Пётр Фурса - Мачты и трюмы Российского флота

Тут можно читать онлайн Пётр Фурса - Мачты и трюмы Российского флота - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство Издательство «Уссури», год 1997. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Мачты и трюмы Российского флота
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Издательство «Уссури»
  • Год:
    1997
  • Город:
    Владивосток
  • ISBN:
    5-85832-084-8
  • Рейтинг:
    4.31/5. Голосов: 131
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Пётр Фурса - Мачты и трюмы Российского флота краткое содержание

Мачты и трюмы Российского флота - описание и краткое содержание, автор Пётр Фурса, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Мемуары — это скучно. НО НЕ В ЭТОМ СЛУЧАЕ — читается увлекательно!

Петр Фурса - врач, морской офицер, почти вся служба которого прошла на надводных кораблях Тихоокеанского флота. Мемуары являются художественной переработкой реалий флотской жизни, свидетелем и действующим лицом которых он был, и охватывает период с 1975 по 1995 годы. В книге сохранены имена людей, с которыми автор книги служил, описаны и крупномасштабные события, значительные для всего флота, и события совсем другого уровня, умещающиеся в жизненных рамках небольшого флотского экипажа, но не лишенные от этого своей значимости в судьбах людей.

Мачты и трюмы Российского флота - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мачты и трюмы Российского флота - читать книгу онлайн бесплатно, автор Пётр Фурса
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Корабль, все его органы и системы, строятся и существуют для боя, то есть предназначены для обеспечения применения оружия. В конечном итоге, для артиллерийской боевой части. Это дает основание артиллеристам чувствовать превосходство свое перед личным составом других специальностей. Именно они, артиллеристы, чаще всего вспоминают и приводят слова приказа Петра I, якобы изданного в назидание флотской общественности еще 290 лет назад: “Лекарям, писарям и прочей сволочи в верхней палубе во время боя не появляться, дабы своим мерзким видом не смущать господ офицеров”. Оставим эту историческую истину на совести ее изрекающих. Но артиллерийские стрельбы проводятся кораблем два-три раза в год. В промежутках между ними боги войны никакой конкретной, внешне выраженной пользы кораблю не приносят. В то время как снабженцы одевают и кормят корабль ежедневно, механики обеспечивают теплом и холодом, связисты держат открытым окно в мир, врачи стоят на страже здоровья тех же артиллеристов. Это повседневная работа, поощрения за которую раздаются командованием с периодичностью артиллерийских стрельб, а за успешно проведенную артиллерийскую стрельбу личный состав БЧ-2 поощряется обязательно. Арифметическая задача. Кок, готовящий флотский борщ или макароны по-флотски, стреляет ежедневно, притом количество попаданий в цель прямо пропорционально вкусовым качествам готовых блюд. А на флоте могут вкусно готовить. Артиллеристы стреляют два раза в год. И число попаданий зависит от “математического ожидания числа попаданий”. Следовательно, на одно поощрение командира приходится в тысячу раз больше целей, пораженных коком, чем артиллеристом. Что думает по этому поводу повелитель флотских желудков? Вот именно... Только пусть у читателя не сложится впечатление, что положить снаряд в цель, движущуюся на расстоянии 30-40 километров, то есть за пределами видимости, так же просто, как сделать яичницу с колбасой. Перед артиллеристами иногда можно снять шляпу.

Утром одного из напряженных дней боевой учебы ко мне обратился матрос за помощью. Диагноз был выставлен банальный: “острый аппендицит”. Однако, со словом “банальный” не согласится ни один хирург мира, так как знает, что наибольшее количество неожиданностей возникает именно при проведении этой “банальной” операции. Ведь не даром неумолимая статистика гласит: на тысячу прооперированных по поводу острого аппендицита больных умирает от трех до шести человек. Однако, с бесстрашием и самонадеянностью молодости, я отправился с докладом к командиру корабля за разрешением на проведение операции. И здесь надо сказать, что ни один хирург мира кроме корабельного, не сможет понять, как это командир может разрешить или не разрешить операцию, когда показания к ней абсолютны, то есть для спасения жизни больного проведение операции обязательно. Никаких сомнений по этому поводу у меня не было. Я был уверен в себе и в завтрашнем дне.

Выслушав доклад, командир сказал:

– Я уверен в вас и ваших способностях, доктор. Однако, операцию разрешить не могу по следующим причинам: мы снимаемся через час и идем в район для выполнения стрельб. Погода в районе пошаливает. Качки не избежать. Это раз. Второе. Корабль будет по боевой тревоге. Что из этого следует, знаете сами. Сейчас от борта крейсера отходит торпедолов в Стрелок. Отправляйтесь вместе с больным в госпиталь. Прооперируете в комфортных условиях. Санитарный автомобиль встретит вас на пирсе. Все. Желаю успеха. Идите.

– Есть.

Прооперировав больного и переночевав в госпитале, я утром стоял на пирсе и ждал рейс катера в район рейдовой стоянки эскадры, даже не предполагая, какой удар в этот день готовит мне судьба. Не только мне. Всему Военно-мрскому флоту. День 13 июня 1978 года будет памятен морякам-тихоокеанцам всю жизнь.

Наконец, катер отошел от – пирса и лег на нужный курс. Волна, играючи, обдавала его ледяными брызгами с головы до ног. Зарываясь носом в волны, медленно, но упорно, он все же двигался к заданной цели. На рейде родного мне крейсера не оказалось – ушел в район стрельб. Зато стоял его старший собрат. Старший не по возрасту, а по тому, что на нем держал флаг адмирал, флагман эскадры. Пришлось, как это часто бывает на флоте, воспользоваться его гостеприимством, хотя и в роли незванного гостя, в надежде, что через сутки, при встрече кораблей на рейде, можно будет занять свое законное место в собственной каюте.

Я оказался не единственным гостем на корабле. Флагману эскадры предстояло выполнить боевые стрельбы на приз ГК ВМФ. Это событие никогда не проходит незамеченным на флотах. И в разгар наиболее напряженной работы экипажей по подготовке к столь ответственному делу, как зачетная призовая стрельба, на корабль обязательно прибывают корреспонденты военных газет для того, чтобы после стрельб талантливо (иногда) написать статью, где будут фигурировать командир, мичман и старшина. Где металлические команды “Учебная тревога”, “Залп” и так далее будут чередоваться с докладами на ГКП: “Дистанция”, “Цель сопровождаю”... Все будет, даже пот на лбу, но остальное останется за кадром... Эти же корреспонденты будут ко всем приставать, брать интервью, чтобы его не напечатали впоследствии, совать нос туда, куда не надо, нагнетать и без того сложную обстановку. Каждому приятно попасть на страницу газеты, притом в наилучшем виде. И это стремление приводит к тому, что любой из моряков в присутствии корреспондента начинает “демонстрировать высокий класс”, “пускать пыль в глаза ” и допускать при этом массу ошибок. Поэтому опытные командиры считают корреспондентов любого издания злом, хотя и неизбежным: как-никак, а корреспондент – зло, утвержденное политическим управлением.

Не оставляют корабль своим вниманием артисты хорового, квартетного, дуэтного и сольного пения, стремящиеся под аккомпанемент никогда не видевшего настройщика корабельного пианино, взять верхнее “до” самой верхней октавы, надуваясь при этом собственной значительностью и корабельным спиртом. Хотя и искренне стараются. А на фоне постоянного информационного голода, испытываемого моряками, любой класс исполнительского мастерства принимется публикой на “бис”. Очень благодарная и нетребовательная публика моряки. Среди работников искусств может затесаться даже поэт. Он же мастер художественного слова.

Особую категорию “гостей” составляют специалисты вышестоящих штабов, представители промышленности и НИИ. Но они – “зло” необходимое, даже желательное иногда. Это “зло” прибыло работать вместе с экипажем.

Так вот, в этот день на флагмане был полный комплект гостей, только место поэта заняла поэтесса. “Женщина на корабле...” – гласит народная мудрость.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Пётр Фурса читать все книги автора по порядку

Пётр Фурса - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мачты и трюмы Российского флота отзывы


Отзывы читателей о книге Мачты и трюмы Российского флота, автор: Пётр Фурса. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Alexandr
19 января 2019 в 22:51
С нарастающим интересом, офицер пл СФ
x