавуазье”, “Галиле”, “Линуа”

4- я группа: три авизо и шесть миноносцев типа “Форбан”

Эскадра Севера:

1 -й дивизион: “Формидабль”, “Амираль Дюпрэ”, “Амираль Бодэн”

2-й дивизион: “Дэвастасьон”, “Курбэ”, “Редутабль”

Лёгкий отряд: 1-я группа: “Дюпюи-дё-Лом”, “Катина”, “Сюркуф”

2-я группа: “Эпервье”, “Касини”, “Вокле”, “Манжини”, “Аквилон”

В конце этого года и начале следующего “Карно” выполняет только обычные переходы в Сален д’Иер.

1899 год. За исключением упражнений в Салин можно отметить пребывание, начиная со 2 февраля, на рейде Вильфранш по случаю Карнавала. Кончина в Париже президента Феликса Фор (Felix Faure) при несколько пикантных обстоятельствах, сразу же ставших известными общественности, омрачит празднества. Возвращение в Тулон состоится 22 февраля. 1 марта эскадра, снявшись с якоря в полном составе, пришла в Гольф Жуан; на следующий день 2-й Дивизион уходит по маршруту Бастиа, Аяччо, Бонифачио, Вильфранш, с возвращением в Тулон 29-го. 7 апреля отметим новый общий выход к Сардинии. 9-го, эскадра стоит на якоре на рейде Кальяри, где находится итальянская эскадра. 12- го, король Италии Умберто и королева принимают морской парад. 20 апреля эскадра вернулась в Тулон.

Командир капитан дё вэсо Фредерик Писэр (Frederic Pissi/ire).

Второй офицер капитан дё фрегат Людовик Бонёфэн (Ludovic Bonnefin).

Льётэнан дё вэсо Огюст Банон (Auguste Banon).

Торпедный офицер" Шарль дё Пари дё Буасруврэ (Charles Leon De Paris de Boisrouvray, no 20 июня 1898 г).

Артиллерийский офицер “ Альбер Дор (Albert Dor).

Офицер морской пехоты “ Эжен Пёрэ (Eugene Marie Adrien Perret).

Торпедный офицер ансэнь дё вэсо Эманюэль Обан дё Блянпрэ (Emmanuel Aubin De Blanpre).

“" Пьер Шопар (Pierre Chopard) по 24 февраля 1898 г.

Старший механик I класса Лазар Жимели (Lazare Gimelli).

“ 2 класса Эжен Фонтэн (Eugene Fontaine).

“ “ Фрэдэрик Мюзар (Fmdnric Musard).

““ Неизвестный

Подкомисэр Альбер Лё Бёлегу (Albert Le Bellegou, с 17 марта 1896 г.).

“ Франсуа Гийар (Francois Guiilard) с 15 июня 1897 г.

Старший врач медсэн 1 класса Пьер Сантёли (Pierre Francois Antoine Martin Santelli), c 5 августа

Состав кают-компании броненосца “Карно” на 17 марта

1898 года (эскадра Средиземного моря)

Командир капитан дё вэсо Эдмон Равэль (Edmond Ravel).

Второй офицер капитан дё фрегат Эрнэст Жервэ (Ernest Gervais).

Льётэнан дё вэсо Мари Дё Гантэ (Marie De Gantes).

Торпедный офицер “ Виктор Дурвё (Victor Dourver).

“ “ Эмиль Ру (Emile Roux)

Артиллерийский офицер “ Луи Ля Порт (Louis La Porte).

Офицер морской пехоты “ Андрэ Катю-Жюнка (Andre Catuhe- Junca).

“ Франсуа Дюваль (Francois Duval).

Торпедный офицер ансэнь дё вэсо Луи Пиро (Louis Pirot).

“ Пьер Бенье (Pierre Benier).

“ Фрэдэрик Марте (Frednric Marguet).

Артиллерийский офицер “ Арман Шампуазо (Armand Champoiseau)

“ “ Пьер Зам (Pierre Zahm).

“ Мари Фонтэн (Marie Fontaine).

“АнриТерульд (Henri Theroulde).

Старший механик I класса Максимильен Фошон (Maximilien Fauchon).

“2 класса Александр Бинуа (Alexandre Binois).

“ “ Гастон Дёфэс (Gaston Deffaisse).

“ “ Проспёр Дюрёль (Prosper Durel).

Подкомисэр Франсуа Гийар (Francois Guiilard).

Старший врач медсэн принсипальЖан Бретон (Jean Breton).

Медсэн 2 класса Матьё Тадэй ди Торёла (Mathieu Taddei dit Torella) с 8 июля.

Аспиран Жозэф Адрьен (Joseph Adrien).

* Эрнэст Блявинак (Ernest Blavinhac).

“ Луи дё Сэн-Морис-Монбарэй (Louis De Saint-Mauris- Montbarrey).

" Робэр Лёкок (Robert Lecoq).

“ Неизвестный.

Состав кают-компании броненосца “Карно” на 1 января 1899 года (эскадра Средиземного моря)

Командир капитан дё вэсо Эдмон Равэль (Edmond Ravel).

Торпедный офицер льётэнан дё вэсо Луи Саго-Дювору (Louis Ernest Sagot-Duvauroux).

Офицер морской пехоты “ Пьер Зам (Pierre Zahm).

“Андрэ Катюэ-Жюнка (AndreAuguste Catuhe-Junca).

Артиллерийский офицер “ Луи Ля Порт (Louis Marie Alphonse Jean La Porte).

“ ансэнь дё вэсо Арман Шампуазо (Armand Pierre Charles Champoiseau).

“ Пьер Беньер (Pierre Ernest Joseph Benier).

“ Фрэдэрик Mapre (Frednric Philippe Marguet).

“Анри Тэрульд (Henri Louis Alphonse Theroulde).

Торпедный офицер “ Луи Пиро (Louis Antoine Pirot).

Старший механик 2 класса Проспер Дюрёл (Prosper Philippe Mathieu Durel).

Медсэн 2 класса Матьё Тадэй ди Торёла (Mathieu Francois Taddei dit Torella).

Аспиран Луи Лёмуан (Louis Leon Lemoine).

“ Робер Лёкок (Robert Georges Alphonse Lecoq).

“ Жозэф Адриен (Joseph Augustin Adrien).

В мае и июне прошло только несколько выходов за упражнения в Гольф Жуан и Салин. 30 июня Эскадра уходит в крейсерство на Запад: она останавливается сначала в Марселе на рейде Андум (до 7 июля), затем в Сэт (по П-го), Пор-Вандр (по 15-е) и Барселоне, куда она прибывает на следующий день. Ставшие объектом особенно радушного приёма, французы принимают участие в многочисленных официальных встречах. 24-го корабли оставили гостеприимную Барселону и взяли курс на Порт-Магон, где назавтра испанцами был продемонстрирован тот же энтузиазм. Испания, очень пострадавшая в результате её поражения в войне с СШСА, будет очень чувствительна к выражению симпатии со стороны Франции. Путь домой займёт 11 дней - с 17 по 28 июля.

После обычных упражнений и маневров в августе у берегов Прованса эскадра снимается с якоря 17 октября, направляясь в большое крейсерство в Левант. 21-го, она становится на якорь на рейде Фалер. Порт Фалер, один из трёх портов Афин и наиболее старый из них. Пирей после многовекового забвения снова стал наиважнейшим, начиная с середины XIX века. Наконец, Саламин, где отличился Фемистокл, расположенный на острове того же имени, использовался только рыбаками, но рейд, который он представляет в Эгейском заливе, позволял пребывание значительной эскадры. 23-го, некоторые корабли, и в их числе “Карно”, направились в Пирей. Они будут находиться там до 28-го, даты общего отправления в Бейрут, куда эскадра прибыла 31 октября. Возвращение в Тулон произойдёт 21 декабря, после многочисленных остановок в большей части портов Ближнего Востока: Джани (Бухта Сэн-Жорж) - 12 ноября, Яффа - 14- го, Хайфа (с 14 по 20-е), Бейрут (с 20 по 26-е), Триполи (27-28 ноября), затем Латакия, Александретта, Мерсина, Родес, Смирна и Салоники (14 декабря), откуда назавтра эскадра вышла в Тулон.