Владимир Буньков - Дневник научного работника

Тут можно читать онлайн Владимир Буньков - Дневник научного работника - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, год 1999. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Владимир Буньков - Дневник научного работника краткое содержание

Дневник научного работника - описание и краткое содержание, автор Владимир Буньков, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Буньков Владимир Георгиевич (6.3.1932 - 4.6.2017) инженер, доктор технических наук. Родился в Новосибирске, закончил физтех. После института жил в Жуковском, работал в ЦАГИ. Был очень разносторонним, думающим и неравнодушным человеком. В подробно описан период 1988-1998.

Дневник научного работника - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Дневник научного работника - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Буньков
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Хорошая была свалка! Он находилась на том месте, где сейчас труба Т-128. В том месте в те годы был целый Шанхайский городок из деревянных гаражей. Там стоял и мой гараж – это был бывший гараж Егорова, проданный мне за 400 руб (40 - с 1961г). А до него это был гараж Фомина. У меня ведь был и автомобиль «Москвич-407» с 1959 по 1964г. Он тогда стоил 25000 руб (2500), а очередь на него у меня была со студенческих лет. Помню, осенью 1959г подошла очередь на покупку, и мне пригнал его из Московского магазина Б.Б. Мартынов, который обладал исключительной аккуратностью вождения, и за многие годы не имел ни одной аварии. Я же попал в аварию в первый же день езды. Было это так. В ближайший выходной вождению автомобиля меня стал учить мой старший приятель Борис Антонович Кирштейн. Рано утром в воскресенье, когда дороги были пусты (особенно в те годы), мы ездили по Туполевскому Шоссе, и от ЛИИ разогнались в сторону 3-й столовой (где сейчас Мэрия). Борис Антонович сидел рядом со мной, и командовал. Мы ехали уже на прямой передаче, и довольно быстро для первого раза: более 40 км/час. Проехали мимо 3-й столовой, и надо было поворачивать направо на ул. Фрунзе. Он мне говорит: «Поворачивайте направо» (он как истинный интеллигент, всегда на «Вы»). И я впервые в жизни поворачиваю направо, т. е. кручу баранку вправо. Автомобиль послушно проехал по дуге направо, но оказывается, теперь надо было крутить баранку обратно столько же, чтобы автомобиль поехал прямо. Не помню, может он сказал: «А теперь поезжайте прямо». Или ничего не сказал, но машина чиркнула правым крылом чугунную тумбу фонарного столба.

Крыло прорвалось на длину около 10 см.

Борис Антонович меня успокоил, сказав, что это мелочь, дал 50 руб на ремонт (5 – по новому). Мой сосед Николай Видецких заварил мне щель на крыле, а я сам зашпаклевал и покрасил глифталевой автоэмалью, тем более в комплекте прилагалась баночка под нужный голубой цвет как нарочно для такого случая.

16 января 1991 года, среда.

Приехал из Новосибирска Лёня Шандаров. Новые условия заставляют его мотаться по всем заводам и искать заказы. А в ЦАГИ он заехал, чтобы навестить и рассказать о своей жизни в СИБНИА. Рассказал он и о продовольственном положении. На месяц на одного человека дают 100 г растительного масла, 10 яиц, и 1 кг сахара.

Лыщинский уговорил меня кое-что досчитать, чтобы убедиться в том, что странные результаты объясняются не влиянием сжимаемости, а перетяжелением модели. И мы с ним снова сидели вдвоём за нашим

терминалом, и всё посчитали за полтора часа, как раз, успев до зарядки в 15 30. Мосунов и Света были вынуждены уйти на те терминалы, которые на Афине. В 12 час Карклэ по поручению Соболева провёл у нас собрание сектора о рекомендации Набиуллина и Рыбакова на должность ВНС (ведущего научного сотрудника). Я за Набиуллина согласен, т. к. он фактически выполняет научную работу на уровне доктора наук, а за Рыбакова - нет, т. к. он не создал никакой теории и никакой системы. Получилась напряжённая ситуация: как будто я затаил что-то против него. Я на президиуме НТС так и объясню: я бы Мосунову платил 400, а Рыбакову 300. Пока же получается наоборот: у Мосунов оклад 220, а у Рыбакова 350, а речь идёт о 400. Кстати, мне даже неизвестно, кто на него подал рекомендацию. Да и работает он неполный рабочий день: уходит в 16 час. Набиуллин тоже уходит в 16 час, но он создаёт аэродинамические теории и программы, и при этом очень устаёт.

17 января 1991 года, четверг.

Семинар Белоцерковского. Сергей Михайлович как всегда, сначала провёл политбеседу, на этот раз в связи с войной в Персидском заливе.

18 января 1991 года, пятница.

10-12. Заседание президиума НТС, которое останется навсегда кошмарным воспоминанием и для нашего сектора, и для всего отдела.

После заседания ко мне подошёл Карклэ и спросил: «Как же так, Вдадимир Георгиевич? Вы согласились на собрании поддержать кандидатуру Рыбакова, а на НТС выступили против. Как же так?» Наб. и Куз. Мне говорят: «Вы же согласились!» А я никак не могу вспомнить, что я согласился. Помню только, что когда Карклэ для убедительности сравнил Рыб. с Шибановым, которого единогласно рекомендовали на должность ВНС, а чем Рыбаков хуже? – я ответил: «Да, конечно, Рыбаков не хуже. Согласен». Протокола того собрания не велось, а просто Соболев поручил Карклэ узнать мнение сектора, и Карклэ доложил Соболеву, что в секторе все согласны. Я сейчас подумал, а как у меня в дневнике написано? Открываю описание среды, - там написано, что я собираюсь выступать на НТС против. Значит, на собрании меня не поняли? Или я неопределённо выразился? Да и перед самым заседанием НТС зашёл Соболев и не спросил меня, «за» я или «против». Я же его спросил, кто ходатайствует за Рыбакова. Оказалось, он. «И твоя подпись есть?» – спрашиваю я. «Нет, - всё устно».

Ему бы после этого спросить меня: «А что, разве ты против?» и всё бы стало ясно до НТС. Да и должен же он понимать, что раз Рыбаков, побоявшись обратиться ко мне, сразу пошёл за повышением к Соболеву, то это неспроста. И вот состоялось заседание. Три кандидатуры: Булычёв, Набиуллин, Рыбаков. Так и шло по алфавиту.

С Булычёвым возражений не было. Гена Булычёв по своей бурной деятельности, по своим идеям, по инициативе, конечно, заслуживает перевода из СНС в ВНС. Он вполне мог быть начальником сектора, но пока Лыщинский не собирается уходить на пенсию. Мы с ним вместе ходим на работу, - он мой сосед, - и он удивляется, как можно уходить на пенсию при такой дороговизне: а на какие средства существовать?

Только Булычёв несколько затянул его обсуждение, затеяв дискуссию о его методе моделирования флаттера. Это продолжалось полчаса, пока Олег Быков не призвал прекратить семинар.

Обсуждение Набиуллина также прошло гладко. Его рекомендовал я. Он мне подсунул бумажку, где были перечислены его достижения, но я и без рыбы сказал коротко и ясно: «Эдуард является основным специалистом по нестационарной аэродинамике в отрасли. Его методика и программы используются во всех системах и комплексах. Я удивляюсь, почему он до сих пор не доктор наук. Мосунов и Рыбаков работают под его руководством»,

Когда начали обсуждать Рыбакова, вездесущий Быков спросил, почему его представляет начальник отдела Соболев, а не начальник сектора Буньков. Тут я должен заметить, что когда хвалят или критикуют, то сгущают краски. Например, Соболев сказал о Рыбакове:

«Руководит большими коллективами», - ясно, что он тут имел в виду: две женщины с завода работают совместно с ним. Но исходные данные для расчёта они делают сами. По-моему, Рыбаков не приготовил математической модели ни для одного самолёта. Их привозят готовыми с завода.

Когда Быков спросил моё мнение, тут я и выложил. По словам Эдика, который был свидетелем, я сказал, что Рыбакова можно использовать только на второстепенных ролях. «Так опозорить человека! – негодовал он, вернувшись с НТС, - уж лучше бы вообще не выдвигать кандидатуру Рыбакова, чем выдвинуть и так публично очернить!»

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Буньков читать все книги автора по порядку

Владимир Буньков - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Дневник научного работника отзывы


Отзывы читателей о книге Дневник научного работника, автор: Владимир Буньков. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x