Александр Табаченко - Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания

Я тебе постараюсь писать почаще, ну и ты мне отвечай тоже.

Много писать мне не о чем.

Пока остаюсь жив и здоров.

Крепко целую Валерика и Нелю.

И тебя, дорогая моя.

Твой Речкалов .

30.04.44 г.

Моей дорогой Фисынке.

Из личных документов Г.А. Речкалова

12 июня 1944 года, воспользовавшись оперативной паузой в боевых действиях и относительным затишьем в воздухе, командир 7-го истребительного авиационного корпуса РВГК генерал-майор авиации Утин Александр Васильевич провел совещание руководящего состава 9-го гв. иад по итогам Ясской оборонительной операции, проведенной войсками 2-го Украинского фронта.

На совещании присутствовали кроме самого комкора, начальник штаба 7-го иак гвардии полковник Семенов, представители 303-й иад – инспектор по технике пилотирования капитан Захарьев и старший помощник начальника оперативно-разведывательного отдела по оперативной части капитан Иванов.

В совещании принимали участие также командир 9-й гв. иад дважды Герой Советского Союза гвардии подполковник Покрышкин, его заместители, начальник штаба, начальник ОРО и его старшие помощники, заместитель начальника политотдела, начальник ВВС и штурман 9-й гв. иад, командиры 16-го, 100-го и 104-го гв. иап и их заместители, начальники штабов, начальники воздушно-стрелковой службы и штурманы авиаполков.

Всего в зале заседания присутствовало 32 военнослужащих авиакорпуса.

Совещание в 17.20 открыл докладом об итогах действий авиадивизии в Ясской операции начальник штаба 9-й гв. иад гвардии подполковник Абрамович Борис Абрамович.

Выступление заместителя командира 16-го гв. иап Героя Советского Союза гвардии капитана Речкалова Григория Андреевича:

«Противник, предприняв наступление в районе севернее Яссы, сконцентрировал большие силы, как бомбардировочной, так и истребительной авиации. Преимущественно действовали бомбардировщики Ю-87, а также истребители ФВ-190, как легкие бомбардировщики-штурмовики. Особенность боев, с которыми встретились наши летчики, заключалась в том, что противник несколько изменил свою тактику по сравнению с той, к которой мы привыкли до этого.

Если раньше перед приходом своих бомбардировщиков на поле боя противник высылал наряд истребителей, для расчистки воздуха и сковывания наших истребителей боем. В то время как наряд истребителей сопровождения был малый, от 2 до 6 максимум, а иногда даже и совсем без прикрытия, то в этих боях истребители расчистки воздуха почти не выделялись, за исключением 2-х групп ФВ-190 по 6–8 самолетов, которые до прихода основной группы бомбардировщиков минут за 5, с бомбами приходили на поле боя, где, отбомбив и отштурмовав наш передний край и освободившись от груза, набирали высоту и становились в непосредственное прикрытие – но не больше и вступали в бой только тогда, когда наши истребители начинали атаковать бомбардировщиков. Кроме этого, с основной группой бомбардировщиков приходили еще группы основного непосредственного прикрытия, количество их доходило до 18 самолетов, что, по-видимому, было вызвано большими потерями бомбардировщиков.

Боевые порядки бомбардировщиков Ю-88 и Хе-111 в основном остались прежние, такие же группы, по 5–8 самолетов в строю клин, эшелонированные по высоте, но только с большими интервалами от 3 до 5 минут, на высоте от 4000 до 5000 м. Каждая из этих групп прикрывалась 4–6 истребителями Ме-109. Бомбардировщики приходили на поле боя и, с ходу сбросив бомбы, уходили обратно. Надо отметить, что количество самолетов в группе уменьшено, раньше мы встречали группы, доходящие до 27 самолетов.

Боевые порядки бомбардировщиков Ю-87 несколько изменились, так, например: если раньше они применяли колонну групп и каждая группа состояла из 9–15 самолетов, то теперь стали применять строй змейка звеньев в строю клин, которые представляют из себя следующее: идет впереди ведущее звено, 3 самолета в строю клин, справа от него таким же клином идет второе звено на дистанции 20–30 м, далее следующее левое звено идет слева ведущего на таком же интервале, как и правое и на вдвое увеличенной дистанции порядка 50–60 м. Второе правое звено идет на дистанции 50–60 м по отношению первого правого впереди идущего звена и далее в таком же порядке идут остальные звенья. Каждое последующее звено имеет превышение над впереди идущим 50—100 м., таким образом, получается строй змейка звеньев, в строю клин. Превышался этот строй таким образом: впереди строя идут 6 самолетов Ме-109 попарно, первая пара впереди, вторая справа и третья слева. Сзади строя идет также 6 самолетов Ме-109 попарно. Ударная группа состояла из 6–8 самолетов и в большинстве случаев шли с превышением над группой бомбардировщиков 600–800 м. Для нас атаки такого строя бомбардировщиков, под прикрытием довольно значительного наряда истребителей на первый раз были затруднительны. Если раньше Ю-87 шли в строю колонны звеньев, ударная группа наших истребителей встречала их компактно, производя атаку сверху строго в лоб или же под ракурсом в 1/ 4одновременно обрушиваясь всей мощью огня для того, чтобы разбить этот строй, то здесь такой способ атаки не оправдался, т. к. во-первых – завидя наших истребителей, Ю-87 в звеньях становились друг другу в хвост, в результате чего получилось змейкообразное перемещение каждого самолета за самолетом, и компактной группой атаки производить не было смысла, ввиду малой их эффективности, а во-вторых, мешали истребители прикрытия, в особенности при повторных атаках сзади. Поэтому нам пришлось несколько изменить как боевые порядки, так и количество самолетов в ударной группе в сторону их увеличения, а также способы атак с целью взаимодействия между собою пар ударной группы.

Боевые порядки патруля из 14–16 самолетов были построены так: ударная группа (если общее количество самолетов составляло 16), как правило, состояла из 8 самолетов, разбитых на две четверки, с превышением одна над другой 200–300 м. В задачу их входила борьба с бомбардировщиками противника, вторая прикрывающая группа состояла из 4-х самолетов и обеспечивала действия ударной группы. В ее задачу входило отсекать истребителей противника, связывая их боем, как бы обеспечивая полную безопасность с верхней полусферы. Эта группа ходила с превышением 500–600 м над ударной группой. Третья группа состояла из 4-х самолетов и шла с превышением над прикрывающей – до 500 м. Являясь группой поддержки, в задачу ее входило отгонять истребителей противника от прикрывающей группы, если онв попытается атаковать ее сверху. Таким образом, все эти три группы, взаимодействуя между собой, эшелонировались по высоте до 2000 м. Некоторые могут подумать, что такое большое количество в ударной группе и во всем патруле будет затруднять маневр и усложнять управление. Для того чтобы это не было так, вся группа разбивалась на четверки, каждая четверка тот или другой маневр выполняет самостоятельно, но по команде ведущего ударной группы. Между четверками есть зрительная связь, и они занимают такое положение по отношению друг к другу, чтобы обеспечить себя от внезапных атак пар охотников, не нарушая общего порядка.