Валентин Левицкий - На Кавказском фронте Первой мировой. Воспоминания капитана 155-го пехотного Кубинского полка.1914–1917

На правом берегу Аракса отряд генерала Баратова.

Язым-Таш.

Язым-Таш.

Дистанционная трубка.

В составе 2-го Туркестанского армейского корпуса насчитывалось семь туркестанских стрелковых полков.

Обиходное прозвище (негативного оттенка) в Российской империи по отношению к некоторым народам, исповедующим ислам. Как правило, выражение применялось к туркам.

Донесение полковника я воспроизвожу на память и за абсолютную его точность не ручаюсь.

Утром 23 октября/4 ноября 1877 г. Кубинский полк атаковал при Деве-Бойну сильно укрепленную высоту Узун-Ахмет, составлявшую ключ позиции. В ходе трехчасового боя высота была взята, что способствовало взятию Эрзерума.

То есть на 2-ю или 3-ю степень ордена, которые носились на шее; 4-я – на груди, 1-я – через плечо.

Термен Ричард Иосифович (1870–1938). Полковник (1908). Начальник штаба 52-й пехотной дивизии (1912–1914). Командир 80-го пехотного Кабардинского полка (1915). Награжден Георгиевским оружием (1915). Генерал-майор (1915). Состоял в резерве чинов при штабе Кавказского военного округа (1915–1916). Начальник штаба 5-й Туркестанской стрелковой дивизии (1916–1917?).

В эмиграции в Турции, затем в Болгарии.

По-видимому, имеется в виду Довгирд Стефан Агатонович (1871–?). Полковник (1907). Командир 18-го Туркестанского стрелкового полка (1913–1915). Начальник штаба 4-го Кавказского армейского корпуса (март-сентябрь 1915 г.). Генерал-майор (1915). Командир бригады 40-й пехотной дивизии (1915–1916). Начальник штаба 59-й пехотной дивизии (1916–1917). Начальник штаба Гренадерского корпуса (1916–1917). С июня-июля 1917 г. командующий 2-й гренадерской дивизией. Участник Белого движения.

Капитан, штабной офицер штаба Туркестанского корпуса.

Пульмановский большой пассажирский спальный железнодорожный вагон (пульмановский вагон) получил название в честь американского фабриканта и изобретателя спальных вагонов Дж. Пулльмана (1831–1897), приступившего с 1864 г. к их выпуску. Вагоны фирмы «Пульман» славились комфортабельностью. В частности, вагон был оснащен невиданной дотоле системой кондиционирования воздуха.

От передней части (середины) лба по направлению к уху (сбоку).

Котляревский Петр Степанович (1782–1851), генерал от инфантерии, покоритель территории современного Азербайджана, герой Русско-персидской войны (1804–1813). Имел почетные прозвища «генерал-метеор» и «кавказский Суворов». Кавалер 4, 3 и 2-й степеней ордена Св. Георгия. В поэме «Кавказский пленник» А. С. Пушкин посвятил ему несколько строк:

Сидоров Гаврила (?–1805), герой кампании 1805 г. периода Кавказской войны, участник похода командира 17-го егерского полка полковника Павла Михайловича Карягина (?–1807). Во главе 500 солдат, преследуемый 40-тысячным персидским войском, Карягин успешно противостоял противнику, занимая и оставляя крепости. При отступлении из очередной крепости (Шах-Булах) Карягин не мог переправить артиллерию через ров, остановившись перед оврагом, через который нельзя было переправить пушки. «Но находчивость кавказского солдата и безграничное его самопожертвование выручили и из этой беды.

– Ребята! – крикнул вдруг батальонный запевала Сидоров. – Чего же стоять и задумываться? Стоя города не возьмешь, лучше послушайте, что я скажу вам: у нашего брата пушка – барыня, а барыне надо помочь; так перекатим-ка ее на ружьях.

Одобрительный шум пошел по рядам батальона. Несколько ружей тотчас же были воткнуты в землю штыками и образовали сваи, несколько других положены на них, как переводины, несколько солдат подперли их плечами, и импровизированный мост был готов. Первая пушка разом перелетела по этому в буквальном смысле живому мосту и только слегка помяла молодецкие плечи, но вторая сорвалась и со всего размаху ударила колесом по голове двух солдат. Пушка была спасена, но люди заплатили за это своей жизнью. В числе их был и батальонный запевала Гаврила Сидоров.

Как ни торопился отряд с отступлением, однако же солдаты успели вырыть глубокую могилу, в которую офицеры на руках опустили тела погибших сослуживцев. Сам Карягин благословил этот последний приют почивших героев и поклонился ему до земли» (Потто. Кавказская война. Т. 1. СПб., 1887. С. 386–387). За подвиг Сидорову поставили памятник в штаб-квартире полка. Имена других солдат неизвестны.

Осипов Архип Осипович (1802–1840), рядовой Тенгинского полка. 22 марта/3 апреля 1840 г., когда отряд, в котором находился Осипов, в укреплении Михайловском попал в окружение горцев, он вызвался добровольцем и в последний момент взорвал пороховой погреб вместе с остатками гарнизона и 2–3 тыс. нападавших. О подвиге Осипова рассказали несколько оставшихся в живых сослуживцев. В 1889 г. в его честь назвали станицу Вуланскую, рядом с которой и существовало Михайловское укрепление, – Архипо-Осиповка (совр. Краснодарский край).

Автор намекает на заметное увеличение количества запасных батальонов.

Военно-Грузинская дорога – историческое название дороги через Главный Кавказский хребет, соединяющей города Владикавказ (Северная Осетия) и Тбилиси (Грузия). Длина 208 км. Постоянное сообщение по дороге было открыто в 1799 г. После присоединения Грузии к России (1801) началось строительство новой, улучшенной Военно-Грузинской дороги.

Войнилович (Няньковский-Войнилович) Оттон Людвигович (1857–1940), полковник (1905), командир 155-го пехотного Кубинского полка (1910–1912), генерал-майор (1916). С июня 1917 г. в отставке. В эмиграции в Болгарии.

Весной и летом 1915 г. с Кавказского фронта были сняты и переброшены на Восточно-Европейский театр военных действий 5-й Кавказский армейский корпус и 20-я пехотная дивизия.

Архалук кавказский – плотно прилегающий к телу кафтан с высоким стоячим воротником.

Крестиками люди называли ополченцев.

Баранта (барымта) – угон скота у тюркских кочевых народов как способ мести за обиду или вознаграждения за причиненный ущерб.

То есть произошло отклонение траектории пули от «запланированной».