Алексей Ловкачёв - Синдром подводника. Т. 2

«5 декабря 1980 г.

На завтра:

личное дело Самчинской;

изменена фамилия Самчинской;

порядок начисления на Самчинскую;

на Ловкачева начисление 13-й зарплаты;

личное дело Торопова;

повышение должностного оклада Торопову».

В некоторых случаях по каким-нибудь событиям или людям прямо как провал в памяти образуется, как у известного киногероя из «Джентльменов удачи»: тут помню, а тут не помню. Такое впечатление, что кто-то взял и одно место ластиком потер. Фамилия Самчинской настолько прочно исчезла из моей памяти, что я не мог вспомнить, кто она такая и что делала, и даже на какой должности была в нашем штабе. И это несмотря на то что сия фамилия довольно часто встречается в моих записях. И большое спасибо Михайлу Михайловичу Баграмяну, он не позволил такой примечательной особе бесславно затеряться во времени.

Самчинская — это девушка, на пару лет старше меня, незамужняя, вольнонаемная сотрудница штаба, на лицо малосимпатичная (но ведь с лица воду не пить), зато стройненькая. В свое время она окончила сельскохозяйственный институт, выбрав его за то, что он располагался перед окнами ее дома. Была ли польза от ее учебы, если она в штабе 21-й дивизии атомных подводных лодок выписывала ВПД — воинские перевозочные документы? А если бы напротив ее окон располагался другой институт?

В то время по Министерству обороны СССР действовало правило, согласно которому по неиспользованным в предыдущем году ВПД военнослужащий имел право в следующем году перевезти жену или ребенка. Для выполнения этой процедуры Самчинская от офицеров и мичманов требовала великолепно замечательную справку пресловутой формы № 33, вот такого содержания:

Справка

Выдана мичману Михаилу Михайловичу Баграмяну в том, что его жена Татьяна Петровна Баграмян действительно является женой Баграмяна М. М.

дата подпись, печать

Офицеры и мичманы смеялись, у них шуток по этому поводу было не счесть. Не знаю, на каком основании Самчинская требовала этот документ, однако смехотворность ситуации наличествовала. О ней доложили сначала старшему помощнику начальника штаба по строевой части Николаю Ивановичу Королевскому, который перевел странную девушку на другую работу. И больше некому было веселить и раздражать элиту подводного флота 21-й ДиПЛ.

Обратный маневр

«16 декабря 1980 г.

Рапорт о сдаче дел и обязанностей.

Представление и аттестация в 2-х экземплярах.

Приказ об исключении из списков в/ч 22990 и в/ч 87066.

Справка в вещевую часть.

В финчасть:

копия послужного списка;

выписка по в/ч 87066;

обходной лист;

расчетная книжка;

справка на ОУС ( особые условия службы, дополнительная оплата в размере 60% за работу на подводных лодках с атомными реакторами );

копия предписания в 4-х экземплярах;

справка формы 34 «на иждивении жена, сын».

Такой набор документов требовался для перевода из штаба флотилии, дивизии на подчиненный им корабль. Кстати, обращает на себя внимание тот факт, что наибольшее количество «бумажек» необходимо было представить в финчасть. Деньги есть деньги, они счет любят. А для меня это была «первая примерка» для осуществления обратного маневра — переход из штаба на подводную лодку. Хотя сам переход произошел позднее.

Когда мой бывший экипаж пошел во вторую автономку, с ними за компанию отправился научный сотрудник, кандидат наук, чтобы каждого пятого члена экипажа изучать как лабораторного кролика. С подопытным членом экипажа он проводил довольно серьезные тестовые и опытные исследования, решая какие-то свои научные задачи. Сюда входили как определение психологических параметров личности, так и физических. Кстати, спустя три десятилетия мне показали одну такую распечатку на одного из бывших подопытных. И должен заметить, что, с моей точки зрения, насколько я знал исследуемого товарища, психологическая характеристика дана была точно.

Физические исследования проводились как будто бы обычные, правда, методика отличалась от общеустановленной. Во-первых, это производилось перед каждой вахтой, то есть дважды в сутки. Во-вторых, динамометрия, например, производилась с фиксацией максимальных возможностей, когда испытуемый кистью сжимал динамометр с максимальной силой. Затем из этого параметра высчитывалось значение, равное восьмидесяти процентам того показателя, который получался при выжимании максимально продолжительное время. Измерялось также время реакции. Делалось это так. Испытуемый, глядя в окуляр прибора, похожего на детский калейдоскоп, ждал красного сигнала, а при его появлении нажимал кнопку и тем самым фиксировал время своей реакции. Проверялась спирометрия — объем легких. И что-то там еще измерялось, изучалось, исследовалось. А также морякам приходилось отвечать на множество самых разных вопросов.

Вывод: Советская наука скрупулезно изучала влияние на человека, находящегося в длительном автономном плавании, сопутствующих его явлений, радиации, оторванности от большой земли, изолированности, и так далее.

«22 декабря 1980 г.

На выгрузку изделий с ЯБП в экипаже В. В. Морозова».

Ядерная дубинка

Обеспечивал выгрузку торпед с ядерным боезапасом — очень ответственное мероприятие. В связи с этим хочется поведать случай про то, как один командир БЧ-3 уронил эту самую «ядерную дубинку».

Служил в нашей дивизии на РПК СН «К-500» командиром БЧ-3 капитан 3-го ранга Анатолий Михайлович Куксов, слегка неуверенный в себе офицер. Был он занятной личностью, и однажды удивил меня своим неординарным поступком. Как-то мы с ним и двумя его мичманами шли к ним на корабль. Путь пролегал через службу радиационной безопасности (СРБ). Там прошли по узкому коридору, подошли к еще более узкому проему двери, и тут Анатолий Михайлович вдруг резко затормозил, остановился и уступил мне дорогу. С его стороны это произошло автоматически. В тот момент он мне что-то рассказывал или доказывал и перед дверями вдруг резко остановился, чтобы меня, будто большого начальника, пропустить вперед. Никто и никогда из старших меня вперед не пропускал, поэтому я был в недоумении. Озадаченно почесал затылок. Офицер старше меня по званию, по должности, и по возрасту на восемь лет! Конечно, я прошел первым, сильно засмущавшись. От такой предупредительности смутился и сам Анатолий Михайлович.

Вывод. Знай свое место. Даже если кто-то уступает тебе свое и выглядит это как доброе и радушное к тебе отношение. И даже если ты считаешь себя достойным этого места, не суетись и не торопись. Дождись, когда это произойдет законным или естественным путем.

И вот однажды при погрузке боезапаса под руководством Анатолия Михайловича Куксова торпеда с ЯБП (ядерным боеприпасом) сорвалась со стопора и по торпедопогрузочному лотку скользнула вниз под углом сорок градусов. Точной высоты я не помню, но было там уж никак не менее пяти с половиной метров. Вот с нее-то и съехала вниз на хорошо смазанных салазках торпеда весом около 1,8 тонны и уткнулась в дно трюма ядерной головкой. У этого специзделия имеется семь степеней предохранения, одна из которых является транспортировочной и снимается непосредственно перед загрузкой в торпедный аппарат. Может, поэтому ни цепной реакции, ни детонации, ни — тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо — взрыва не последовало. Но ведь был же однажды взрыв торпеды непонятно от чего при транспортировке ее по ровной дороге. Просто ехала себе, ехала торпеда на машине, и вдруг ка-ак бабахнет! Тогда долго головы не ломали, решили — от камешка, вылетевшего из-под колеса машины. Кстати, у нашего торпедопогрузочного устройства была такая особенность: иногда стопор не заходил в нормальное зацепление, и тогда буфер с торпедой или без нее мог стремительно съехать в трюм лодки.