Денис Окань - Офисный пилот. Небесные истории – 3

Дословно: «Главное предупреждение» ( англ .)

Это действие именуется «recall». Добавлю, что наличие на данной панели сообщений – это необязательно неисправности. Например, на земле многие системы ещё не включены, поэтому тоже вызывают появление соответствующих сообщений.

Вспомогательная силовая установка.

Топливо ( англ .)

Центр управления полётами.

То есть передвижной генератор электрического тока, специальный автомобиль.

Имеется в виду поколение Boeing 737 Classic (модификации -300/-500/-400).

От PACK ( авиац. англ .) – блок системы кондиционирования воздуха. На Боинг-737 два подобных блока, левый и правый.

Закрыто.

Номер эшелона, соответствующий высоте 36000 футов (10580 м) относительно стандартного атмосферного давления (1013,2 гПа).

В зависимости от сертификации 737 могут иметь ограничение по скорости попутного ветра 10 или 15 узлов.

То есть задают пилотам курсы следования.

Авторский сарказм. Магомеду Омаровичу Толбоеву пламенный привет и пожелания крепкого здоровья!

Управление самолётом посредством задания конкретного магнитного курса.

Имеется в виду уровень владения английским языком по шкале ИКАО. 4-й – минимальный (из шести) уровень, при котором пилота и диспетчера допускают к выполнению своей работы в случаях, в которых требуется знание международного английского языка.

Пламенный привет всем тем, кто не понимает важности единого языка радиообмена в воздушном пространстве.

Flight Management Computer ( англ .) – компьютер, отвечающий за управление полётом. Сердце системы управления полётом современного самолёта. Чаще всего упоминается в контексте навигационного компьютера.

Слишком низко, закрылки не выпущены!

«Шасси выпустить!» (англ.)

От «observer» ( англ .) – наблюдатель. В данном случае – пилот, занимающий третье, откидное, кресло в кабине Боинг 737.

Рулёжная дорожка. Обозначается буквами, иногда – цифрами.

Так называют работника, который встречает самолёт на стоянке, своими указаниями помогая пилотам заруливать правильно.

10.01.2020 по очень похожему сценарию произошла грубая посадка А-321 в Анталье. Носовая стойка да, оказалась в фюзеляже.

Имеется в виду полёт, описанный в рассказе «Хмурый Тиват» в книге «Взлёт разрешен!»

К сожалению, по состоянию на август 2020 года, описанный в рассказе полёт остаётся единственным в моей практике.

Mode control panel ( англ .) – панель управления режимами полёта.

«Взял управление!» ( англ .)

Фаза захода на посадку (англ.)

Двойное управление, т.е. одновременное управление обоими сайдстиками, что на самолётах Airbus считается неправильным (сайдстики можно свободно отклонять в разных направлениях, они между собой не связаны, в отличие от штурвалов).

Имеется в виду сменная «салфетка» на пассажирском кресле.

Специфический авиационный юмор. У нас на всё должен быть допуск: допуск к самостоятельно работе, ко взлёту и посадкам по минимуму погоды, к специальным видам работ и так далее.

Всемирное координированное время ( англ . Coordinated Universal Time, фр. Temps Universel Coordonné; UTC) – стандарт, по которому общество регулирует часы и время.

Дьявол! ( итал .)

Прекрасно! ( итал .)

Итальянцы! ( итал .)

Слава богу! ( итал .)

Конус из материи, установленный на вращающемся шесте. Показывает направление ветра и примерную силу.

12200 метров.

Жаргонизм. Под «куроедом» имеется в виду пилот, занимающий откидное кресло наблюдателя. Мол, порулить не получится, но курицу свою законную съешь.

Жители Сочи лютуют, когда пилоты говорят: «Я слетал в Сочи». По их разумению надо говорить «слетал в Адлер». Нет. Летаем мы в Сочи. Даже у диспетчеров в позывном есть «Сочи». А аэропорт – да, Адлер. Аэропорт Адлер города Сочи. Так же как аэропорт Михайловка города Барнаула.