Владимир Мещерский - Письма к императору Александру III, 1881–1894

Мещерский имеет в виду военные гимназии, в которые были преобразованы Д. А. Милютиным кадетские корпуса.

См. примеч. 55 к 1884 г.

Третьего Кадетского корпуса в Петербурге не было, поскольку 3-я военная гимназия в 1882 г. была переименована в Александровский военный корпус. Однако, видимо, речь идет именно о нем, а не о 3-м Московском корпусе. Директором Александровского военного корпуса был генерал-майор К. В. Рудановский.

и вот! ( фр. ).

От sous la férule de ( фр .) – под надзором, в подчинении.

От revers ( фр .) – обратная сторона, тыл.

Далее Мещерским оставлена пустой четверть листа.

Об этой встрече Мещерский упоминает и в «Гражданине» (1887. № 39. 14 мая. Дневник за 10 мая. С. 12).

Эта заметка была перепечатана в «Гражданине» в Дневнике за 7 мая (Гражданин. 1887. № 38. 10 мая. С 14).

«Современные известия» – ежедневная газета, издававшаяся в Москве в 1867–1887 гг. Н. П. Гиляровым-Платоновым.

Помещенная ниже статья была опубликована в «Гражданине» (Дневник 3 мая // Гражданин. 1887. № 37. 7 мая. С. 12–13) и представляла собой перепечатку из газеты «Современные известия» (Из Харькова. Дело отставного капитана Радыгина // Современные известия. 1887. № 119. 3 мая. С. 3).

Выпускник Николаевской академии Генерального штаба.

Датировано по содержанию. Упоминаемые в письме события относятся к первой половине 1887 г. Последнее заседание Госсовета, означающее конец политического сезона, в 1887 г. состоялось 1 июня (см.: РГИА. Ф. 1159. Оп. 1. Д. 368). Следующее за ним воскресенье пришлось на 7 июня.

на закуску ( фр. ).

Вопрос о строительстве железной дороги через всю Сибирь был поставлен на повестку дня в середине XIX в. Однако конкретные шаги в этом направлении были сделаны только в 1887 г., после того как Александр III на поданном ему в декабре 1886 г. всеподданнейшем отчете иркутского генерал-губернатора А. П. Игнатьева написал о необходимости сделать что-то для удовлетворения потребностей Сибири – «этого богатого, но запущенного края». В отчете Игнатьев писал о необходимости ускорить железнодорожное строительство в Сибири. Той же точки зрения придерживался и приамурский генерал-губернатор А. Н. Корф. 1 июня 1887 г. особое совещание, на котором присутствовали ведущие министры – путей сообщения, морского флота, внутренних дел, военный министр и министр финансов, – приняло решение о строительстве Сибирской железной дороги общей протяженностью около семи тысяч верст. Тогда же было решено, что строительство начнется сразу с двух концов: от Челябинска на западе и от Владивостока на востоке. В том же 1887 г. были начаты изыскания для уточнения трассы будущей дороги. Строительство было начато в 1891 г. См.: История промышленности Новосибирска… Исторические очерки. Новосибирск, 2004. Т. 1. С. 73–347.

на деле ( лат. ).

злодеев ( фр. ).

См. примеч. 82 к этому году.

Должность податного инспектора была учреждена законом 30 апреля 1885 г. по проекту министра финансов Н. Х. Бунге с целью непосредственного (а не канцелярского) ознакомления с условиями хозяйственной деятельности и размерами получаемых доходов. Кроме того, по поручению казенных палат инспектора занимались расследованиями на местах и ревизиями уездных казначейств.

Вопрос о введении водочной монополии разрабатывался в Министерстве финансов в 1886 г., еще при Н. Х. Бунге. Работа над проектом была продолжена при И. А. Вышнеградском, предполагалось ввести монополию, в качестве опыта, в трех губерниях. Но этот проект так и не был реализован. Водочная монополия на территории Российской империи была введена постепенно в 1895–1904 гг. при преемнике Вышнеградского С. Ю. Витте (см.: Степанов В. Л. Н. Х. Бунге: Судьба реформатора. М., 1998. С. 155–156).

Речь идет о Сибирско-Уральской научно-промышленной выставке, проходившей в Екатеринбурге с 14 июня по 15 сентября 1887 г. В ее составе работало не 10, а 12 отделов, а главными наградами выставки были две золотые медали имени наследника цесаревича. Причиной того, что Мещерский называет выставку Пермской, было, возможно, особенно активное участие в подготовке представителей именно этой губернии. Зимой 1887 г. во время Ирбитской ярмарки пермский губернатор Лукошков лично обратился к сибирским предпринимателям с призывом участвовать в выставке. В состав выставочного комитета входил председатель Пермской губернской земской управы К. Я. Пермяков, а в сентябре 1886 г. в Чердынском уезде Пермской губернии был создан комитет для содействия Сибирско-Уральской выставке. В выставке приняли участие 32 губернии, в том числе такие далекие от Урала и Сибири, как Московская и Петербургская, однако в большинстве отделов преобладали участники из Пермской губернии, а средний показатель их представительства на выставке составил 72,9 % (см.: Корепанова С. А. Промышленные выставки России XIX века: к 120-летию Сибирско-Уральской научно-промышленной выставки 1887 г. Екатеринбург, 2007. С. 198–203, 241).

Датировано предположительно по указанию на июнь первого года издания журнала «Воскресенье» и на основании места нахождения записи в архивном деле.

Историю получения им субсидии Мещерский передал в письме С. Ю. Витте: в 1887 г., задумав превратить выходивший два раза в неделю «Гражданин» в ежедневную газету, Мещерский обратился к Александру III с просьбой прибавить к уже получаемым им с 1883 г. 36 тыс. субсидии еще 62 тыс. (итого 98 тыс. в год), что и было сделано. Однако уже через год появилась возможность уменьшить субсидию на 32 тыс., и Мещерский стал получать 66 тыс. – 36 тыс. от МВД и 30 тыс. от Министерства финансов (Письмо В. П. Мещерского С. Ю. Витте от 19 мая 1895 г. // РГИА. Ф. 1622. Оп. 1. Д. 450. Л. 10).

дурной вкус ( фр. ).

Это издание получило в итоге название «Русский», но выходило оно всего год.

и вот ( фр. ).

Датировано по содержанию. В Дневнике за 19 мая (Гражданин. 1887. № 41. 21 мая. С. 15) Мещерский писал об окончании золотого века для Главного общества российских железных дорог, так как с легкой руки управляющего Министерством финансов и министра путей сообщения в Комитете министров начал рассматриваться вопрос об начетах на Главное общество в сумме 14 млн руб. Однако окончательно этот вопрос был решен только в субботу, 6 июня. В Дневнике за понедельник, 8 июня (Гражданин. 1887. № 48. 14 июня. С. 12) Мещерский сообщал своим читателям, что 6 июня Комитет министров принял постановление об обоснованности требований казны, но не желая вводить принцип административного решения дел, безапелляционного для ответчика, предоставил Главному обществу право, в случае если оно не признает решения справедливым, передать дело в суд.