Андрей Мусалов - Зеленые погоны Афганистана

Я предложил командиру полка полковнику Вячеславу Сухову свой вариант боевых действий. По нему первыми на большой высоте должны были идти Ми-24 с управляемыми ракетами на борту. Этим высокоточным оружием с большой дистанции они подавляли пулеметные гнезда. Ми-8, с десантом на борту, напротив, шли на малой высоте, по ущелью. Затем они поднимались снизу вверх вдоль склона. В таком случае пулеметные расчеты противника не успевали опустить стволы ДШК вниз и вести прицельный огонь по нашим машинам. Мы же, в свою очередь, могли внезапно выбросить десантников прямо на позиции противника. На том и порешили.

В день проведения операции, первым к Сари-Джую пошел экипаж Виктора Захарова. Мой экипаж был вторым. Для душманов наш маневр оказался полной неожиданностью. Можно сказать, мы действовали нагло! Они даже не стали стрелять — я увидел, как при появлении моей машины, душманы бросились разбегаться по траншеям. Десантники, выпрыгнув из вертолета, бросились им вдогонку.

Казалось, успех был полным, но тут в эфире послышался доклад с борта капитана Владимира Жирнова:

— Я горю! Падаю!

В его Ми-24 попала очередь из ДШК, повредила редуктор. Я увидел, как машина Жирнова задымила и начала снижаться.

Я ему в ответ:

— Володя ищи ровную площадку.

А где там найдешь, эту ровную площадку — кругом горы. Смотрю, над склонами распустился парашют — это выпрыгнул оператор сбитого вертолета Виталий Ляшко. Моим ведомым был капитан А.Райков. Я дал ему команду:

— Прикрывай меня и следи за Ляшко.

Между тем, подбитый вертолет плюхнулся на землю и перевернулся, было видно, как от него отлетели лопасти. Смотрю — из кабины выскочил один член экипажа, следом — второй, третий. Значит, все живы! Басмачи быстро поняли, в чем дело, и кинулись к месту падения. Нужно было спешить.

Я нырнул вниз метров на тридцать и завис над местом падения. Но из-за сильного уклона экипаж Жирнова никак не мог запрыгнуть в мой вертолет, а я никак не мог опуститься ниже — мог зацепить лопастями за склон. Даю команду технарю и бортмеханику:

— Берите стремянку, тяните их за руки!

Те установили в дверной проем лестницу, бортмеханик держал борттехника Андрея Пашкова, а тот свесился вниз и принялся руками «вылавливать» экипаж Жирнова с земли. Таким образом, подняли двоих сбитых.

Басмачи все это время стреляли по нашей машине. Ильгиз Шарипов откинул блистер и принялся стрелять в ответ. Он бывший десантник — стрелял хорошо. Всю кабину гильзами засыпал. Между тем, с третьим эвакуируемым загвоздка вышла — он коротышка, достать до него не получается, как он не подпрыгивал. Еле-еле до него дотянулись. Втянули его на борт.

Ляшко, который выпрыгнул с парашютом, отнесло на восемьсот метров от места падения. Он приземлился в каком-то распадке. К Виталию почти сразу же подлетел вертолет Райкова и забрал его на борт.

Я связался с Райковым:

— Подобрал Ляшко?

— Подобрал.

— Поехали домой.

Между тем бандиты уже подходили к вертолету. А на нем полно оружия и боеприпасов. Что с вертолетом делать? Задал этот вопрос на КП, там молчат. Говорю Райкову:

— Давай его раздолбаем.

Ударили по сбитой машине НУРСАМи и пошли домой. Эвакуированному экипажу приказал лежать на полу и не шевелиться. Мало ли — может, у кого позвоночник поврежден. В горячке боя сразу-то не поймешь. Дали воды попить. На аэродроме их приняли доктора, положили на носилки и сразу в госпиталь.

Запоминающимся, лично для меня, эпизодом афганской войны стала операция «Анджир» по ликвидации банды инженера Наби, проводившаяся в мае-июне 1984 года у кишлака Сари-Джуй, в районе Рустака. 31 мая с группой саперов вылетел из места базирования третьей мангруппы. Операция уже была в разгаре. На подлете к месту высадки, я увидел поднимавшийся от земли черный дым. Спросил у летчиков — что это? Оказалось, «борт» сбили. Однако экипаж удалось эвакуировать другим «бортом». Меня восхитило мужество и профессионализм пилотов сумевших войти в узкое ущелье и эвакуировать боевых товарищей. Не представляю, как им удалось не задеть стены лопастями!

В ущелье была мощная система ПВО — капониры с ДШК. Одними из перовых высаживались десантники из Керкинской ДШМГ, под командованием Юрия Михайловича Лапушко. Надо же такому случиться, их выбросили прямо на позиции ДШК. Десантники пошли в рукопашную и перебили душманов.

Десантирование проводилось с приличной высоты — около пяти метров! Ниже не позволял опуститься рельеф местности. Когда пришел черед прыгать моим саперам, встал вопрос, как им прыгать — у каждого детонаторы и взрывчатка. Но как-то обошлось. Когда высадились, встала новая задача — как обозначить место расположение группы. Я дал команду выложить камнями надпись: «Саперы». Так и сделали.

Закрепились на местности, оборудовали позиции, обложили их камнями, мешками. Рядом разместились минометчики. Затем начали осматриваться. Оказалось, что прямо рядом с нашим расположением находилась довольно мощная база духов. Самих их не было, они, не ожидая столь стремительной высадки десанта пограничников, убежали, побросав оружие. Чего мы там только не нашли! Зарядные станции, крупнокалиберные пулеметы, зенитные установки, огромное множество боеприпасов в укупорке. Словом, ценные трофеи. Все найденное оружие и боеприпасы сгрудили в одну кучу, обложили аммонитом и подорвали.

После того, как база была очищена от противника, нашей группе была поставлена задача заминировать ее территорию, сделать непригодной для использования. Пока находились на этой базе, мои бойцы нахватали блох, потом еле их вывели. Настал момент покинуть базу. Вертолетчики старались одновременно вывести как можно больше бойцов. В результате в каждую машину набивалось до двадцати человек. Жара внутри вертолетов была страшная, июнь месяц, дышать было нечем. Тут выяснилось, что в условиях высокогорья, тяжелогруженые «борты» не могут взлететь.

Хорошо кто-то из находчивых пилотов дал команду «Делай, как я!» и показал, как нужно действовать. Разогнал вертолет, так что тот запрыгал как козлик, подвел его к краю пропасти и направил машину вниз. Вертолет какое-то время падал, затем набирал скорость и переходил в горизонтальный полет. Мне также довелось прокатиться на таких «американских горках». Ощущение такое, словно все твои внутренности улетают к потолку и дальше — к редуктору. Не самое приятное ощущение! Думаю, на минах не подорвался, так теперь летчики угробят. Но обошлось.

Между тем операция «Анджир» продолжалась, пошел второй этап. После Сари-Джуя мы переместились в Хазарабад. Высадились с керкинцами со стороны границы и стали рассекать участок блокирующими подразделениями. Там же действовала группа от Московского погранотряда. В районе была болотистая местность, густо поросшая зеленкой — камышами, кустами и т. д. В этой зеленке скрывалась довольно большая банда — около 150 человек. Не случайно эту местность называли «гуляй-поле».