Джерард Уильямс - Серый волк. Бегство Адольфа Гитлера

на вилле «Винтер»: Robert H. Whealey, Hitler and Spain: The Nazi Role in the Spanish Civil War, 1936–1939 (Lexington: University Press of Kentucky, 1989).

Герман Фегелейн: когда 6 ноября 1945 г. на Нюрнбергском процессе допрашивали Анни Винтер, бывшую горничную в мюнхенской квартире Гитлера на Принцрегентплац; она одинаково едко отзывалась и о Бормане (которого называла грубым и бездушным циником), и о Фегелейне. Она предполагала, что у Фегелейна был роман с Евой Браун. Cornell University Law Library, “Frau Anni Winter,” in Donovan Nuremberg Trial collection, Subdivision 8/Hitler, section 8.02 German (English translation available); см.: http://library2.lawschool.cornell.edu/donovan/show.asp?id=567&query=.

В целом, в городе генерал Вейдлинг располагал примерно 45 тыс. солдат: Beevor, Berlin.

Вильгельма Монке: Ian Sayer and Douglas Botting, Hitler’s Last General: The Case Against Wilhelm Mohnke (London: Bantam Press, 1989). Далее словами «сопровождение» и «охрана» в названиях подразделений переводится немецкий термин « Begleit ». Точно установить названия подразделений затруднительно из-за наличия нескольких подразделений с похожими или идентичными названиями. Первоначально батальон охраны фюрера (нем. Führer Begleit Bataillon ) был сформирован из бойцов двух элитных подразделений – караульного полка вермахта «Берлин» и полка люфтваффе «Герман Геринг». Позднее численность личного состава была увеличена, и большинство его подразделений были отправлены на фронт; осталась рота. В роте СС сопровождения фюрера служили отборные солдаты, непосредственно отвечавшие за ежедневную безопасность Гитлера. Из их числа набирались его ординарцы и камердинеры, которых к 1945 г. насчитывалось 140 солдат и офицеров; командовал ими унтерштурмфюрер Франц Шедле.

Оскар Шефер: http://www.ritterkreuztraeger-1939–45.de/Waffen-SS/S/Schaefer-Oskar.htm. В 1938 году он ушел в армию добровольцем и служил пехотинцем в полку СС «Германия», в 1943 году был переведен в 5-ю танковую ливизию СС «Викинг» и стал танкистом.

Впоследствии возникнет несколько версий смерти Фегелейна: Joachim Fest, Inside Hitlers Bunker: The Last Days of the Third Reich (New York: Farrar, Straus and Giroux, 2004); см. также William B. Breuer, Feuding Allies: The Private Wars of the High Command (Edison, NJ: Castle Books, 2007).

Петер Хёгль: Anton Joachimsthaler, The Last Days of Hitler: The Legends, the Evidence, the Truth (London: Arms & Armour Press, 1999).

По словам Ганса Фегелейна: Kenneth D. Alford and Theodore P. Savas, Nazi Millionaires: The Allied Search for Hidden SS Gold (Havertown, PA: Casemate, 2002).

«Пилот в одиночестве стоял рядом»: O’Donnell, Bunker.

Создание мифа о казни Фегелейна: там же.

Фальшпанель за книжным шкафом: журнал Time , “As Long As I Live …”

…сбивало с толку даже тех, кто входил в ближайшее окружение фюрера: в августе 2010 года авторы попросили произвести анализ фотографии Альфа Линни, ведущего британского эксперта в области распознавания черт лица из Университетского колледжа Лондона. Профессор Линни регулярно консультировал лондонскую полицию в качестве эксперта-криминалиста. Он научно доказал, что человек, похожий на Гитлера и запечатленный оператором Вальтером Френцом на встрече с членами «Гитлерюгенда» 20 марта 1945 года, не является Адольфом Гитлером. (Часто говорится, что мероприятие состоялось 20 апреля, однако это не так: 22 марта материалы этой киносъемки были выпущены как кинохроника текущего дня).

истлевшие клочки этой записки останутся на полу убежища: журнал Time , “As Long As I Live…”; майор Никитин упоминал истлевшую записку.

футляр армейского противогаза удлиненной модели, который подошел идеально: www.mp44.nl/equipment/gas_mask.htm.

Ильза: United Press, Warsaw, “Hitler Escaped in U-Boat, Says German Pilot,” December 12, 1947; статья опубликована здесь: the St. Petersburg Times , December 13, 1947, http://news.google.com/newspapers?id=fyNPAAAAIBAJ&sjid=504DAAAAIBAJ&pg=4293,888260&dq=hitler-escaped-in-u-boat-says-german-pilot&hl=en. О разногласиях между Ильзой и Евой, см.: Beevor, Berlin. Пилот Баумгарт в своих показаниях на суде в Варшаве в 1947 г. называл сестру Евы в числе участников побега.

Йоахим Румор: Axis Biographical Research, www.geocities.com/~orion47/. См. также статью о признательных показания Баумгарта: The Associated Press, “Flier Claims Hitler Escaped,” Warsaw, December 18, 1947, по электронному адресу: http://news.google.com/newspapers?id=hSNPAAAAIBAJ&sjid=504DAAAAIBAJ&pg=4258,4339256&dq=baumgart+hitler+warsaw&hl=en. См. также эту же статью на иллюстрации в главе 15. Баумгарт говорил, что в побеге участвовал генерал «Роммер» или «Рёмер» с женой – единственным высшим нацистским офицер с похожей фамилией был Румор, близкий друг Фегелейна.

три танка «Тигр II»: показания Оскара Шефера; см.: http://www.ritterkreuztraeger-1939–45.de/Waffen-SS/S/Schaefer-Oskar.htm.

Kampfgeschwader 200 (KG 200), авиационному крылу люфтваффе специального назначения: Thomas and Ketley, KG 200. Это формирование было создано 20 февраля 1944 г. и за время своего существования выполнило значительное количество тайных и рискованных операций: испытания трофейных самолетов Союзников, тестирование приборов наведения и радарного подавления, высадки агентов абвера за линией фронта, бомбардировочные вылеты в тяжелых погодных условиях и сверхдальние перелеты в Японию. Группы и эскадрильи, несмотря на формальную принадлежность к этому недавно сформированному авиационному крылу, действовали с разных баз и по соображениям безопасности не получали информации о заданиях друг друга. В Рехлине располагалась база 5-й, 6-й и 7-й эскадрилий KG 200, укомплектованных необычными бомбардировочными авиационными комплексами «Мистель» (комплекс из самолета-носителя и установленного на нем безпилотного самолета-бомбы, начиненного взрывчатым веществом и отделявшегося от носителя, который мог вернуться на базу). 6 марта 1945 г. эти самолеты, а также радиоуправляемые ракеты Hs-293 были использованы в атаках на занятые советскими войсками переправы через Одер. Пилоты 200-й эскадры составляли 1-ю эскадрилью, которая базировалась на аэродроме «Финоу».

Петер Эрих Баумгарт: The Associated Press, “Luftwaffe Pilot Sent to Gaol for Five Years,” Warsaw, August 8, 1949, опубликовано в Canberra Times , August 9, 1949, http://trove.nla.gov.au/ndp/del/page/690899.

У него был приказ лететь в Данию: The Associated Press, “Flier Claims Hitler Escaped”; см. также примечание 5 «Признанный вменяемым…» ниже.

за четыре дня до этого: The Associated Press, “RAF’s Jets Slash German Airfield,” London, published in the New York Times , April 24, 1945, http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F40E1FFB3C5F1B7B93C7AB178FD85F418485F9.

Фридрих фон Ангелотти-Макенсен: материалы допроса Фридриха-Артура-Рене-Лотты фон Ангелотти-Макенсена в нюрнбергском Дворце правосудия 18 марта 1948 г. (Gumberg Library Digital Collections of Duquesne University, “Musmanno Collection—Interrogation of Hitler Associates”); см.: http://digital.Iibrary.duq.edu/cdm-musmanno; см. также: The Associated Press, Stockholm, May 8, 1945. В ходе трехчасового допроса, который проводил американский юрист Майкл Мусманно, Макенсен давал сбивчивые показания и постоянно путался в датах. В то время он передвигался в инвалидном кресле, поскольку 8 мая получил перелом позвоночника при вынужденной посадке в Южной Швеции; тогда он пытался вылететь в Испанию, в Малагу, и в тот день его самолет стал одним из 11 сбитых или вынужденно приземлившихся в ходе таких попыток. В сознание он пришел 16 мая в 404-м лагере для военнопленных в Марселе. На допросе Макенсен неоднократно утверждал, что большую часть времени в Берлине и в Дании он находился в бреду. При внимательном прочтении его истории, которую Мусманно отверг как «фантазии», в ней обнаруживаются детали, совпадающие с рассказом Баумгарта. После войны Макенсен, судя по всему, также исчез.