Владимир Бойко - Подводная лодка «Камбала»

Тут можно читать онлайн Владимир Бойко - Подводная лодка «Камбала» - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6, год 2016. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Подводная лодка «Камбала»
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    ЛитагентГоризонт73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
  • Год:
    2016
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-9907590-7-7
  • Рейтинг:
    4.33/5. Голосов: 91
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Владимир Бойко - Подводная лодка «Камбала» краткое содержание

Подводная лодка «Камбала» - описание и краткое содержание, автор Владимир Бойко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Книга посвящена памяти погибшим морякам подводной лодки «Камбала», вошедшей в Черноморский Подплав в первом десятилетии ХХ века, ставшей первой русской подводной лодкой погибшей со всей командой.

Книга является уникальной по насыщенности сведениями из истории становления однотипных подводных лодок «Камбала», «Карась» и «Карп».

Автор – Владимир Бойко, профессиональный подводник – увлекательно и подробно рассказывает об освоении нового класса кораблей, об эволюции Боевого использования подводных лодок и средств их вооружения.

История появления подводной лодки «Камбала» вместе с однотипными подводными лодками «Карп» и «Карась» в составе Русского Императорского Флота, особенности конструкции и неизвестные подробности службы представляют значительный интерес не только для подводников Военно-морского флота, но и всех читателей, неравнодушных к истории Русского Подплава.

Книгу сопровождают редкие фотографии, копии архивных документов и выдержки из документов, долгое время хранившиеся под грифом «Секретно».

Подводная лодка «Камбала» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Подводная лодка «Камбала» - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Бойко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

К работам на «Камбале» допустили водолазов Петренко с «Памяти Меркурия», Смирнова с «Донца», Оковитого с «Кронштадта», Поленовского с «Дуная», унтер – офицера Ступака из Отряда Подводного Плавания, а также кронштадтцев – боцманов Седова и Седлова. Спуски начались 29 июня, но вскоре их пришлось прервать, и транспорт «Пендераклия» ушёл в Севастополь – плохо стало водолазу Оковитому. Целью спасательной операции определялся подъём носовой части подводной лодки (с рубкой), вес которой оценивали в 150 тонн. Сначала корпус очистили от тросов, затем перед рубкой и под корпусом подводной лодки на специальных держателях прикрепили стропы толщиной 48 мм. Стропы должны были выдержать вес в 420 тонн. Эти работы завершились 6 августа. Затем на месте гибели подводной лодки установили пять рейдовых бочек с трёхтонными якорями. На этих бочках закрепили плашкоут, имевший длину 29 метров, ширину 12,6 метров и высоту 8 метров. Подводную лодку «Камбала» поднимали по способу, разработанному специалистом по судоподъёму Ф.А.Шпаковичем, который заведовал водолазами Севастопольского порта. Он предложил поднимать корпус подводной лодки постепенно, с использованием плашкоута, разделённого на восемь отсеков и получившего название «Поплавок». Плашкоут притапливали и к нему стропами прикрепляли корпус подводной лодки. Плашкоут осушали, он всплывал и его вместе с приподнятой подводной лодкой переводили на более мелкое место, пока корпус подводной лодки не касался дна. Таким образом, подводную лодку «Камбала» постепенно передвигали на мелководье – по 4–5 метров за один «заход». Подъём начался 12 августа. Буксировал плашкоут и откачивал из него воду пароход «Генерал – майор Клокачёв». Обтяжку и закрепление стропов осуществлял портовый килектор. К 21 августа корпус подводной лодки «Камбала» подняли до глубины 42 метра. На следующий день разразился сильный шторм, и все работы пришлось прекратить. Работы по подъему возобновились 24 августа. К 28-му числу глубина уменьшилась до 20,5 метра, и «Поплавок» завели в Стрелецкую бухту. 31 августа работы продолжились. К 8 сентября плашкоут перевели в Южную бухту. 9 сентября его вместе с подводной лодкой завели в Лазаревский сухой ДОК, корпус положили на дно ДОКа, а плашкоут вывели.

После осушения ДОКа к осмотру подводной лодки приступила комиссия. Корпус был разорван в месте соединения отсеков. Следов удара не обнаружили: по всей вероятности, форштевень «Ростислава» попал в место соединения отсеков – корма подводной лодки была «как бы срезана бритвой». Ещё в Германии члены приёмной комиссии отмечали слабость крепления секций корпусов подводных лодок тип «Карп». Все предметы внутри корабля сдвинулись со своих мест, люк оказался не задраен. Внутри корпуса обнаружили тела 14 подводников – капитана 2 ранга Н.М.Белкина, мичмана Д.А.Тучкова и 12 нижних чинов. В рубке у штурвала лежали рулевой И.Данилюк, Заведующий Отрядом Подводного Плавания Н.М.Белкин, мичман Д.А.Тучков, остальных подводников потоком воды отнесло к торпедному аппарату.

11 сентября прошли траурные мероприятия. Тела нижних чинов сначала отвезли в морской госпиталь, затем на барже перевезли в Карантинную бухту. На всех кораблях Черноморского флота приспустили флаги. С раннего утра на пристани были построены рота флотского экипажа и команд нижних чинов Отряда Подводного Плавания. Вот как описывалась траурная церемония в журнале «Вестник военного духовенства»: «Посреди баржи на устланном коврами помосте возвышались гробы жертв катастрофы, прикрытые Андреевскими флагами. Вокруг гробов виднелись хоругви, иконы, а также множество венков с трогательными надписями на лентах. Тотчас послышалась команда, и баржа поплыла по бухте в направлении к Херсонесскому монастырю. Начался обряд отпевания усопших. В начале обряда соборный протоиерей отец Якиманский обратился к семействам погибших с пастырским словом. Он призвал безутешных вдов и сирот покорно нести крест Великого Учителя и Господа и смириться перед Его Божественным Промыслом, а стоявших тут же моряков примером возлежащих героев, убеждал нести тяжёлую службу с готовностью во всякое время пожертвовать собою за Веру Православную, за дорогое Отечество и за Батюшку Царя».

На прощание с погибшими прибыло всё командование флота, офицеры, матросы и жители Севастополя. К пристани был пришвартован «Ростислав». В скорбном молчании гробы перенесли на специальные повозки, которые перевезли их на городское кладбище. Вдоль всей дороги на кладбище был выстроен почётный караул. Подводников похоронили в братской могиле на Карантинном кладбище Севастополя со всеми воинскими почестями. Тела погибших офицеров отпевали в Адмиралтейском соборе Святого Николая. Потом их перевезли на железнодорожный вокзал и отправили к родным – капитана 2 ранга Н.М.Белкина похоронили в селе Введенское Ярославской губернии, мичмана Д.А.Тучкова – на Новодевичьем кладбище в Москве. Могила капитана 2 ранга Н.М.Белкина была утрачена, но восстановлена в 2006 году к 100-летию Подводного Флота России. Могила мичмана Д.А.Тучкова с надписью « Погибъ во время ночныхъ маневровъ близь г. Севастополя 29 мая 1909 г. на подводной лодке «Камбала » сохранена по настоящее время. Тела шести погибших членов команды подводной лодки – Ф.И.Сальникова, К.Соломенного, Д.Омельченко, И.Лайкова, Т.Парамошкина и И.Богатырева – навечно остались на дне Черного моря на месте гибели «Камбалы» – первой погибшей русской подводной лодки.

Корпус подводной лодки Камбала вытащили из ДОКа но не разбирали его - фото 57

Корпус подводной лодки «Камбала» вытащили из ДОКа, но не разбирали его. Командование флота не исключало возможности восстановить подводную лодку. Летом 1910 года планировалась операция по подъёму её кормовой части. Но эта судоподъёмная операция так и не была проведена, и корпус подводной лодки разобрали на металл. Сохранили только рубку, которую решили установить в качестве памятника погибшим подводникам с «Камбалы». Официально из списков флота подводную лодку «Камбала» исключили 17 января 1911 года.

Подводники Российского Императорского Флота погибшие при катастрофе подводной - фото 58

Подводники Российского Императорского Флота, погибшие при катастрофе подводной лодки «Камбала» в ночь с 29 на 30 мая 1909 года.

БАЗЫК Андрейминный квартирмейстер Родился в 1882 году в Трушевцы Чигиринского - фото 59

БАЗЫК Андрей,минный квартирмейстер. Родился в 1882 году в Трушевцы Чигиринского уезда, Киевской губернии.

Подводная лодка Камбала - изображение 60

Белкин Николай Михайлович,капитан 2 ранга. Родился 4 декабря 1873 года в родовом имении Белкино – село Введенское, Ярославской губернии.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Владимир Бойко читать все книги автора по порядку

Владимир Бойко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Подводная лодка «Камбала» отзывы


Отзывы читателей о книге Подводная лодка «Камбала», автор: Владимир Бойко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x