Илья Пешкин - Аносов

Золотопромывальная мельница была описана в «Горном журнале» лишь в 1846 году, хотя она была построена за пять лет до этого.

И еще одно важное усовершенствование ввел П. П. Аносов на золотых приисках — перевозку песков на промывальную фабрику по чугунной дороге, или колесопроводу 84. Специально сконструированные тележки передвигались по рельсам. В каждой такой тележке помещалось по 200 пудов. За рабочую смену (10,5 часа) на двух тележках двумя лошадьми на расстояние 480 сажен (1 километр) перевозилось 2 800 пудов или 1 400 пудов (24 тонны) на каждую лошадь. Благодаря этому потребность в лошадях по сравнению с прежними методами перевозки сократилась больше чем на 200 голов.

Таким образом, и в добыче золота Аносов показал себя как смелый новатор и недюжинный организатор. Все, что делалось для улучшения добычи золота до Аносова, было полумерами. Не оправдало себя нехитрое изобретение предшественника Аносова — Ахте. Его так называемая золотопромывальная машина на самом деле была лишь неким подобием машины. Она состояла из двух железных бочек с отверстиями и граблями, приводимыми в движение водяным колесом. Подобного рода машина, как указывал Аносов, не могла улучшить самой промывки, а именно в этом состояла главная задача.

Как только в «Горном журнале» появилась первая заметка 85о сконструированной П. П. Аносовым золотопромывальной мельнице, из разных стран посыпались запросы о высылке чертежей, о разрешении познакомиться с действием ее.

Египетский паша Мухамед-Али обратился к русскому правительству с просьбой прислать в Египет опытного офицера корпуса горных инженеров и нескольких горных мастеров для устройства и руководства разработками золотых россыпей, открытых в Верхнем Египте. Русское правительство отказало в посылке в Египет инженеров, но согласилось допустить на свои золотые промыслы и взять на обучение египетских инженеров.

Мухамед-Али прислал двух инженеров — Али-Могамеда и Дашури. Они прибыли на Урал, работали на Миасских промыслах, где и познакомились с аносовской золотопромывальной машиной. Сопровождал их Егор Петрович Ковалевский, который был тогда инспектором главного начальника заводов хребта Уральского.

В ответ на повторные ходатайства Мухамеда-Али русское правительство через несколько лет все же отправило экспедицию в Египет. Ее возглавлял тот же Ковалевский, бывший одно время помощником начальника Златоустовского горного округа. С Ковалевским был командирован мастерштейгер Бородин и известный нам золотопромывальщик Фомин. От Русского географического общества в экспедиции участвовал ботаник Ценковский. В разных странах стали строить золотопромывальные машины аносовского типа. Только в России о них вспомнили спустя шесть-семь лет.

А между тем Аносов был занят поисками новых месторождений золота. Он решил разработать ложе реки Ташкатурган, по берегам которой расположены были Царевоалександровская и Царевониколаевская россыпи. Дно этой речки на значительном расстоянии было уже вынуто и промыто, нетронутым оставался лишь участок, занятый самой промывальной фабрикой. Аносов приказал ее разобрать, так как центр добычи зо лота передвинулся и фабрику надо было перенести на новое место.

Всеми работами ведал инженер-поручик Шуман, но и Аносов обещал приехать туда.

Дойдя до фундамента фабрики, золотоискатели встретили необыкновенно богатое золотом гнездо: из 1 пуда песка получилось до 70 золотников. Однако гнездо было небольшим: шириной около 12 вершков, толщиной не более 2–2,5 вершка.

Об этом Шуман известил Аносова, и тот хотел было немедленно выехать на место. Погода, однако, была такая ненастная, что добраться до Миасса не было никакой возможности.

Павел Петрович сидел в своей гостиной, рассматривал свежие петербургские журналы, вся семья его была в сборе. Старшему сыну Александру уже минуло 10 лет. Услышав, что отец собирается ехать в Миасс, мальчик стал просить, чтобы и его взяли с собой.

— Видишь, сам не могу выехать! — с досадой говорил Павел Петрович. — Установится погода, тогда и поедем. Пора привыкать тебе к горному делу. Хочешь горняком стать?

— Обязательно, буду золото искать.

В это время вошел слуга и доложил, что из Миасса прибыл вестовой со срочным пакетом.

— Как из Миасса? — взволновался Аносов. — Как же он добрался? Немедленно зовите сюда.

Вестовой стоял уже в дверях. Аносов взял из его рук пакет за сургучными печатями.

— От инженер-поручика Шумана.

Аносов вскрыл пакет и прочел наспех написанный рапорт. В нем сообщалось, что утром 26 октября 1842 года под самым углом золотопромывальной фабрики, в 17 саженях от плотины рудничного пруда, на глубине в 4,5 аршина от земной поверхности, на плотном диорите [34] Крупнозернистая горная порода. найден огромнейший самородок. Он весь был покрыт глиной, которую стали обколачивать молотком, но обколотить ее не удалось и, вероятно, придется варить в щелоке. По взвешивании в самородке оказалось свыше 2 пудов 10 фунтов. Надо полагать, сообщал Шуман, что глины на нем осталось еще до 2–3 фунтов.

Пока Аносов читал рапорт, в гостиной стояла тишина. Все поняли, что случилось что-то очень важное. Аносов побледнел, с минуту молчал,, потом спросил:

— Как же ты-то добрался?

— Поручик Шуман приказал выехать нам четверым. Ехали по двое с факелами. И рапорта два послал, на всякий случай, если один пропадет. Мы и добрались.

— Стало быть, можно проехать?

— Никак нет, ваше превосходительство.

К Аносову подошла жена. Она положила ему руку на плечо и мягко спросила:

— Что случилось, Павел? Ты так расстроен…

Тут только он опомнился:

— Ты меня прости, дорогая. Я забылся и не сказал вам о важном событии. Найден самородок весом поболе двух пудов. Насколько я осведомлен, это первый такой самородок в мире.

Второй рапорт доставили только к утру. На следующий день погода улучшилась, и Аносов смог выехать в Миасс.

Самородок выварили в щелоке, вытерли медной проволочной щеткой. Веса в нем оказалось 2 пуда 7 фунтов 92 золотника.

Это действительно был самый крупный самородок золота в мире. Он имел форму прямоугольного треугольника. Длина его боков составляла 15, 13 и 10 дюймов 86. Поверхность слитка была неровной, небольшие отростки сохранили следы кристаллической формы. Из посторонних тел в слитке видны были следы кварца и титанистого железа. Общее сложение слитка было сливным, плотным. На нем незаметно было ни швов, ни трещин.

На другой день слиток доставили в Златоуст на склад золота. Впереди запряженной тройкой повозки, на которой стоял ящик со слитком, шел взвод казаков с длинными пиками. Они удаляли с дороги всех встречных. За казаками следовал конвой солдат с заряженными ружьями и штыками наголо. За повозкой — снова конвой. Шествие замыкал взвод казаков.