Артем Драбкин - Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом
- Название:Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2015
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-80466-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Артем Драбкин - Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом краткое содержание
«Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух» – эти слова И.В. Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Наши бойцы величали прославленный штурмовик «летающим танком» и «горбатым» (не только за характерную форму фюзеляжа, но и потому, что «“илы” на своем горбу всю войну вынесли»), а немцы окрестили «Железным Густавом» и «Черной смертью».
Однако, вопреки послевоенным мифам, Ил-2 нельзя считать «непревзойденным» или «неуязвимым» – его броня защищала лишь от пуль и осколков, а летные характеристики были вполне заурядными. Грозным оружием его делали те, кто воевал, умирал и побеждал на «илах», – пилоты и стрелки штурмовых авиаполков ВВС Красной Армии. Их живые голоса, их откровенные рассказы вы услышите в этой книге: что им пришлось увидеть и испытать, каково это – наносить бомбо-штурмовые удары под ураганным зенитным огнем и отражать атаки вражеских истребителей, за что «илы» прозвали «Черной смертью» и какая цена заплачена за Великую Победу.
Я дрался на штурмовике. Обе книги одним томом - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Всего в годы войны было подготовлено и отправлено на фронт 356 штурмовых авиаполков, из этого числа 140 полков проходили переформирование в тылу один раз, 103 авиаполка – дважды, 61 – трижды, 31 – 4 раза и 21 – пять раз.
Боевые потери летчиков ВВС КА за время войны составили 27 600 человек, в том числе 7837 летчиков-штурмовиков, 11 874 – истребителей, 6613 – бомбардировщиков, 587 – разведчиков, 689 – вспомогательной авиации.
ВЕЧНАЯ ИМ ПАМЯТЬ.
* * * * *
Курсанты аэроклуба построены для проведения занятия
Обучение вновь прибывшего пополнения летчиков. Карельский фронт
Подготовка штурмовика к боевому вылету. Рядом с самолетом аэродромный заправщик на шасси ЗиС-6
Оружейник Алпатов готовит штурмовик к вылету. 7-й ГвШАП, 1942 г.
Снаряжение пушек Ил-2. Пушки ВЯ калибра 23 миллиметра наряду с пулеметами были самым точным оружием штурмовика
Подвеска бомб. Стандартная бомбовая нагрузка Ил-2 была 400 килограммов, но опытные летчики брали и 600
Зарядка пушек
Подвеска бомб
Подготовка штурмовиков Ил-2 к боевому вылету
Штурмовики готовятся к вылету на боевое задание
Получение задания
Ведущий группы 92-го ГвШАП Михаил Чекурин уточняет задание. Слева направо: Николай Лежнев, Диденко, неизвестный, неизвестный, Тимченко, Михаил Чекурин, Сергей Рябов, Иван Глебов, Николай Свиридов. 1-й Украинский фронт, август 1944 г.
Командир звена 117-го корректировочного разведывательного авиационного орденов Кутузова и Александра Невского полка Гришечкин (слева) ставит задачу летчику Константину Миненкову и штурману Василию Колесникову
Получение задания
Стрелок Ил-2. На фотографии фронтовая переделка одноместного Ил-2 в двухместный. Обратите внимание на установленный на самодельном кронштейне пулемет ШКАС
Стрелок Ил-2 за пулеметом УБТ
Штурмовик Ил-2 в воздухе
В воздухе Ил-2 211-го ШАП
Кирим (Коля) Салахутдинов, стрелок в экипаже И.И. Коновалова
Работа «с круга». Ил-2 (указан стрелкой) выходит из атаки
Позиция немецких противотанковых орудий 8.8 cm PaK43. Фото из кабины Ил-2
Удар по скоплению техники. Фото из кабины Ил-2
Результаты штурмового удара по аэродрому Луостари
Бомбовый удар по перекрестку дорог
Бомбовый удар по скоплению врага
Результат работы штурмовиков по колонне противника
Ил-2 заходит на посадку. 7-я ВА, 1943 г.
Сбитый Ил-2 из 7-й ВА. На фотографии видно, что фюзеляж поврежден попаданием зенитного снаряда
Самолет 92-го ГвШАП, сбитый зенитной артиллерией противника. Летчик спасся, выпрыгнув с парашютом
Летчики 7-го ГвШАП обмениваются впечатлениями после боевого вылета. Слева капитан Василий Емельяненко, третий слева Николай Остапенко. Август 1943 г.
Механики 810-го ШАП ремонтируют самолет И.И. Андреева после повреждений, полученных при налете на скопление немецких танков под Мценском. В момент съемки они делают рассверловку под ленту, прикрывающую стык консоли с центропланом
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
