Арест Ант - Как стать контрабандистом
- Название:Как стать контрабандистом
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array SelfPub.ru
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Арест Ант - Как стать контрабандистом краткое содержание
Как стать контрабандистом - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
– Морской фрахт. А что ещё у них можно купить? Как там и записано.
– С каким грузом связан этот фрахт?
– Дайте посмотреть. Груз шёл из Палдиски через Ханко в Антверпен. Здесь же все написано. Речь идет о латвийских панелях.
– Значит, груз – это элементы?
– Только вчера мы со всех сторон обсуждали данный вопрос.
– Значит, речь идет о точно таком же грузе, который прибыл этой осенью, и в котором были найдены сигареты?
– Нет. Речь идет о разных грузах и разных товарах. Эти панели латвийские, а вот вами были пойманы какие-то странные российские.
– Откуда вы знаете, что грузы не были одинаковыми?
– У этих элементов разное товарное описание.
– Каким образом описание отличалось?
– Посмотрите сопроводительные документы. Все копии у вас имеются.
– Откуда вы знаете?
– Только же вчера мы говорили об этом деле и сравнивали документы.
– Как вы узнали, что те элементы именно латвийские?
– Так же написано в инвойсе латвийской компании. Вот же у вас их инвойс. Made in Latvia.
– У вас были какие-нибудь причины подозревать правильность страны происхождения груза?
– Я, к счастью, не таможенник, чтобы всех подозревать. Речь шла о грузе прямо с завода-изготовителя. Мы обслуживаем большое количество грузов из разных стран. Я не удивлюсь, если из Германии придет груз, страна происхождения которого будет, например, Япония или Китай.
– Были ли причины изменять страну происхождения груза, когда составлялись документы?
– Об этом мы уже говорили. В инвойсе на первую поставку страной происхождения указана Финляндия. Речь шла о конкретном рекламном грузе, и страна происхождения было изменена по просьбе клиента. Обычная практика.
– Разрешено ли подделывать страну происхождения пробного или рекламного груза?
– Нигде и никогда не запрещалось. В данном конкретном случае это было сделано по просьбе клиента. Латвийское качество может вызвать определённые подозрения на начальном этапе. И сильно повлиять на контрактную стоимость.
– И вы указали Финляндию как страну происхождения груза, хотя знали, что это неправда?
– Да.
– Это у вас такая привычка подделывать данные в документах? – голос Лося стал ядовитым.
– Не надо передёргивать. Давайте вообще закроем этот вопрос. И ваши столь далеко идущие выводы. Мы тут спорили уже достаточно долго, а продолжение станет уже совершенно бессмысленным. Пусть это суд разбирает. Надеюсь, не зря с меня на это грабительские налоги дерут?
Лось встрепенулся и повысил голос:
– Сейчас мы говорим о контрабанде сигарет. Вы же хотели говорить об этом. Не поднимайте ваши руки вверх. Давайте до конца выясним данный вопрос.
– Я готов выяснять данный вопрос, а не рассматривать документы многомесячной давности, которые к контрабанде вообще не имеют никакого отношения. Мне понятно ваше стремление слепить громкое дело. Карьера – дело святое. Вот только не надо для этого использовать меня и сознательно строить обвинения на недостоверной информации. Чревато потом будет.
Лось ткнул пальцем в папки, лежащие на краю стола:
– Мы их все рассмотрим. И обязательно сегодня. Перерыв будет сделан только по окончанию нашей работы.
Я постарался приподняться, но опять резануло в спине.
– Сидеть! – рявкнул Лось, уже совершенно не сдерживаясь. Зацепившись взглядом за камеру, он громко захлопнул рот и поманил к себе Пышку. Они уселись рядом и стали негромко переговариваться.
Я полуобернулся к Костику:
– Нельзя ли сделать перерыв, пока следак перестал мне плешь давить? Пусть спокойно договорятся между собой. Объясни этому… ну, сам знаешь кому… что мне кранты. Челюсть ломит… а спина так вообще… мне действительно надо хоть немного постоять… а лучше вообще полежать.
Костик сделал непонимающее лицо и отвернулся.
– Чтоб вас всех геморрой через грипп свалил в корчах, – пожелал я тихо, медленно меняя положение тела, чтобы опять не дёрнуло.
Сейчас, как пить дать, та славная парочка задумывает очередной наезд в ожидании любой поживы. Только вот уже никаких нет сил, этот винегрет снова слушать, да и мысли у меня в полном раздрае. Хотя, конечно, надо бы во всё это хоть попытаться вникнуть. Сегодняшний отказ от адвоката, явно моя стратегическая ошибка. Он бы их приструнил. Лопухнулся я, экономист-минималист несчастный. Надо было в зародыше пресечь всю эту местечковую чехарду с клоунадой.
Теперь будут щипать как распоследнего лоха, цепляясь за малейшие шероховатости. Да и Костик своими интерпретациями дровишек подбросит, стервец. А завтра в суде я услышу массу свежих предположений от очередных бугорков из местной таможни. Свои страшилки они легко и, даже не особо заморачиваясь, подкрепят своими личными подозрениями, упирая только на надуманные высокие степени таких вероятностей. Слышали и проходили. Всем захочется для себя оторвать от этого контрабасного пирога хоть кусочек, да пожирней. По выслуженному ранжиру, так сказать. Базовый принцип кабинетных личинок, прорастающих до трупных червей.
Лось закончил беседовать с Пышкой и стал раскладывать перед собой папки. Он любовно открывал их на закладках, и накладывал одну на другую. Modern Babylon (Современный Вавилон).
Пышка, заглядывая через плечо Лося, стала старательно выписывать цифирь в столбик. Похоже, на номера своих приложений, которые они сейчас мне будут озвучивать. Интересно, с какого года они начнут?
Но Лось решил зайти издалека. Он полюбовался своей вавилонской башней из папок и чрезвычайно дружелюбно спросил:
– Кто давал вам задачи по транспортировке грузов? Например, по морским фрахтам из Ханко?
– Разные клиенты.
– Ах, разные клиенты…
– Какое отношение эти перевозки имели к вертолёту?
– Никакого, – тут я совершенно удивлённо воззрился на Лося. Его окончательно переклинило или он так тонко пошутил?
– А почему ваша компания оплачивала эти фрахты?
– А кто должен? Так было согласовано.
– Но через Ханко трижды перевозились панели?
– Да. Из Латвии через Эстонию и Финляндию в Голландию.
– А потом уже из России через Хельсинки и Турку?
– Да. В Швецию паромом, а дальше своим ходом до Дании. Определяли наиболее экономичный маршрут.
– А почему вы до сих пор не получили деньги за доставки российских панелей?
– Часть получил в виде денег и товарного залога. Я уже говорил, что у клиента были проблемы с банком. Залог частично покрывал их задолженности. Весь свой долг они должны были погасить… перевести на счёт компании в декабре. Может уже и перечислили. Обычное явление с российскими компаниями. То понос, то золотуха. В моём компьютере есть предварительные взаиморасчеты. Можете посмотреть. Но из-за вашей прыти им так и не выставлен итоговый инвойс.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: