Станислав Славин - Адмирал Канарис — «Железный» адмирал

Капитану «Фризии» сообщили о чилийском господине, коему надо было попасть в Нидерланды, чтобы уладить вопросы наследования имущества его покойного родственника по материнской линии. Капитан не видел причин, по которым следовало бы отказать овдовевшему чилийцу в праве поехать в Амстердам. Рида Росаса взяли на борт. В конце августа «Фризия» отбыла из Буэнос-Айреса.

Рассказывают, что Канарис столь превосходно сыграл роль чилийца, так сдружился с британскими пассажирами, что офицеры контрразведки, проверявшие в Плимуте и корабль, и пассажиров, без промедления пропустили его. Биографы добавляют и такую подробность: Канарис якобы даже помогал британским контрразведчикам в качестве переводчика в разговоре с чилийцем, чей говор показался им подозрительным. Способности Канариса к языкам выручили его и на этот раз.

Проследовав через Монтевидео, Сантусу, Рио-де-Жанейро, Баию, Пернамбуку, Лиссабон и Фалмут, Канарис прибыл в Амстердам, а 4 октября объявился в Германии. Усталый и больной, он возник перед своей тетушкой, Доротеей Попп, жившей в Гамбурге, подобно привидению. Та всплеснула руками — Вильгельм давно уже считался погибшим.

Отоспавшись, Канарис отправился в адмиралтейство и представил отчет о последнем плавании «Дрездена». Он не стал приукрашивать события — напротив, выплеснул всю накопившуюся в душе злобу. Офицер хотел знать, почему «Дрезден», спасшийся после битвы при Фолклендах, никак не мог раздобыть уголь и был настигнут неприятелем.

Одного виновника, впрочем, Канарис знал. То был Цезарь Верхан, директор судоходной компании «Космос». Он, по мнению офицера, и палец о палец не ударил, чтобы помочь снабжению «Дрездена». Канарис назвал действия директора «подрывом интересов рейха».

Начальство отметило напористость молодого офицера, его упорство в достижении цели: 16 ноября он был произведен в капитан-лейтенанты. Однако его не спешили отправить на фронт — в разведывательном отделе адмиралтейства обратили внимание на отчет Канариса о вербовке агентов во время боевых действий в Латинской Америке. Боевые действия на Средиземном море набирали силу, и здесь тоже надо было разворачивать агентурную сеть. Канарис показался вполне подходящим человеком для этой цели.

В мае 1915 года Италия вступила в войну на стороне Антанты. Борьба с морскими поставками в страны союзной коалиции переносится и в Средиземноморье. Особое значение приобретают подводные лодки — в Средиземном море им куда легче действовать, чем в бурной Атлантике.

Однако вести успешную подводную войну против стран Антанты мешает одно обстоятельство. Средиземноморские союзники Германии — Австро-Венгрия и Турция — практически не располагают боеспособными подлодками. Немецкий же флот базируется в 4 тысячах морских миль от ближайшей австро-венгерской базы в Катгаро. Субмаринам рейха трудно добираться туда. Поначалу в адмиралтействе даже сомневались, стоит ли использовать их в этом районе? Но практика показала: да, стоит.

В апреле 1915 года немецкая подлодка U-21 под командованием капитан-лейтенанта Отго Херсинга впервые отправилась в Средиземное море. Она намеревалась помочь турецким солдатам, оборонявшим Дарданеллы от британско-французского экспедиционного корпуса. Херсинг двигался окольным путем, огибая Англию с севера. Посреди Средиземного моря неожиданно кончилось топливо — пришлось срочно сворачивать в Катгаро и заправляться там, а потом уже плыть к Дарданеллам. Поход длился целый месяц. Однако успешные действия лодки U-21 — она потопила два британских линкора, повредила еще один корабль и помогла туркам отстоять Дарданеллы — ободрили адмиралтейство. Решено было и впредь посылать лодки в Средиземное море.

Летом 1915 года адмиралтейство решило начать боевые действия в Средиземном море с участием крупных подводных лодок. Берлинское руководство подталкивала к этому и позиция правительства США, недовольного ходом подводной войны в Атлантике. В итоге подводные лодки Германии ограничили свои действия Северным морем. Высвободившиеся субмарины были направлены в Средиземноморье. К октябрю 1915 года в Катгаро прибыли первые пять немецких подлодок.

Вскоре подводная флотилия развернула широкую торговую войну. Лодки совершали вылазки в разные районы Средиземноморья. Так, U-21 действовала у берегов Сирии; другие субмарины забирались в западную часть моря и даже выходили в Атлантику. Например, U-38 уничтожила британские и французские суда, стоявшие на рейде в Фуншале, на острове Мадейра.

Однако, чтобы успешно вести действия на такой обширной территории, надо было наладить снабжение субмарин. Ведь подлодки, действовавшие в западной части Средиземного моря, находились в тысячах миль от баз в Катгаро и Поле. Что прикажете делать, если торпеды выпущены, топливо вышло, а аккумуляторы сели? Для поддержки боевых действий нужна была надежная агентурная сеть.

В этой части моря немецкие агенты могли действовать лишь на территории одного-единственного государства — нейтральной Испании, правительство которой тем не менее сочувствовало Германии. Поэтому сразу после начала войны разведслужба ВМФ создает базу в этой стране. Агенты были призваны снабжать немецкие военные суда сведениями о передвижениях врага и необходимыми материальными средствами.

Руководил этой секретной деятельностью капитан третьего ранга Ханс фон Крон. Хотя он и не занимался прежде разведкой, в адмиралтействе полагались на его знание Испании и связи: тесть Крона, португальский коммерсант и нештатный консул, был вхож во влиятельные деловые круги Испании.

Однако Крону недоставало фантазии, умения в одиночку решать неожиданные проблемы, что так важно для руководителя секретной службы. Вдобавок он был не очень энергичен по сравнению с другим шефом шпионской сети в Испании — военным атташе при посольстве майором Калле, который представлял здесь интересы армейской разведки. Тут-то и должны были пригодиться рвение, изобретательность Канариса, направленного ему в помощь.

30 ноября 1915 года Канарис тронулся в путь. Через несколько дней он уже в Мадриде, прибыл туда окольным путем — через Италию и Францию. По соображениям конспирации Канарис держался подальше от немецкого посольства. Он снова жил с чилийским паспортом и снимал жилье на имя Рида Росаса, часто меняя место жительства. Со своим шефом Кроном он встречался только на его частной квартире. Курьеров и агентов поджидал в каких-нибудь пустынных местах. Подписывался чаще всего псевдонимом Кика, придуманным (помните?) еще в гимназии.

Словом, капитан-лейтенант вел жизнь настоящего тайного агента. И она, черт возьми, ему нравилась!..